航空电源系统控制器自检测(BIT)研究

作者： 赵宏善   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统   发电机控制器   自检测(BIT)  

描述： 该文主要研究了航空电源系统发电机控制器BIT系统的设计和分析.文中航空电源系统LRU故障模式、数字式发电机控制器BITE系统硬件和软件及控制器硬件和软件结构作了分析和研究.着重研究了航空电源系统LRU故障模式、检测及隔离;对典型电路作了分析和计算;对发电机控制器B

ARINC629航空通信总线数据收发装置开发研究

作者： 何治斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测试系统   可编程逻辑器件   ARINC629总线   航空数据通信  

描述： 本文研究了一种新型航空数据通信总线ARINC 629以及应用于该总线机载电子设备测试的总线数据收发装置.该装置采用了计算机接口技术、单片机技术、智能纠错技术和现代数字系统技术进行设计.开发其目的是为今后利用PC机实现对飞机ARINC 629数据总线的测试和机栽电子设备

航空维修测试设备的保障

作者： 姜玉芬   来源： 全国航空维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 测试系统   维修测试   航空维修   寿命周期  

描述： 采用COTS——商用货架产品来制成专用的航空维修测试设备,无可避免的带来了COTS的短生存期与飞机平台长寿命周期的矛盾.为解决这个矛盾作者提出了四种解决途径:加快国产化进程,采用综合测试系统,标准化,采用虚拟测试技术,加强与完善BIT设计.

航空发动机振动试验技术及试验测试系统软件的研发

作者： 邹华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   测试系统   技术开发   测试软件   振动试验  

描述： 进行发动机振动试验是航空发动机研制过程中、新机出厂前以及返厂维修后的重要工作内容，对排除振动故障，提高发动机的持久性和可靠性及保证飞行安全具有重要的意义。 本文结合航空发动机的振动问题及振动特性，研究了发动机振动测试技术、振动台控制技术和振动

基于可靠性试验的航空总线测试方法研究

作者： 詹艳玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总线监视器   测试系统   1553B总线   可靠性试验   测试需求分析  

描述： SBS-1553PCI1板卡的总线监视器部分，主要包括工作原理、基本类型、固件数据结构以及软件控制寄存器。论文提出了1553B总线测试系统的整体设计方案，对测试系统构成、工作原理，以及系统的软件、硬件部分

航空轴承性能测试系统

作者： 李涛   来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴承试验机   测试系统   在线插值   模糊控制   参数自调整  

描述： 航空轴承性能测试系统是用来测试航空发动机主轴轴承主要性能的试验装置.早期的轴承试验机是采用直流调速—机械增速系统,它的辅助系统多、传动链长、造成可靠性差,而且快速性和稳态性能不能满足试验要求,特别是对于工作在高温、高速、重载等条件下的航空轴承.该系统?

基于虚拟仪器航空直流电机性能参数测试系统的研制

作者： 杨鹏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电机参数   测试   PCI总线   LabVIEW  

描述： 本文在广泛了解目前电机性能参数测试方面的发展现状、深入学习虚拟仪器、PCI总线等方面知识基础上，设计了基于LabVIEW航空直流电机性能参数的测试系统。 该系统是基于数据采集技术、计算机技术、现代测试技术于一体的虚拟仪器系统，完成了硬件配置并开发了控制和测量系统软件。在系统硬件设计过程中，选用了北京领邦数据采集卡，为保证系统的可靠性和精度需要，信号采集采用了电阻应变式转矩转速传感器，以及霍尔电流传感器和LM135温度传感器，并利用磁粉制动器实现对电机加载：在软件设计中，充分利用LabVIEW图形化开发平台和VC++在信号采集、数据处理、曲线拟合、图形化显示等方面的优势，实现电机各种运行方式的转换和控制、重要参数的测量记录、数据计算、显示、保存等功能，同时实现计算机对负载加载控制，使电机测试和控制实现智能化。 经过实际测试表明，本文设计的电机测试系统操作简便，发挥了虚拟仪器灵活方便的特点，展示了该测试系统在测试领域中具有较高的实用价值和推广意义。

航空电器产品试验室分布式监控系统研究

作者： 于芳   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络接口   航空电器产品   监控系统   设计方案   LabVIEW  

描述： 分布式监控系统近年来在我国逐步得到推广应用，发展十分迅速。但由于航空电器产品存在品种多、试验的要求复杂、难度高等情况，致使分布式监控系统在此方面应用还很少。本文以航空电器产品试验室分布式监控系统作为研究对象，对于航空电器产品试验监控系统做了系统的

Labview在航空电缆故障检测仪中的应用

作者： 程文   孙金立   张海兵   丁文勇   来源： 第三届全国虚拟仪器大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电缆   LabSQL   检测   故障   LabVIEW  

描述： 传统的采用万用表检测航空电缆故障存在种种弊端,因此,利用虚拟仪器技术、LabVIEW的软件开发平台设计、研制了航空电缆故障检测仪。采用数据库、树型结构、LabSQL等方法实现了数据查询、数据分析、结果显示和存储。应用表明,该仪器可快速检测出损伤电缆的连接关系,检测结果准确、可靠。

交换式以太网在航空航天应用中的研究

作者： 葛鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX（自拟）   通信协议   航空电子综合（自拟）   测试系统   数字通信   交换式以太网（自拟）  

描述： 经过适应性改造的交换式以太网技术在航空航天，高可靠性、实时性要求的环境中得到了日渐广泛的应用。以太网即可以单独组网通信，也可与其它通信网络共同组网；两种情况应用背景环境不同，但对它们进行性能仿真评价的方法是统一的。网络系统性能仿真评价工具的开发对于系统的设计和维护都具有重要的实际意义。本文对于实际环境中的两种应用情况进行了研究。首先，本文开发了航空电子全双工交换式以太网(Avionics Full Duplex Switched Ethernet, AFDX)性能仿真评价工具。本文参照AFDX协议，对于网络的实时性进行了仿真建模分析。在这个过程中，建立了AFDX的网络结点、消息以及结点队列模型，建立了基于进程的仿真引擎；并且选取了特定的实际应用环境作为仿真的背景环境，通过加入不同的背景流量，对于消息传输的延迟时间的变化规律进行了分析。 其次，本文对于实际应用中由交换式以太网和1553B航空电子总线的混合通信系统进行了研究。在这个混合系统中，1553B总线完成设备级的底层通信，而以太网完成决策层的通信。本文采用中间层驱动的编程技术，开发了交换式以太网网络延迟测量工具，通过测试得到了延迟时间的变化规律；设计并开发了交换式以太网流量监测工具，设计了混合通信系统的端到端单向传输延迟测量方法，并实现了以太网数据捕获部分的功能，这些工具均在项目的开发设计中获得了应用。