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根据【关键词:
正向研发,航空发动机,系统工程,视情维修,关键技术,敏捷派生,模块化设计
】搜索到相关结果
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关键词
基于
系统工程
的民用飞机系统接口设计与控制方法研究
作者:
张昭
唐剑
汪澔
王世元
来源:
图学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
需求
机载系统
系统工程
民用飞机
接口设计
描述:
民用飞机系统的接口承接了功能、性能和物理空间的需求。系统接口的设计与控制是民用飞机机载系统、子系统和设备的重要设计工作之一。基于
系统工程
思想,以机载系统、子系统及设备接口定义和设计的相关需求为输入
航空动力装备顶层功能分解分配建模方法研究
作者:
贺文虎
刘伟
王酉龙
蔡珲
来源:
图学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
SysML
功能建模
正向设计
分解分配
描述:
聚焦航空动力装备顶层功能分解分配过于依赖经验、功能界面划分不合理、子系统承接功能不清晰等问题,通过研究MBSE建模方法、系统建模语言(SysML)的特点和优势,将行为图、结构图、矩阵视图等融入功能设计活动,提出了基于模型的航空动力装备功能分析方法。首先通过环境背景图建模识别航空动力装备系统边界与交互信息;其次通过用例图分析系统顶层功能,每项顶层功能通过用例自动生成关联活动图进行建模分析,通过概念方案论证实现功能的初步分解,并与系统架构建模、功能危害性评估(FHA)迭代,完成单项功能详细分解;最后通过分配矩阵和分配视图得到子系统的功能清单,以作为子系统功能分析的输入。研究表明,基于模型的方法可以有效解决航空动力装备领域功能分解分配不清晰的问题,构建的功能模型典型案例,可为后续航空动力装备数字样机1.0建设提供技术路径。
氢能航空运行场景研究
作者:
崔容
杨晨光
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
氢能源
系统工程
需求捕获
飞机设计
场景分析
描述:
氢能是实现航空业“低碳”运行的重要路径,氢能飞机设计及氢能航空的体系级应用成为研究焦点。本文分析了民航运输体系为保障氢能飞机运行的新场景,从氢能供应链条和终端使用保障出发,对不同预期目标下的机场基础建设和运营提出了要求;进一步对体系级场景下的飞机运行场景开展了研究,识别了氢能飞机因使用氢燃料替代航空煤油而在各运行阶段引发的新场景,分析了各场景对飞机设计的影响。最后以氢能支线飞机设计为例,基于已识别的飞机运行新场景,初步定义了飞机在使用氢燃料时应满足的部分顶层研制需求。通过研究,初步捕获了氢能航空从供应链条至终端使用的运行要求和基础保障,为氢能飞机和氢能机场方案设计提供输入。
商用
航空发动机
协同研制模式与应用研究
作者:
张玉金
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统工程
供应商管理
商用航空发动机
协同研制
项目管理
描述:
商用
航空发动机
协同研制模式与应用研究
基于模型的需求-功能-逻辑-物理
系统工程
方法在航空系统设计中的应用
作者:
徐营赞
郄永军
朱伟杰
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
系统工程
SysML语言
需求分析
基于模型
正向设计
描述:
基于模型的需求-功能-逻辑-物理
系统工程
方法在航空系统设计中的应用
商用
航空发动机
协同研制模式与应用研究
作者:
张玉金
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统工程
供应商管理
商用航空发动机
协同研制
项目管理
描述:
商用
航空发动机
协同研制模式与应用研究
基于模型的需求-功能-逻辑-物理
系统工程
方法在航空系统设计中的应用
作者:
徐营赞
郄永军
朱伟杰
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
系统工程
SysML语言
需求分析
基于模型
正向设计
描述:
基于模型的需求-功能-逻辑-物理
系统工程
方法在航空系统设计中的应用
基于模型的
系统工程
在无人货运飞机概念设计中的应用
作者:
胡京煜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计方法
系统工程
无人机
基于模型的系统工程
飞机概念设计
描述:
基于模型的
系统工程
在无人货运飞机概念设计中的应用
基于模型的
系统工程
在无人货运飞机概念设计中的应用
作者:
胡京煜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计方法
系统工程
无人机
基于模型的系统工程
飞机概念设计
描述:
基于模型的
系统工程
在无人货运飞机概念设计中的应用
未来飞机,机翼或随时“变形”
作者:
本报特约记者
王雪臣
来源:
环球时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
有线电视新闻
秃鹰
翅膀
变后掠翼
未来
碳纤维复合材料
模块化设计
襟翼
飞机设计
机翼
描述:
传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的,只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动,但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网(CNN)近日报道称,由美国国家航空航天局(NASA)牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼,能够在飞行中“变形”,这一创新将可
全文:
传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的,只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动,但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网(CNN)近日报道称,由美国国家航空航天局(NASA)牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼,能够在飞行中“变形”,这一创新将可
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