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根据【关键词:沉积静电,试验,民用飞机,静电防护,防护设计,适航验证】搜索到相关结果 193 条
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视觉传达设计在我国飞机涂装中的应用
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作者:
叶峻滔
来源:
西北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
视觉传达艺术
民用飞机
军用飞机
涂装
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描述:
视觉传达设计在我国飞机涂装中的应用
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民用飞机环控系统仿真研究
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作者:
刘浩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
BP神经网络
环控系统
仿真分析
民用飞机
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描述:
民用飞机环控系统仿真研究
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民用飞机信息重构技术性能分析
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作者:
许健
吴磊
褚江萍
何珂
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
显示系统
人机接口
民用飞机
显示管理与信息重构
航电系统
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描述:
大尺寸显示器已经广泛应用于新一代民用飞机的驾驶舱内。虽然通过提高信息集成度能够提升飞行员的用户体验,但是,正因为其要求的系统集成度高,在发生局部失效时,容易导致集成显示信息的共模失效,加之信息布局对
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民用飞机个人通风送风温度对人体舒适性的影响
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作者:
刘毓迪
孙学德
张存
南国鹏
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
个人通风
机舱环境
民用飞机
舒适性
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描述:
通过对某真实客机座舱进行建模,使用计算流体力学(CFD)的方法计算出不同个人通风送风温度下座舱内的温度场和流场分布。然后提取乘客头部区域温度与试验结果进行对比,验证模拟的可信度。最后结合基于人体平均
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民用飞机持续试航阶段定性风险评估方法浅析
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作者:
李舟
张维斌
蒋随京
来源:
科技创新导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
定性分析
适航阶段
概率
民用飞机
风险矩阵
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描述:
本文阐述了国内外风险评估方法的研究现状以及民用飞机持续适航阶段的特点。在研究风险评估理论的基础上,提出了一种适用于持续适航阶段的民用航空器的定性风险评估方法。将事件按严重程度和发生概率分类,建立
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民用飞机服务通告编制及管理分析
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作者:
严焕迪
邢广华
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
服务通告
主制造商
编制及管理
民用飞机
客户服务
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描述:
服务通告作为民用飞机主制造商对已交付的产品发布改进、改装及检查要求的主要载体,是飞机自交付客户至退役的整个服役生命周期内进行持续改进并确保持续适航性的重要途径。同时,服务通告作为民用航空领域标准化
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基于飞机飞行操纵系统卡阻问题研究
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作者:
崔津铭
宋娟妮
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行操纵系统
卡阻问题
民用飞机
适航条款
试飞试验
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描述:
飞行操纵系统及系统卡阻的危害性,分别分析了CCAR25部与CCAR23部针对飞行操纵系统卡阻的适航条款界定与设计对策,围绕方向舵卡阻、升降舵卡阻、副翼卡阻三个层面,探讨了飞机飞行操纵系统的具体卡阻问题及其试验方案,以期为飞机飞行操纵系统的优化设计与飞机的安全航行提供借鉴意义。
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基于飞机飞行操纵系统卡阻问题研究
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作者:
崔津铭
宋娟妮
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行操纵系统
卡阻问题
民用飞机
适航条款
试飞试验
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描述:
飞行操纵系统及系统卡阻的危害性,分别分析了CCAR25部与CCAR23部针对飞行操纵系统卡阻的适航条款界定与设计对策,围绕方向舵卡阻、升降舵卡阻、副翼卡阻三个层面,探讨了飞机飞行操纵系统的具体卡阻问题及其试验方案,以期为飞机飞行操纵系统的优化设计与飞机的安全航行提供借鉴意义。
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基于飞机飞行操纵系统卡阻问题研究
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作者:
崔津铭
宋娟妮
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行操纵系统
卡阻问题
民用飞机
适航条款
试飞试验
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描述:
飞行操纵系统及系统卡阻的危害性,分别分析了CCAR25部与CCAR23部针对飞行操纵系统卡阻的适航条款界定与设计对策,围绕方向舵卡阻、升降舵卡阻、副翼卡阻三个层面,探讨了飞机飞行操纵系统的具体卡阻问题及其试验方案,以期为飞机飞行操纵系统的优化设计与飞机的安全航行提供借鉴意义。
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S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
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作者:
冯蕴雯
路成
薛小锋
马小骏
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分析与反馈
民用飞机
S5000F
运行可靠性
全寿命周期
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描述:
摘 要:为了合理有效指导民用飞机安全可靠经济地运营,基于欧洲航空航天与防务工业协会(AeroSaceandp Defence IdustriesAssociationofEuron pe,ASD
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