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根据【关键词:
涡轮,气热耦合,对流换热,非定常,数值仿真
】搜索到相关结果
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振动与冲击
(1)
科学技术创新
(1)
关键词
航空
涡轮对流换热
数值仿真
方法研究
作者:
闫文鑫.
来源:
中北大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮
气热耦合
对流换热
非定常
数值仿真
描述:
航空
涡轮对流换热
数值仿真
方法研究
航空
涡轮对流换热
数值仿真
方法研究
作者:
闫文鑫.
来源:
中北大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮
气热耦合
对流换热
非定常
数值仿真
描述:
航空
涡轮对流换热
数值仿真
方法研究
航空发动机内冷
涡轮
叶片使用载荷多场耦合分析
作者:
王艳艳
李宗阳
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
气热耦合
涡轮叶片
敏感性分析
多场耦合分析
使用载荷
描述:
航空发动机内冷
涡轮
叶片使用载荷多场耦合分析
航空发动机内冷
涡轮
叶片使用载荷多场耦合分析
作者:
王艳艳
李宗阳
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
气热耦合
涡轮叶片
敏感性分析
多场耦合分析
使用载荷
描述:
航空发动机内冷
涡轮
叶片使用载荷多场耦合分析
某航空发动机短舱防冰腔流动与换热仿真
作者:
徐宁
徐之太
管宁
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
对流换热
防冰腔
飞机防冰
发动机唇口
描述:
本文以发动机唇口的热气防冰为研究对象,建立了三维模型,通过对不同引气速度、引气温度下防冰腔内流动及传热的计算,定量分析了上述参数对防冰有效性的影响。通过研究发现,引气速度从
1
0 m/s增加至40 m
某型航空发动机HPT转子叶片叶尖间隙对
涡轮
流场及性能的影响分析
作者:
宋丙新
侯朝山
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
航空发动机
流场分析
叶片间隙
描述:
本文分析了某型航空发动机高压
涡轮
转子叶片叶尖与机匣间隙对
涡轮
流场及性能的影响,计算了叶尖与机匣间隙增大、
涡轮
效率降低的定量数据,得出较小的叶尖间隙有利于为下游低压
涡轮
提供良好的进气条件。
飞机着陆
数值仿真
及机场道面动载特性研究
作者:
孟宪锋
罗萌
江辉
戴鹏
高学奎
赵星燕
季金文
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
道面动载系数
机场道面
飞机着陆滑跑
数值仿真
描述:
为研究飞机着陆滑跑过程民用机场道面动荷载特性,以Boeing737-800机型为例,基于动力学仿真软件VI-Aircraft,建立了机身、起落架及轮胎三维
数值仿真
模型,根据某机场道面实测平整度
折叠机翼变体飞机总体布局初步研究
作者:
胡磊
李放
孙玉奇
赵殿新
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
无尾布局
变体飞机
数值仿真
描述:
超声速全无尾布局是未来空战平台发展的重点方向。为了提升全无尾布局飞机的操控效率,同时满足战斗机宽速域的飞行需求,提出了一种可变机翼折叠角布局概念方案,采用气动力仿真手段对其机翼折叠、展开等不同状态的特性进行了分析。得到折叠角度、折叠转轴角度等折叠变体参数对气动特性的影响规律,获得了展开状态高升阻比、折叠状态阻力小的初步变体布局方案,研究结果表明折叠变体布局能适应战机的需要,具有广阔的发展潜力。
飞机辅助动力装置进排气系统匹配性研究
作者:
武济泓
李玉芳
周孟申
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
辅助动力装置
进排气系统
数值仿真
描述:
辅助动力进排气系统性能是辅助动力系统设计过程中面临的关键工程技术问题。本文对飞机辅助动力装置进排气系统简化后进行三维流动
数值仿真
,分析了不同工况下飞机辅助动力装置进排气系统对辅助动力装置性能的影响
飞机辅助动力装置进排气系统匹配性研究
作者:
武济泓
李玉芳
周孟申
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
辅助动力装置
进排气系统
数值仿真
描述:
辅助动力进排气系统性能是辅助动力系统设计过程中面临的关键工程技术问题。本文对飞机辅助动力装置进排气系统简化后进行三维流动
数值仿真
,分析了不同工况下飞机辅助动力装置进排气系统对辅助动力装置性能的影响
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