民航企业安全保障财务考核办法

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   中国民用航空   地区管理局   航空运输企业   民用运输机   民用航空局   综合得分   军民合用机场   考核办法   不合格  

描述： 第一章 总则第一条 为了促进民航企业提高安全生产财务保障能力,落实安全生产主体责任,根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国安全生产法》等法律法规,制定本办法。第二条 本办法适用于民航行政机关对民航企业实施的安全保障财务考核活动。前款所

全文：第一章 总则第一条 为了促进民航企业提高安全生产财务保障能力,落实安全生产主体责任,根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国安全生产法》等法律法规,制定本办法。第二条 本办法适用于民航行政机关对民航企业实施的安全保障财务考核活动。前款所

两会关键词成为民航发展“风向标”

作者： 周舰   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   国际航线   机场建设   空中丝绸之路   低空空域   通用航空   公务机   厦门航空   上海浦东机场   民航发展  

描述： 今年的两会虽已结束，但两会代表、委员们的建议和提案仍在民航人的脑海中闪现，包括“推进京津冀协同发展，民航释放巨大潜能”“推进军民融合发展，实现空域高效利用”“加快新疆民航基础建设，打造空中丝绸之路”“开展空域优化试点，解决民航发展资源短板问题”等。从解读

全文：今年的两会虽已结束，但两会代表、委员们的建议和提案仍在民航人的脑海中闪现，包括“推进京津冀协同发展，民航释放巨大潜能”“推进军民融合发展，实现空域高效利用”“加快新疆民航基础建设，打造空中丝绸之路”“开展空域优化试点，解决民航发展资源短板问题”等。从解读

东航集团成国家首批混改试点首家民航企业

作者： 中国青年报·中青在线记者   周凯   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   中国东方航空   服务集成商   东航集团   航空运输企业   混合所有制   员工持股   核心员工   普洛斯   航空物流  

描述： 本报上海6月19日电（中国青年报·中青在线记者 周凯）今天，中国东方航空集团公司（以下简称“东航集团”）与联想控股股份有限公司（以下简称“联想控股”）、普洛斯投资（上海）有限公司（以下简称“普洛斯”）、德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦”）、绿地金融投资控

全文：本报上海6月19日电（中国青年报·中青在线记者 周凯）今天，中国东方航空集团公司（以下简称“东航集团”）与联想控股股份有限公司（以下简称“联想控股”）、普洛斯投资（上海）有限公司（以下简称“普洛斯”）、德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦”）、绿地金融投资控

试论我国民航企业文化建设的问题及对策建议

作者： 东航西北分公司党委工作部   张培信   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   学习型团队   运输生产   员工工作热情   航空运输企业   人力资源   航空安全   民航行业   航空运输业   特色企业  

描述： 民航企业是我国国民经济的重要组成部分。在民航企业中营造良好的文化氛围和树立文化导向，将民航企业中聚集的社会成员培育成既符合社会主义市场经济要求，又具有社会主义思想道德的现代公民，很大一部分要通过民航企业的企业文化建设来实现。同时，民航企业中的文化情况对我

全文：民航企业是我国国民经济的重要组成部分。在民航企业中营造良好的文化氛围和树立文化导向，将民航企业中聚集的社会成员培育成既符合社会主义市场经济要求，又具有社会主义思想道德的现代公民，很大一部分要通过民航企业的企业文化建设来实现。同时，民航企业中的文化情况对我

乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘

作者： 本报记者   钱擘   通讯员   张玮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   空乘   国际航班   飞行时间   运行控制中心   上海航空   上航   航班计划   分子公司   飞行小时  

描述： 目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

全文：目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

加强航企营销活动合规性 助力中国民航发展新阶段

作者： 东方航空市场营销委   王航海   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   中国航空公司   中国民航业   合规经营   合规管理   国航   企业永续经营   大航   营销系统   民航发展  

描述： “营销系统作为航空公司发展的核心部门，不断加强营销活动的合规性管理，既是有力增强企业核心竞争力的重要举措，也是确保整个系统长治久安的战略性举措，更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在，事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十

全文：“营销系统作为航空公司发展的核心部门，不断加强营销活动的合规性管理，既是有力增强企业核心竞争力的重要举措，也是确保整个系统长治久安的战略性举措，更是让全球客户尊重、接受和喜爱中国民航优质服务的关键所在，事关中国民航在全球规范运营上的发展大局。”党的十

哈尔滨：检察建议帮民航企业堵塞监管漏洞

作者： 本报通讯员   张秀娟   记者   闫佳楠   来源： 检察日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   检察建议   国际航班   三家   机场管理集团   内部文件   航空食品   检察机关   走私犯罪   监管漏洞  

描述： 7月23日，黑龙江省哈尔滨市检察院收到该省某机场管理集团的检察建议复函。至此，该院通过办理两起走私犯罪案件制发的预防民航企业走私犯罪的检察建议全部被落实，三家被建议民航企业落实19项整改措施并书面答复哈尔滨市检察院。两起走私案暴露民航企业监管漏洞2018

全文：7月23日，黑龙江省哈尔滨市检察院收到该省某机场管理集团的检察建议复函。至此，该院通过办理两起走私犯罪案件制发的预防民航企业走私犯罪的检察建议全部被落实，三家被建议民航企业落实19项整改措施并书面答复哈尔滨市检察院。两起走私案暴露民航企业监管漏洞2018

走企业化道路：民航改革质的飞跃

作者： 林明华   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   政企合一   民用机场   民航管理体制   地区管理局   民航系统   通用航空   航空企业   航空运输   民航发展  

描述： 一、民航管理体制凸显航空业管理的特殊性新中国民航成立初期，实行以军队领导为主的双重领导体制。1952年，中国民航实施空军建制。1954年，中国民航由国务院、空军双重领导，实施政企合一。1958年，中国民航的经常性领导仍以空军为主，相关发展方针政策则由交通部负责制?

全文：一、民航管理体制凸显航空业管理的特殊性新中国民航成立初期，实行以军队领导为主的双重领导体制。1952年，中国民航实施空军建制。1954年，中国民航由国务院、空军双重领导，实施政企合一。1958年，中国民航的经常性领导仍以空军为主，相关发展方针政策则由交通部负责制?

为“中国之治”贡献“民航力量”

作者： 民航桂林监管局   万珂   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   通用航空   行业监管   治理能力   空域资源   信用管理   内生动力   民航行业   行业治理   基层监管  

描述： 党的十九届四中全会聚焦于国家治理体系和治理能力建设，分三个阶段提出了坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的总体目标。作为国家战略产业，在中国特色社会主义制度框架内，民航业不断推进行业治理体系和治理能力现代化，为“一加快、两实现?

全文：党的十九届四中全会聚焦于国家治理体系和治理能力建设，分三个阶段提出了坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的总体目标。作为国家战略产业，在中国特色社会主义制度框架内，民航业不断推进行业治理体系和治理能力现代化，为“一加快、两实现?

京津冀协同发展下的民航企业人力资源管理

作者： 单漪   来源： 中外企业家 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业   天津机场   员工管理   民航运输   国家民航局   人力资源管理   北京南苑机场   石家庄机场   人力资源战略   交通一体化  

描述： 本文探讨在京津冀协同发展背景下,在新机遇和新挑战面前,民航企业人力资源管理普遍存在的问题和在新形势下的应对策略。2015年中共中央政治局审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》,纲要明确提出推动京津冀协同发展要在京津冀交通一体化、产业升级等重点领域取得突破性进展。京津冀协同发展,是习总书记亲自调研并召集相关领导层会议研究确定的国家