使用环境对舰载飞机重量的影响研究

作者： 马界祥   段琼   王丑丑   来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量函数   舰载飞机   使用环境   陆基飞机  

描述： 目的寻求舰载飞机与陆基飞机的重量关系,评估在舰面使用环境条件下舰载飞机的增重代价。方法根据重量设计分析方法,确定研究对象,建立舰载机、陆基飞机的主要特征重量分析函数,求解函数中的相关参量,进而计算舰载机相对陆基飞机的重量增量。结果相同空机重量时,舰载机比陆基飞机的最大起飞重量要减小11.3%~12%;相同最大起飞重量时,舰载机比陆基飞机的空机重量要增大12.1%~12.9%。结论基于重量函数的综合分析方法,可以全面考虑使用环境条件对舰载机重量影响的诸要素,其分析结果能够满足舰载机重量设计分析的需要。

舰载飞机的阻拦着舰动力学建模

作者： 陈裕芹   程秀全   戴沅均   来源： 舰船科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载飞机   仿真   动力学建模   着舰  

描述： 舰载飞机在海上军事体系中占有至关重要的地位,随着我国大型航空母舰的自行研发成功,舰载飞机的弹射起飞和阻拦着舰等技术的研究也进一步展开。与地面起飞和降落不同,舰载飞机受到复杂的海上气候环境的影响,同时,航空母舰始终处于运动中,给舰载飞机的起飞和着舰提高了难度。舰载飞机在进行着舰时会产生很大的冲击载荷,为了保证飞机在最短滑行距离内安全着陆,航空母舰配备了阻拦挂索等装置。本研究针对某一型号的舰载飞机,利用仿真软件Matlab-Simulink和数值模拟方法,对该型号飞机的阻拦着舰过程进行了力学模型和运动学模型的建立,并在此基础上完成了阻拦着舰系统的力学仿真。

某在役航空发动机涡轮叶片性能研究

作者： 魏永超   王瀚艺   来源： 计算机与数字工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   应力   形变   离心负荷  

描述： 统分析。结合自动开发的三维扫描系统,完成了真实工况下的叶片型面测量及差异量化评估,在叶片建模基础之上,采用有限元分析技术,对叶片在离心负荷作用下的形变、等效弹性应变以及等效应力进行分析,总结其变化规律

航空机载共形件综合去应力工艺研究

作者： 王峰   徐雷   任清川   来源： 机械制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动时效   机载件   共形件   应力   深冷处理  

描述： 论述了深冷处理与振动时效这两种航空机载共形件去应力工艺,并在此基础上提出了一种航空机载共形件综合去应力工艺。对应用综合去应力工艺时深冷处理与振动时效的参数设置进行了介绍,通过试验确认了综合去应力工艺中深冷处理与振动时效的先后关系,取得了良好效果。

独塔单索面斜拉桥悬臂施工控制

作者： 张毅   来源： 兰州交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 施工监控   斜拉桥   独塔   应力   线形  

描述： 独塔单索面斜拉桥悬臂施工控制

舰载战斗机现状与发展趋势

作者： 罗福平   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航母   舰载战斗机   空中遮断   米格   航空母舰   作战能力   超级大黄蜂   滑跃起飞   美国海军   海上作战  

描述： 二战以来，航空母舰凭借其强大的攻防能力和巨大的续航、自持能力，一直是世界军事大国的发展重点。舰载战斗机作为航母上装备数量最多、任务最广泛的机种，是实现航母海上攻防作战能力的核心装备，在编队作战指挥系统的指挥引导下，可遂行编队防空、夺取制空权、突击敌海上和?

全文：二战以来，航空母舰凭借其强大的攻防能力和巨大的续航、自持能力，一直是世界军事大国的发展重点。舰载战斗机作为航母上装备数量最多、任务最广泛的机种，是实现航母海上攻防作战能力的核心装备，在编队作战指挥系统的指挥引导下，可遂行编队防空、夺取制空权、突击敌海上和?

“飞鲨”翱翔 逐梦深蓝

作者： 本报记者   李龙伊   来源： 人民日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 深蓝   航母   舰载战斗机   海空雄鹰团   舰载机飞行员   海上阅兵   空中梯队   滑跃起飞   北海舰队   第三代战斗机  

描述： 九月的渤海之滨，天高云淡、惠风和畅。北海舰队航空兵某部舰载战斗机飞行员们驾驶歼—15舰载战斗机进行陆基模拟训练。伴随发动机的咆哮轰鸣声，数架舰载战斗机如箭般急速滑出，“刺”向蓝天。随后，几架舰载战斗机在空中集合，进入攻击航线，精准打击目标，一系列动作干净利?

全文：九月的渤海之滨，天高云淡、惠风和畅。北海舰队航空兵某部舰载战斗机飞行员们驾驶歼—15舰载战斗机进行陆基模拟训练。伴随发动机的咆哮轰鸣声，数架舰载战斗机如箭般急速滑出，“刺”向蓝天。随后，几架舰载战斗机在空中集合，进入攻击航线，精准打击目标，一系列动作干净利?

某型飞机无动力投放模型自由飞控制律设计

作者： 郑浩   赵志俊   张甲奇   来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 缩比飞行器   模型自由飞   飞行试验  

描述： 针对某型飞机无动力投放模型自由飞试验中,由于受载机螺旋桨滑流影响,模型与载机分离后发生滚转、难以保证水平飞行的问题,根据模型自由飞试验不同阶段的飞行特点开发了专用控制律,具备直接链、投放控制、失速尾旋3种控制模态。论述了控制律的设计过程,以及在模型自由飞试验中的应用情况。试飞结果表明,该控制律很好地解决了模型与载机安全分离和大迎角水平飞行控制问题,提高了模型试验动作精准度。

国产新支线飞机发动机自然结冰试飞

作者： 高扬   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涵道比涡扇发动机   发动机自然结冰   飞行试验   结冰气象  

描述： 论述了国产发动机开展自然结冰试飞的背景、主要改装工作、试飞方法及风险处置措施,对试飞结果进行了分析与讨论。在发动机慢车功率、双发待机功率以及最大爬升功率下均能观察到超过三次明显的冰脱落过程,发生冰脱落时的大气中液态水含量均值为0.54~0.83 g/m~3,水滴平均直径为15.2~16.1μm,随着发动机功率的增加冰脱落循环周期呈现减小趋势,在双发待机功率下风扇振动变化幅度最大。试飞过程中发动机工作未出现异常。试飞同时验证了飞行手册中的手动脱冰程序。该试飞方法可以为国内其他同类型发动机的自然结冰试飞提供参考。

飞机抖振试飞方法研究

作者： 李阳   樊征兵   来源： 现代机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率谱分析   抖振边界   飞行试验  

描述： 首先介绍了抖振发生的机理,及对飞机结构的影响,指出了飞机抖振边界试飞的目的。在总结对比抖振试飞方法的基础上,提出了适合飞机抖振的试飞方法收敛转弯法。在机翼不同位置安装振动传感器,对试飞数据进行均方根分析和自功率谱分析的基础上建立抖振响应和迎角的关系,发现抖振响应主要集中于机翼二阶模态频率,确定了抖振初始迎角,综合各个飞行状态的数据,得到了飞机的抖振边界,为今后飞机的抖振试飞提供了很好的借鉴。