飞机起落架噪声优化抑制仿真研究

作者： 李红丽   刘兴强   延浩   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动噪声   流动控制   等离子体   串列圆柱   起落架噪声  

描述： ,达到抑制噪声的目的,但其结构复杂,且影响到起落架巡航阶段的收回以及平时的维护保养,因此需要寻找新的噪声抑制方法。等离子体激励器非常适合用来控制流动分离,且不存在上述控制方法所带来的起落架维护保养和收回

等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用

作者： 于锦禄   黄丹青   王思博   于庆灏   程行远   蒋陆昀   何立明   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火助燃   航空发动机   射流点火   等离子体  

描述： 等离子体点火与助燃技术是能源与动力领域的研究前沿。介绍了等离子体点火与助燃技术的研究背景和意义,分析了其基本原理,给出了常见的等离子体点火与助燃的类型,阐述了等离子体通过热强化、动力学强化与输运强化

航空发动机燃烧室帽罩变压边热成形技术

作者： 孟宝   郑立皇   韩子健   万坤   姜源源   李又春   马鑫   万敏   来源： 精密成形工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流动控制   热成形   变压边力   燃烧室帽罩   热补偿  

描述： 目的 提出帽罩零件真空环境变压边热成形新技术，解决航空发动机燃烧室帽罩零件冷成形回弹大、精度低、内部应力大，以及热成形壁厚不均、氧化严重等问题。方法 利用有限元仿真和工艺试验相结合的方法，选用GH3625高温合金板材研究变压边热成形过程中压边力加载路径对帽罩成形质量的影响，分析热成形模具热膨胀与回弹变形对帽罩尺寸精度的影响，建立考虑热成形、变压边力加载及模具补偿的成形方案。结果 在900℃条件下，帽罩热成形力相比室温下降低约70%，内外径回弹量分别降低约67%和59%。基于几何特征优化的压边力加载路径有助于减小零件型面的回弹。结合回弹变形和热膨胀变形补偿，确定模具总补偿量为内径-0.49mm，外径-0.62mm。工艺试验结果表明，采用模拟所确立的成形方案成形的帽罩质量较好，尺寸精度达到IT9级，型面精度在0.2 mm以内，切边后回弹量为0.1 mm，与有限元仿真结果吻合较好。结论 建立的有限元模型和变形补偿方案可以有效地优化帽罩的工艺成形过程，所提出的变压边热成形技术能够显著降低高温合金变形抗力和回弹，可以解决高精度帽罩零件成形制造难题。

磁控等离子体对航空发动机尾喷管流动传热的影响

作者： 张炎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 诱导磁场方程   对流传热   等离子体   尾喷管   磁流体流动  

描述： 航空发动机尾喷管壁承受来自高温燃气的热负荷,是发动机的高温部件之一,在巡航状态下其红外辐射强度最高。鉴于磁控等离子体具有降低壁面摩擦阻力和对流传热的能力,本文提出运用磁控等离子体隔离高温气体与喷管

磁流体动力学在航空工程中的应用与展望

作者： 李益文   张百灵   李应红   肖良华   王宇天   何国强   来源： 力学进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁流体加速   磁流体   磁流体发电   磁流体流动控制   等离子体  

描述： 介绍了磁流体动力学在航空工程中的主要应用方式,主要包括:磁流体冲压组合发动机、磁流体涡轮组合发动机、燃烧室后磁流体发电、表面磁流体发电、磁流体加速风洞、磁流体推力矢量、进气道大尺寸磁流体流动控制、边界层分离流动控制、边界层转捩控制、飞行器头部热流控制等;探讨了磁流体技术在应用中存在的关键科学与技术问题,对导电流体的产生、磁流体实验设备与实验技术、多场耦合机理及数值模拟方法等进行了分析;最后对磁流体技术在航空工程上的应用与发展进行了总结与展望.

一种基于物理机制的飞机增升装置气动噪声快速预测方法研究

作者： 李卿   王宇航   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置   气动噪声   快速预测方法   物理机制  

描述： 随着航空发动机先进噪声控制技术的使用,机体噪声已经成为飞机着陆阶段的主要声源。在民用飞机进场着陆与起飞过程中增升装置和起落架的气动噪声是机体噪声最强声源。本文研究了一种基于物理机制的增升装置气动噪声预测方法,编制了增升装置气动噪声快速预测程序,修正了增升装置气动噪声预估模型,采用国际公开的文献和试验数据与气动噪声快速预测程序计算结果进行对比。编制气动噪声快速预测程序为评估飞机概念设计阶段的部件噪声级提供了工程实用工具。

大型飞机增升装置气动噪声研究进展

作者： 刘沛清   李玲   邢宇   郭昊   来源： 空气动力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置   气动噪声   降噪技术  

描述： 的噪声主要是由前缘缝翼凹槽产生的低频噪声、襟翼侧缘的中频宽带噪声和前缘缝翼尾缘的高频尖峰噪声三部分组成,降噪技术主要有被动流动控制降噪技术和主动流动控制降噪技术两类,被动降噪技术有凹槽遮挡、凹槽填充、展向连续技术等;主动流动控制手段有吹吸气、等离子体激励器等。

大型航空声学风洞消声室建设与校测

作者： 周国成   陈宝   李周复   姜涛   来源： 应用声学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 声学风洞   气动噪声   消声室   自由场校测  

描述： 风洞试验是进行民用飞机机体噪声研究的重要手段。为了满足航空飞行器低噪声设计在大型风洞中进行气动噪声试验的需求，中国航空工业空气动力研究院建设了FL-10大型低速风洞全消声室。通过在FL-10风洞试验大厅壁面安装吸声尖劈、对洞体外表面进行声学处理、对支撑系统进行隔声处理、对消声换气窗进行降噪处理等手段，建成了气动噪声风洞试验所需的声学环境。按照国家标准中给定的方法，利用张线方法实现了校准声源的布置，测量了消声室内沿不同路径、不同频率噪声的衰减规律，表明FL-10风洞消声室自由场特性达到了相应标准的要求，为后续在该风洞中进行大尺寸机体模型噪声试验奠定了基础。

大型飞机增升装置气动噪声研究进展

作者： 刘沛清   陆维爽   郭昊   张瑾   来源： 中国航空学会声学分会2020年度线上学术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增升装置   气动噪声   降噪技术  

描述： 大型飞机增升装置气动噪声研究进展

大型飞机增升装置气动噪声研究进展

作者： 刘沛清   陆维爽   郭昊   张瑾   来源： 第十一届全国流体力学学术会议 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增升装置   气动噪声   降噪技术  

描述： 大型飞机增升装置气动噪声研究进展