民用飞机运行环境适应性影响因素研究

作者： 冯力飞   陈桥   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素   航空运输   适应性   运行环境  

描述： 民用飞机运行环境是指民机运行所处的外部条件,不同机型的运行环境适应能力有所差别。根据飞行的不同阶段,将民机运行环境划分为起降运行环境(或机场运行环境)和航线运行环境。通过对飞机起降运行环境和航线运行环境的分析,分别研究了能见度、云高、风、跑道长度、温度、机场标高、航程、飘降限制、供氧限制、燃油经济性限制等因素,对飞机放行和最大起飞质量造成的影响,并结合飞机的飞行手册等数据,分析比较了波音737-800、767-200、787-8的运行环境适应性。

民用飞机运行环境适应性影响因素研究

作者： 冯力飞   陈桥   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素   航空运输   适应性   运行环境  

描述： 民用飞机运行环境是指民机运行所处的外部条件,不同机型的运行环境适应能力有所差别。根据飞行的不同阶段,将民机运行环境划分为起降运行环境(或机场运行环境)和航线运行环境。通过对飞机起降运行环境和航线运行环境的分析,分别研究了能见度、云高、风、跑道长度、温度、机场标高、航程、飘降限制、供氧限制、燃油经济性限制等因素,对飞机放行和最大起飞质量造成的影响,并结合飞机的飞行手册等数据,分析比较了波音737-800、767-200、787-8的运行环境适应性。

论欧盟航空碳限额交易体系的公平性——兼论我国航空碳限额交易体系的构建

作者： 贺银花   来源： 贵州师范大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温室气体   欧盟排放交易体系   限额交易体系   公平性  

描述： 欧盟航空碳排放交易机制是基于市场的减排机制。2008/101/EC指令将排放交易机制扩大到民用航空领域,并以限额交易体系为基础。与传统的命令控制机制相比,碳限额交易体系具有节能减排的优势,但因

论欧盟航空碳限额交易体系的公平性——兼论我国航空碳限额交易体系的构建

作者： 贺银花   来源： 贵州师范大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温室气体   欧盟排放交易体系   限额交易体系   公平性  

描述： 欧盟航空碳排放交易机制是基于市场的减排机制。2008/101/EC指令将排放交易机制扩大到民用航空领域,并以限额交易体系为基础。与传统的命令控制机制相比,碳限额交易体系具有节能减排的优势,但因

民航飞机起飞过程细粒子排放特征

作者： 韩博   刘雅婷   陈鑫   任强   魏志强   来源： 中国环境科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737   起飞   排放特征   飞机   细粒子  

描述： 选择B737-800作为典型机型,基于BM2-FOA耦合模型,通过对飞机性能参数的模拟,获得了其在全推力和减推力等多种方式下,起飞离场爬升至1000m高度过程中每一时刻PM_(2.5)的排放指数,并

民航飞机起飞过程细粒子排放特征

作者： 韩博   刘雅婷   陈鑫   任强   魏志强   来源： 中国环境科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737   起飞   排放特征   飞机   细粒子  

描述： 选择B737-800作为典型机型,基于BM2-FOA耦合模型,通过对飞机性能参数的模拟,获得了其在全推力和减推力等多种方式下,起飞离场爬升至1000m高度过程中每一时刻PM_(2.5)的排放指数,并

基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析

作者： 刘军凯   崔振新   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 重要性   影响因素   飞机复飞事故   粗糙集理论  

描述： 为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械

基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析

作者： 刘军凯   崔振新   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 重要性   影响因素   飞机复飞事故   粗糙集理论  

描述： 为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械

基于SWOT分析方法的民航一市两场判据研究

作者： 何秋钊   汪家保   李明捷   刘慕磊   来源： 滨州学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   一市两场   影响因素   SWOT分析方法   判据模型  

描述： 为解决随着我国民航业高速发展而兴起的一市两场运行的设立标准这一问题,通过对国内外一市两场运行的案例进行分析,总结出一市两场运行的影响因素及设立一市两场运行发展的基本规律,从而建立基于SWOT分析方法的判据模型。最后,以上海和厦门为例对判据模型进行验证,证明了模型的有效性。

基于SWOT分析方法的民航一市两场判据研究

作者： 何秋钊   汪家保   李明捷   刘慕磊   来源： 滨州学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   一市两场   影响因素   SWOT分析方法   判据模型  

描述： 为解决随着我国民航业高速发展而兴起的一市两场运行的设立标准这一问题,通过对国内外一市两场运行的案例进行分析,总结出一市两场运行的影响因素及设立一市两场运行发展的基本规律,从而建立基于SWOT分析方法的判据模型。最后,以上海和厦门为例对判据模型进行验证,证明了模型的有效性。