浅谈首都机场航空器区域监护模式

作者： 郭金亮   方学蕾   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   区域内   停机位   首都机场   异常情况   机场区域   航空器  

描述： "十三五"以来,我国民航发展质量稳步提升,安全水平世界领先,航班客座率和载运率居于高位,航空器日利用率不断提高,民航保障能力不断增强。日益增长的旅客吞吐量给首都机场带来的安全、服务、运行和效益等方面的压力与日俱增。机场停机坪作为保障航空运输生产的重要活动场所,呈现出单位多、交通紧张、作业繁忙的显著特点。因而,加强机坪安全管理的需求越来越强烈。航空器监护作为机坪安全管理中的重要环节,为保障机场空防和地面安全发挥了重要作用。

中国民航通用航空法规体系重构思路及变革重点浅析

作者： 綦琦   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   民用航空器   民航法   民用航空局   公共航空运输企业   重构思路   法规体系  

描述： 一年多努力,在2019年2月,民航局颁布了独立的通航法规体系重构路线图,初步形成以"通航业务框架和通航法规框架"(以下简称"两个框架")为特点的全新行政管理的系统性架构。民航局在2月22日专门召开电视电话会议,宣贯通航法规体系重构并部署下一步工作。

中国民航ADS-B的现状与改装

作者： 杨明   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   民航局   B   中国民航   国货航   应答机   适航要求   符合性声明   民航维修   DO  

描述： 作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。

DCL与D-ATIS系统效能提升和应用分析

作者： 马凯   来源： 指挥信息系统与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 南京禄口国际机场   地空数据链   民航局   ATIS   D   效能提升   DCL   应用分析  

描述： DCL与D-ATIS系统效能提升和应用分析

民航法定自查的实践与思考

作者： 高文录   高扬   冉岩   李秋艳   储研瑾   丁校书   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业   民航局   行业监管   企事业单位   自查工作   春秋航空公司   民航行业   监管模式  

描述： 推动民航业高质量发展亟需深化行业监管模式改革。民航企事业单位法定自查,体现了监管理念的变化和监管手段的创新,是民航局行业监管模式调整改革的重要内容之一。法定自查,依据在于法律法规的规定,其形式就是

试论航空情报与通航产业高质量发展

作者： 鲁娟   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   通航产业   民航局   航空情报   通航机场   通用航空产业   运输航空   情报中心  

描述： 党的十九大提出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。进入新时代,通用航空产业迎来了前所未有的发展机遇。民航局局长冯正霖在2019年全国民航工作会议上提出,要持续激发通用航空市场活力,推动通航

浅谈现阶段如何让通用航空“飞得顺畅”

作者： 曲元镱   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航产业   民航局   空域管理体制   通航机场   低空空域   通用航空   空域资源   运输航空   管制空域  

描述： 根据民航局党组提出的"一二三三四"民航总体工作思路,我国民航业发展将实现运输航空与通用航空"两翼齐飞"。2016年国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》,将通用航空业定位为我国的战略性

中国民航ADS-B的现状与改装

作者： 杨明   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   民航局   B   中国民航   国货航   应答机   适航要求   符合性声明   民航维修   DO  

描述： 作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。

浅谈部分通航上市企业发展经营现状——基于经营指标的视角

作者： 陈鋆   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润   新三板市场   民航局   FBO   经营指标   股份有限公司   主营业务收入   飞行作业   飞行服务   飞机租赁   直升机   经营现状  

描述： 一、研究背景根据以往的国际经验,当一个国家的人均GDP超过4000美元的时候,民众对通用航空的需求量将会有几何倍数的增长,2010年我国人均GDP超过4000美元,2018年我国人均GDP超过9900美元,从这个角度来看,我国已经具备了消费通用航空产品的能力,也进入到了一个具有巨大需求潜力的时代中。《关于促进通用航空业发展的指导意见》(国办发〔2017〕38号文),开始推行"低空空域管理改革",首次将通用航空产业纳入到战略新兴产业体系中,明确指出"到2020年,建立超过500个通用航空机场,覆盖

全球十大航空公司竞争力分析

作者： 赵巍   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 西南航空   净利润率   东方航空   民航局   汉莎航空   南方航空   竞争力分析   达美航空   中国国航   旅客周转量   航空公司  

描述： 美国四大航、欧洲三大航和中国三大航是北美、欧洲和亚太全球三大区域最主要的航空公司,同时也是全球最大的十家航空公司(按照机队规模、旅客运输量和旅客周转量等综合指标)。本文依据航空公司2018年报内容,全面剖析全球十大航竞争力。