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根据【关键词:
残余应力体积,变形控制,残余应力匹配,薄壁件,多特征
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机机匣类零件的
变形控制
研究
作者:
刘建南
来源:
中国新技术新产品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣类零件
机械加工
变形控制
描述:
制造中的一个难点。本文主要研究了航空发动机机匣类零件的加工制造,阐述了机匣类零件的加工难点和易产生的问题,结合了生产科研实践,着重研究并探讨了几种机匣类零件
变形控制
的方法。
航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺分析
作者:
岳杰
卢海涛
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
变形控制
锥形钣金件拉伸成形
工艺分析
描述:
随着科技的进步,航空发动机的加工制造也日趋复杂。本文在分析某航空发动机锥形钣金件的拉伸特点的基础上对航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺进行了分析。
航空结构件数控加工变形及其控制策略
作者:
张波涛
来源:
今日制造与升级
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
数控加工变形
变形控制
描述:
、切削走刀路径等直接影响了数控加工变形。对航空结构件数控加工变形实施控制,具体措施为控制残余应力、优化加工参数、优化走刀路径和优化装夹布局等,为航空结构件数控加工
变形控制
提供参考。
航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究
作者:
丁明亮
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
变形预测
变形机理
变形控制
航空整体结构件
描述:
航空整体结构件是航空器的重要组成部分,其制造过程中需要考虑多种因素,包括材料的选择、结构的设计和加工过程的控制等。其中,材料特性和结构特性对航空整体结构件数控加工变形具有重要影响。分析了航空整体结构件数控加工变形机理,探讨了基于有限元模型和数字孪生技术的加工变形预测方法,并提出了毛坯残余应力调控技术、加工参数优化、走刀路径优化和优化装夹布局等控制策略。
航空
薄壁件
压铆质量控制研究
作者:
郝博
王明阳
王建新
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
理论计算
数字孪生
压铆质量控制
薄壁件
数值模拟
描述:
针对航空
薄壁件
压铆质量差、误差累积等问题,提出航空
薄壁件
压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型,并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆
航空铝合金
薄壁件
加工变形的分析与工艺方案设计
作者:
薛祥友
辛浩
孙捷夫
孟幻
宋万万
来源:
工具技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺方案
变形因素
薄壁件
铝合金加工
高速铣削
描述:
飞机整体结构件存在结构复杂、薄壁部位多和零件本身要求精度高等特点,在高速铣削过程中极易发生变形,使零件尺寸超差。以飞机舱门零件为研究对象,主要分析影响铝合金加工变形的影响因素,根据零件的结构特点制定合理的加工工艺方案,选取合理的加工参数,确保工艺过程的合理性和有效性,同时确保零件的尺寸合格,保证产品质量。
航空
薄壁件
自由曲面精密铣削加工参数优化研究
作者:
罗丹
来源:
今日制造与升级
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
自由曲面铣削
自适应控制
高效测量
薄壁件
精密加工
描述:
航空
薄壁件
自由曲面精密铣削加工参数优化研究
考虑多场耦合作用的航空薄辐板齿轮热处理后辐板车削变形研究
作者:
唐成
唐忠威
陶琪
唐进元
来源:
机械传动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多物理场耦合
航空齿轮
薄辐板
变形控制
车削仿真
描述:
薄辐板齿轮拥有质量轻、结构与受力相匹配等诸多优点,常应用于航空航天等重要场合。然而,薄辐板齿轮本身的刚度较小,工艺过程复杂且涉及应力场、温度场等多个物理场的耦合作用,难以对其进行精确变形及加工精度的控制与预测。以薄辐板齿轮件为研究对象,针对齿轮辐板的热处理及车削加工工艺过程,建立了零件的工艺参数与其应力场间的映射模型,并通过试验验证了该模型的正确性;基于该模型,分析了不同的工艺参数、工艺路线以及零件的装夹方式等对航空薄辐板齿轮辐板的热处理后车削加工变形的影响,明确并优化了导致零件产生变形的主要因素。
航空铝合金异形
薄壁件
变形的控制方案
作者:
甄松
边伟
王帅
付强红
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
变形控制
薄壁零件
装夹方式
铝合金
描述:
航空铝合金异形
薄壁件
变形的控制方案
航空发动机传动结构的加工
变形控制
研究
作者:
岳晨旭
高浩
来源:
机械管理开发
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞行器
传动结构
变形控制
传扭转接盘
描述:
航空发动机传动结构的加工
变形控制
研究
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