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- 航空发动机切削技术探索与实践
- 作者： 杨金发 刘亚莉 朱麒元 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 在线测量 智能控制 切削参数
- 描述： 以高性能刀具及数控机床为切入点,探索和研究了智能制造时代提高航空发动机切削技术的基本策略。
- 航空发动机压气机静子内环加工工艺研究
- 作者： 张青锋 来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金薄壁件 切削参数 机械加工工艺 静子内环
- 描述： 航空发动机压气机静子内环加工工艺研究
- 飞翼布局飞机阵风减缓主动控制风洞试验
- 作者： 杨俊斌 吴志刚 戴玉婷 马成骥 杨超 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局 阵风减缓 风洞试验 气动伺服弹性 主动控制
- 描述： 飞翼布局飞机具有优越的隐身和气动特性,但由于布局原因无法配置常规控制面,因此常规布局飞机的阵风减缓控制方法不再适用。针对大展弦比飞翼布局飞机,设计了风洞模型、具有沉浮和俯仰2个方向自由度的支持系统以及能够产生连续正弦阵风的阵风发生器,采用经典控制律理论设计了能够同时减缓翼尖过载和翼根弯矩的3组控制方案,开展了阵风减缓主动控制风洞试验,对开、闭环试验数据进行了分析。试验数据表明,和正常式布局飞机不同,阵风引起的飞翼布局飞机的翼尖过载和翼根弯矩在俯仰模态对应的频率处有一个很大的峰值,而在一弯频率附近峰值比较小;对于不同控制面组合,阵风减缓效果不一样;对于飞翼布局飞机,选用合适的控制面组合可以有效减缓阵风载荷和阵风响应。
- 智能航空发动机综合优化控制的应用及发展
- 作者： 王勃 刘美山 来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分布式控制 健康监视 传感器 主动控制
- 描述： 文章从智能航空发动机的概念和需求入手，结合现代航空发动机的智能化特点，分析了智能航空发动机较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术，分布式发动机控制等多种关键控制技术，以完善并推进智能航空发动机的综合优化控制。
- 航空叠层材料变参数制孔工艺研究
- 作者： 韦学文 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切屑 毛刺 变参数 制孔 孔径 CFRP 铝合金
- 描述： 航空叠层材料变参数制孔工艺研究
- 航空铝合金格栅结构铣削加工工艺优化
- 作者： 张鑫 来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴径向进给量配置 铣削加工 格栅结构 走刀路径 切削参数
- 描述： 航空铝合金格栅结构铣削加工工艺优化
- 航空发动机结构件切削数据库系统构建与参数加载方法研究
- 作者： 官俊楠 来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： NX二次开发 切削参数 混合推理 数据库 航空发动机结构件
- 描述： 航空发动机结构件切削数据库系统构建与参数加载方法研究
- 飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
- 作者： 严志刚 赵艳影 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 起落架 时滞 摆振 振动 磁流变阻尼器 主动控制
- 描述： 飞机起落架是飞机地面停放、跑道滑跑、降落的过程中用于承受飞机重量、吸收撞击能量的一个关键受力部件,是为飞机提供滑行操纵和制动力的起飞着陆装置。飞机在路面滑跑时,由于跑道的不平整导致机身振动,飞机在着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动的非线性动力学行为机理、起落架冲击和垂向振动及控制、起落架摆振及控制等方面。对起落架结构振动的非线性动力学、主动及半主动控制的研究前景进行了展望。