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沟通模式,飞行员,航空安全
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关键词
飞行员
脑力疲劳评价方法的研究与进展
作者:
范晓丽
郭华
邵舒羽
赵安东
葛华
吴峰
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
职业健康
交通安全
评价方法
飞行员
事件相关电位
脑电图
脑力疲劳
描述:
飞行员
脑力疲劳评价方法的研究与进展
基本飞行中战斗机
飞行员
对座舱智能化的使用需求
作者:
刘娟
田甄
白霜
钟阿婷
段宇
郭华
林榕
杜健
郭小朝
来源:
空军航空医学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
基本飞行
飞行员
使用需求
人工智能
人机工效
座舱设计
描述:
1
82条,其中座舱智能化意见/建议共计2 997条,占比94.
1
9%;从2 997条智能化意见/建议中提炼出智能化使用需求条目共计52个,其中受
飞行员
重点关注的条目共计34个;自动驾驶、智能语音(含
我国通用航空的发展现状及展望
作者:
杨正泽
包丽萍
来源:
商业经济
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
通用航空
法律法规
空域
新能源通航
通用机场
描述:
通用航空作为民用航空运输体系重要“两翼”之一,具有极大的发展潜力。但目前的空域开放尚不能满足通用航空的需求,通用机场相关配套建设还有待进一步加强,
飞行员
和行业参与人员的配套还不足,通用航空的法律体系
基于多变量灰色模型的
航空安全
预测方法
作者:
谷倩倩
徐超
谭学明
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
参数寻优
遗传算法
短时预测
航空运输
多变量灰色模型
航空安全
描述:
灰色预测模型进行预测对比。结果表明:提出的方法与传统的灰色模型相比,在短时间的
航空安全
预测中平均预测误差约为
1
.6%,验证了该方法的有效性和较高的预测精度。
飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及Bow-tie模型分析
作者:
刘俊杰
张晴
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
风挡
事件分析
Bow
tie模型
航空安全
鸟击
描述:
为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险,收集
1
629份风挡裂纹/破裂类事件,对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析,确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防
基于ECSDNN的
航空安全
事件风险等级预测
作者:
冯霞
桑潇
左海超
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
集成学习
代价敏感
深度神经网络
风险等级预测
嵌入特征编码
航空安全
描述:
投票方法,集成多个参数不同、性能各异的基分类器,构建
航空安全
事件风险等级预测模型。在
航空安全
事件报告系统(ASRS)数据集上的实验结果表明:相比基准算法,所提ECSDNN模型的预测准确率提升了4.5
1
飞行员
迎光飞行对平显信息颜色编码的需求研究
作者:
熊端琴
王嫣嫣
白玉
杜健
戈含笑
胡译文
林榕
郭小朝
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
平显信息
航空交通工程
飞行员
人机交互
界面
颜色编码
迎光飞行
工业设计
描述:
飞行员
迎光飞行对平显信息颜色编码的需求研究
民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述
作者:
刘威
杨家忠
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人机交互系统
触控交互
航空工程
民航
飞行员
眼动交互
语音交互
产品设计
驾驶舱
飞机
描述:
飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到
飞行员
的工作绩效和飞行安全,新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式,对触控交互
飞行员
迎光飞行对平显信息颜色编码的需求研究
作者:
熊端琴
王嫣嫣
白玉
杜健
戈含笑
胡译文
林榕
郭小朝
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
平显信息
航空交通工程
飞行员
人机交互
界面
颜色编码
迎光飞行
工业设计
描述:
飞行员
迎光飞行对平显信息颜色编码的需求研究
民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述
作者:
刘威
杨家忠
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人机交互系统
触控交互
航空工程
民航
飞行员
眼动交互
语音交互
产品设计
驾驶舱
飞机
描述:
飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到
飞行员
的工作绩效和飞行安全,新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式,对触控交互
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