大风起于青萍之末：法律风险系统化对民航企业风控管理的新挑战

作者： 民航局政策法规司副司长   郭仁刚   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   证券融资   法律风险   违规企业   公务机   青萍之末   企事业单位   国际民航组织   民航行业   违法成本  

描述： 2017年2月14日，民航局和证监会联合发布了《关于开展信息共享和监管协作有关事项的通知》（证监发【2017】14号），没有新闻发布会，也没有大张旗鼓，文件也不长，核心的内容包括：信息共享、监管协作、联合惩戒。简单来说，就是民航局和证监会要联手，对违规企业进行联合惩戒

全文：2017年2月14日，民航局和证监会联合发布了《关于开展信息共享和监管协作有关事项的通知》（证监发【2017】14号），没有新闻发布会，也没有大张旗鼓，文件也不长，核心的内容包括：信息共享、监管协作、联合惩戒。简单来说，就是民航局和证监会要联手，对违规企业进行联合惩戒

航空公司发展需要不断调整战略

作者： 綦琦   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   全球城市   民航企业   战略布局   阿联酋航空   国际航班   国泰航空   区域经济   两岸直航   航空安全  

描述： 香港国泰航空公司曾经以其优异的航空安全纪录、完善的欧美航线网络、超群的空地服务水平、较高的地面中转效率成为全球航空公司学习的榜样。但2016年上半年国泰航空及国泰港龙航空亏损超过6亿港元，尽管2016年全年业绩尚未出炉，已有分析认为国泰将在时隔6年后再度报出全年亏

全文：香港国泰航空公司曾经以其优异的航空安全纪录、完善的欧美航线网络、超群的空地服务水平、较高的地面中转效率成为全球航空公司学习的榜样。但2016年上半年国泰航空及国泰港龙航空亏损超过6亿港元，尽管2016年全年业绩尚未出炉，已有分析认为国泰将在时隔6年后再度报出全年亏

“数据化”将成为民航企业未来发展的强大动力

作者： 顾胜勤   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   民航企业   机务维修   新兴技术   值机   物联网   云南机场集团   航空安全   世界信息技术   监督管理系统  

描述： 信息化与互联网的浪潮以迅雷不及掩耳之势冲击社会的各个角落,民航企业抓住了这一机遇,无论是机场还是航空公司都在利用互联网与智能化来为各自的发展助力。诸如,机场的公众号、脸谱识别,自助登机、智能化机器人问询;航空公司自助值机、客舱里的wifi等这些都是非常可喜的现象。但需要指出的是,当我们在运用互联网与

全文：信息化与互联网的浪潮以迅雷不及掩耳之势冲击社会的各个角落,民航企业抓住了这一机遇,无论是机场还是航空公司都在利用互联网与智能化来为各自的发展助力。诸如,机场的公众号、脸谱识别,自助登机、智能化机器人问询;航空公司自助值机、客舱里的wifi等这些都是非常可喜的现象。但需要指出的是,当我们在运用互联网与智能化的同时,千万不能忽视背后支撑它们发展的数据化!数据化是其

两会关键词成为民航发展“风向标”

作者： 周舰   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   国际航线   机场建设   空中丝绸之路   低空空域   通用航空   公务机   厦门航空   上海浦东机场   民航发展  

描述： 今年的两会虽已结束，但两会代表、委员们的建议和提案仍在民航人的脑海中闪现，包括“推进京津冀协同发展，民航释放巨大潜能”“推进军民融合发展，实现空域高效利用”“加快新疆民航基础建设，打造空中丝绸之路”“开展空域优化试点，解决民航发展资源短板问题”等。从解读

全文：今年的两会虽已结束，但两会代表、委员们的建议和提案仍在民航人的脑海中闪现，包括“推进京津冀协同发展，民航释放巨大潜能”“推进军民融合发展，实现空域高效利用”“加快新疆民航基础建设，打造空中丝绸之路”“开展空域优化试点，解决民航发展资源短板问题”等。从解读

试论我国民航企业文化建设的问题及对策建议

作者： 东航西北分公司党委工作部   张培信   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   学习型团队   运输生产   员工工作热情   航空运输企业   人力资源   航空安全   民航行业   航空运输业   特色企业  

