航空产品项目计划及监控技术研究

作者： 徐志勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模拟退火遗传算法   进度调整   工作流技术   过程推动与跟踪   网络计划优化   过程建模   分级网络计划   模糊动态规划   航空项目  

描述： 系统地研究航空产品项目计划与监控技术的理论和方法，提出航空产品项目分级网络计划模型，研究航空项目计划优化方法，研究航空项目过程模型和过程推动与跟踪技术，研究项目的进度控制方法。在理论研究的基础上，完成航空项目管理系统的设计与开发。论文的主要工作包括：■分析项目管理中计划与监控技术的国内外研究现状。总结并提出航空产品项目管理的现状、存在问题和发展趋势。说明航空产品项目计划与监控技术的研究意义。最后介绍本文的研究内容和章节安排。■从航空产品项目的特征入手，分析航空产品项目计划分层性和模板化的特点，依据部门及工作特点，划分出项目网络计划的层次，建立分级网络计划模型，并给出网络计划的拓扑排序方法，计算出项目的关键路径及各个活动的时间参数。最后给出某型飞机装配分级网络计划模型。■建立资源约束项目调度问题的数学模型，并给出一种遗传算法的解决策略。网络计划中任务间的逻辑约束关系复杂，使用遗传算法解决该问题时，充分利用了网络计划中任务间的拓扑关系，提高算法效率；建立项目的资源均衡优化问题的数学模型，结合层次分析法和遗传算法给出一种多资源的工期固定资源均衡优化的解决方案。■提出基于时间P...

航空项目集成进度控制技术研究

作者： 张杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 挣值管理   进度调整   集成进度控制   计划管理   数据库   模糊动态规划   航空项目  

描述： 针对航空项目进度控制的特点，结合航空项目管理的现实需求及发展趋势，提出了项目集成进度控制的基本概念，建立了以双代号时标网络图为基础的集成项目进度控制模型，并对集成进度控制的两项关键技术：项目运行状况分析与进度计划调整进行了深入研究。同时，在理论研

航空项目过程监控技术研究

作者： 李正兰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 前锋线   过程推动跟踪   工作流技术   生产管理   过程建模   赢得值法   航空项目  

描述： 过程监控是项目管理关键技术之一。目前，航空项目主要是通过设定项目“里程碑任务”来监控过程的执行，在“里程碑任务”处项目的进展才是可视的，由此造成项目过程调控一定的主观性、不确定性以及低效性。针对这一问题，本文展开了航空项目过程监控的研究工作。按照

航空产品项目计划工期－费用优化研究

作者： 申龙青   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Fibonacci数列   最小二乘法   网络计划优化   航空产品   分级网络计划   有效压缩集   灰色系统理论  

描述： 网络计划优化算法,并进行了原型验证。 主要研究内容如下: (1)航空产品项目网络计划建模。分析航空制造企业管理模式,建立适合航空产品的分级网络计划模型,提出基于网络计划

考虑巡航速度调整的航空公司航班恢复研究

作者： 崔丽娟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模拟退火遗传算法   航班恢复   巡航速度调整   旅客失望溢出系数  

描述： 考虑巡航速度调整的航空公司航班恢复研究

民航机场弱电信息系统及相关技术研究

作者： 刘鹏   来源： 工程技术研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 弱电信息系统   工作流技术   民航机场  

描述： 文章从民航机场弱电信息系统的作用分析入手,阐述了民航机场弱电信息系统的设计要点,最后论述了民航机场弱电信息系统的关键技术。期望通过本文的研究能够对民航机场弱电信息系统整体水平的提升有所帮助。

航空型号多项目计划管理体系研究

作者： 范森   来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成进度控制   计划管理   分级网络计划   EVM  

描述： 本文分析了航空型号多项目下的计划管理的现状,详细阐述了基于WBS的航空项目分级网络计划技术,以及集成进度控制技术、EVM、进度动态监控的进度管控方法在航空多项目中的应用。

航空热压机研制项目进度管理研究

作者： 钟江英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空项目进度控制   进度调整   项目管理   项目计划跟踪技术   进度控制  

描述： 本论文通过项目管理、进度管理和航空项目进度管理的理论研究，结合本人供职单位的航空热压机研制项目的特点，对航空热压机研制项目的进度计划、进度跟踪及进度计划的调整三方面进行了深入的应用研究。首先，从航空热压机项目的进度管理体系及模式入手，研究了某研究所内进度计划编制方法的现状及弊端，提出采用网络计划技术代替所内最常用的横道图法和里程碑事件法。即运用项目管理的WBS分解技术对航空热压机研制项目进行分解；用单代号网络图和工作关系列表对航空热压机研制项目进行工作单元排序；用关键路径法（CPM）和项目评审技术（PERT）对航空热压机研制项目进行工作单元持续时间的估算，制定出进度计划。针对航空项目进度管理中常存在的不计项目的成本而一味追求进度的情况，在研究了项目计划跟踪技术基础上，提出采用挣值管理方法对航空热压机项目进行进度偏差原因和偏差影响分析。从而采取有针对性的纠偏措施，进行进度调整，使项目进度计划的实施始终在控制范围之内。本论文中的项目进度控制方法经过实际的应用，取得了比较明显的成效。提高了项目进度管理的效率，从而使项目进度能基本上按计划运行，满足了客户要求。完善了所内的管理体系，为所内其他项目的进度管理探索了一条发展的道路。

基于PDM的航空企业工装管理系统研究

作者： 鞠晓华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息建模   航空企业   工装管理   过程建模  

描述： 随着企业信息化技术的深入，航空企业迫切需要实用性强、集成能力高，能够全面支持工装设计和管理业务的工装管理系统，该系统能够有效地提高数据共享与交换能力，并支持多任务、多用户的并行协同工作。为此，本文针对航空企业的需求，结合现代软件技术，构建了基于PD

基于CPN的飞机驾驶操纵过程建模及工效分析

作者： 刘宇婕   孙有朝   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Petri网   驾驶操纵   过程建模   人机工效分析  

描述： 驾驶舱人机界面的设计直接关系到飞行员在飞行任务中的操纵表现和飞行安全。分析了飞机驾驶操纵过程中的人机交互特性,基于着色Petri网构建了飞机操纵过程模型并给出了模型的公理化定义。提出了任务可达性,飞行员认知负荷和基于熵值的操纵程序复杂性评估方法,能够实现在驾驶舱设计初期对飞行员认知负荷与操纵过程的分析。结合某型飞机的起飞中断过程给出了操纵过程建模与工效分析实例,表明模型与方法的有效性。