基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测研究

作者： 温海茹   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   深度学习   剩余使用寿命预测  

描述： 随着深度学习不断的发展,航空发动机成为近年来的研究热点,其寿命预测的研究也受到了研究学者的关注。本文主要介绍航空发动机的剩余使用寿命预测背景,数据获取过程及基于深度学习的剩余使用寿命的预测方法,以及深度学习在航空发动方面预测的难点和发展趋势。

基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测研究

作者： 温海茹   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   深度学习   剩余使用寿命预测  

描述： 随着深度学习不断的发展,航空发动机成为近年来的研究热点,其寿命预测的研究也受到了研究学者的关注。本文主要介绍航空发动机的剩余使用寿命预测背景,数据获取过程及基于深度学习的剩余使用寿命的预测方法,以及深度学习在航空发动方面预测的难点和发展趋势。

基于信息融合技术的航空发动机寿命预测研究

作者： 李洋   来源： 上海工程技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量回归机算法   航空发动机   信息融合   相似性算法   剩余使用寿命预测   隐半马尔可夫算法  

描述： 基于信息融合技术的航空发动机寿命预测研究

基于信息融合技术的航空发动机寿命预测研究

作者： 李洋   来源： 上海工程技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量回归机算法   航空发动机   信息融合   相似性算法   剩余使用寿命预测   隐半马尔可夫算法  

描述： 基于信息融合技术的航空发动机寿命预测研究

基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

作者： 赖儒杰   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   门控递归单元   剩余可用寿命   极限梯度提升   指数平滑  

描述： 基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

作者： 赖儒杰   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   门控递归单元   剩余可用寿命   极限梯度提升   指数平滑  

描述： 基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

基于改进VMD的航空发动机转子故障特征融合方法研究

作者： 尚坤   来源： 河南工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统   支持向量机   变分模态分解   混合域特征集   等度规映射  

描述： 基于改进VMD的航空发动机转子故障特征融合方法研究

战斗机飞行员颈部疲劳损伤评估

作者： 葛祥雨   李佳轩   周前祥   柳忠起   来源： 航天医学与医学工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分模态分解   颈部疲劳损伤   飞行头盔   多尺度熵   sEMG  

描述： ),分量3(F=4.368,P=0.023),分量4(F=42.527,P=0.000)和分量6(F=14.628,P=0.000)容易受头盔质量特性的影响。结论利用变分模态分解后的模态分量的多尺度熵,能较为合理地进行颈部肌肉疲劳损伤分类,可为飞行员颈部损伤的评估提供一定的方法支持。

战斗机飞行员颈部疲劳损伤评估

作者： 葛祥雨   李佳轩   周前祥   柳忠起   来源： 航天医学与医学工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分模态分解   颈部疲劳损伤   飞行头盔   多尺度熵   sEMG  

描述： ),分量3(F=4.368,P=0.023),分量4(F=42.527,P=0.000)和分量6(F=14.628,P=0.000)容易受头盔质量特性的影响。结论利用变分模态分解后的模态分量的多尺度熵,能较为合理地进行颈部肌肉疲劳损伤分类,可为飞行员颈部损伤的评估提供一定的方法支持。

空客A330飞机IDG故障分析

作者： 彭明玉   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分模态分解   颈部疲劳损伤   飞行头盔   多尺度熵   sEMG  

描述： 本文简要介绍了空客A330飞机整体驱动发电机(IDG)的工作原理,并结合具体案例分析空客A330整体驱动发电机容易产生的故障及其原因。