描述： 民航企业是我国国民经济的重要组成部分。在民航企业中营造良好的文化氛围和树立文化导向，将民航企业中聚集的社会成员培育成既符合社会主义市场经济要求，又具有社会主义思想道德的现代公民，很大一部分要通过民航企业的企业文化建设来实现。同时，民航企业中的文化情况对我

全文：民航企业是我国国民经济的重要组成部分。在民航企业中营造良好的文化氛围和树立文化导向，将民航企业中聚集的社会成员培育成既符合社会主义市场经济要求，又具有社会主义思想道德的现代公民，很大一部分要通过民航企业的企业文化建设来实现。同时，民航企业中的文化情况对我

乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘

作者： 本报记者   钱擘   通讯员   张玮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   空乘   国际航班   飞行时间   运行控制中心   上海航空   上航   航班计划   分子公司   飞行小时  

描述： 目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

全文：目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

加强航企营销活动合规性 助力中国民航发展新阶段

作者： 东方航空市场营销委   王航海   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   中国航空公司   中国民航业   合规经营   合规管理   国航   企业永续经营   大航   营销系统   民航发展  

描述： “营销系统作为航空公司发展的核心部门，不断加强营销活动的合规性管理，既是有力增强企业核心竞争力的重要举措，也是确保整个系统长治久安的战略性举措，更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在，事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十

全文：“营销系统作为航空公司发展的核心部门，不断加强营销活动的合规性管理，既是有力增强企业核心竞争力的重要举措，也是确保整个系统长治久安的战略性举措，更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在，事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十

走企业化道路：民航改革质的飞跃

作者： 林明华   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   政企合一   民用机场   民航管理体制   地区管理局   民航系统   通用航空   航空企业   航空运输   民航发展  

描述： 一、民航管理体制凸显航空业管理的特殊性新中国民航成立初期，实行以军队领导为主的双重领导体制。1952年，中国民航实施空军建制。1954年，中国民航由国务院、空军双重领导，实施政企合一。1958年，中国民航的经常性领导仍以空军为主，相关发展方针政策则由交通部负责制?

全文：一、民航管理体制凸显航空业管理的特殊性新中国民航成立初期，实行以军队领导为主的双重领导体制。1952年，中国民航实施空军建制。1954年，中国民航由国务院、空军双重领导，实施政企合一。1958年，中国民航的经常性领导仍以空军为主，相关发展方针政策则由交通部负责制?

为“中国之治”贡献“民航力量”

作者： 民航桂林监管局   万珂   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   通用航空   行业监管   治理能力   空域资源   信用管理   内生动力   民航行业   行业治理   基层监管  

描述： 党的十九届四中全会聚焦于国家治理体系和治理能力建设，分三个阶段提出了坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的总体目标。作为国家战略产业，在中国特色社会主义制度框架内，民航业不断推进行业治理体系和治理能力现代化，为“一加快、两实现?

全文：党的十九届四中全会聚焦于国家治理体系和治理能力建设，分三个阶段提出了坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的总体目标。作为国家战略产业，在中国特色社会主义制度框架内，民航业不断推进行业治理体系和治理能力现代化，为“一加快、两实现?

履行社会责任 民航企业一直在路上

作者： 笛声   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   企业利益   国航   航空运输企业   南航   机组人员   在路上   航班计划   海航   中国航油  

描述： 在国庆之夜，中国民航的飞机在历时2个昼夜、飞越19个国家后，搭载着381位在加勒比海地区因飓风被困的同胞，平稳降落在上海虹桥机场。这次往返3.5万公里的救援，不仅彰显了民航作为一种交通运输方式的便捷，更彰显了中国民航在“急难险重”任务中的勇于担当。长期以来

全文：在国庆之夜，中国民航的飞机在历时2个昼夜、飞越19个国家后，搭载着381位在加勒比海地区因飓风被困的同胞，平稳降落在上海虹桥机场。这次往返3.5万公里的救援，不仅彰显了民航作为一种交通运输方式的便捷，更彰显了中国民航在“急难险重”任务中的勇于担当。长期以来