二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油消耗率   航空煤油发动机   POWER   氮氧化物生成量   数值模拟   GT  

描述： 针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧航空煤油时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究，采用GT-Power软件进行了数值模拟分析。首先建立了该发动机的整机模型，并利用发动机转速为6000r/min时的全

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

航空燃油泵流体降噪技术研究

作者： 阚银辉     余国际     胡红林   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流致噪声   航空燃油泵   数值模拟   优化设计   压力脉动   降噪  

描述： 航空燃油泵流体降噪技术研究

航空电子设备用热管研究

作者： 韩玉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平板热管   实验   冷却   电子设备   Icepak   数值模拟  

描述： 本文主要针对应用于航空电子设备冷却的平板热管提出了设计方案,建立了相应的数学模型.对与平板热管具有其相同尺寸的固体导热块的传热性能做了理论和实验研究,对比分析了实验结果,发冒进现平板热管具有很多优点:起动快,均温性及传热效果好等.论文主要完成了以下内容:

航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究

作者： 华鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮   航空发动机   热力性能   流动损失   流线曲率法   损失模型   数值模拟  

描述： 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?

涡喷7甲航空发动机燃烧室三维流场研究

作者： 王建华   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回流区   二次进气   三维流场   实验台   航空燃气轮机   燃烧室   数值模拟  

描述： 的性能研究就成为主要研究内容之一，并且在整个燃气轮机的研究中起着关键的作用。 在燃烧室的认识与研究过程中，数值模拟和试验研究方法对燃烧室基本理论与先进技术的研究发展均起到了重要的作用。特别是

两种航空材料焊后电子束局部热处理应力场数值模拟

作者： 张可荣   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   电子束焊接   TC4钛合金   热处理   数值模拟   航空材料   应力场  

描述： 电子束焊接具有显著的小孔效应，这一特点决定着电子束焊接过程和普通熔化焊不同，并对其焊接应力和变形产生重要影响。电子束局部热处理又是一种新型的热处理方式。因此，利用有限元方法对电子束焊接及其焊后局部热处理的残余应力进行预测，这为完善电子束加工技术热