关键词
航空装备深腔作业超冗余机器人路径实时跟随方法与试验
作者: 李特   阮文俊   潘新   罗超   刘海波   王永青   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 运动规划   超冗余机器人   运动仿真   路径跟随   深腔作业  
描述: 路径跟随运动方法。仿真结果表明,路径跟随方法平均解算时间为0.413 ms,圆锥螺旋形曲线路径运动最大偏差为0.011 mm,满足了实时运动和安全精确操作需求。开发了基于ROS-Gazebo的遥控操作
航空装备深腔作业超冗余机器人路径实时跟随方法与试验
作者: 李特   阮文俊   潘新   罗超   刘海波   王永青   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 运动规划   超冗余机器人   运动仿真   路径跟随   深腔作业  
描述: 路径跟随运动方法。仿真结果表明,路径跟随方法平均解算时间为0.413 ms,圆锥螺旋形曲线路径运动最大偏差为0.011 mm,满足了实时运动和安全精确操作需求。开发了基于ROS-Gazebo的遥控操作
微桁架点阵结构在飞机结构/功能一体化中的应用
作者: 王向明   苏亚东   吴斌   张瑞   王福雨   汪嘉兴   邢本东   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 点阵结构/点阵材料   多功能结构   结构功能一体化   增材制造   优化设计  
描述: 近几年,点阵结构技术随着3D打印等新兴制造技术的发展而快速发展,在结构功能一体化技术应用中表现出巨大潜力。它可作为多功能化的优良设计载体,实现承载、防热、隐身、变体等各项功能的有机融合。但一些关键技术尚待突破,到目前为止尚未见增材制造点阵结构在飞机上大规模应用。结合飞机结构/功能一体化需求,对点阵结构的制造工艺、性能特点和典型应用进行了综述,并从结构设计、制造工艺、性能评价等方面对制约点阵结构工程应用的原因进行了分析讨论。
微桁架点阵结构在飞机结构/功能一体化中的应用
作者: 王向明   苏亚东   吴斌   张瑞   王福雨   汪嘉兴   邢本东   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 点阵结构/点阵材料   多功能结构   结构功能一体化   增材制造   优化设计  
描述: 近几年,点阵结构技术随着3D打印等新兴制造技术的发展而快速发展,在结构功能一体化技术应用中表现出巨大潜力。它可作为多功能化的优良设计载体,实现承载、防热、隐身、变体等各项功能的有机融合。但一些关键技术尚待突破,到目前为止尚未见增材制造点阵结构在飞机上大规模应用。结合飞机结构/功能一体化需求,对点阵结构的制造工艺、性能特点和典型应用进行了综述,并从结构设计、制造工艺、性能评价等方面对制约点阵结构工程应用的原因进行了分析讨论。
航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究
作者: 韩正旭   唐进元   邵文   何玉辉   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 关联规律   有限元分析   激光冲击强化   航空齿轮齿根   残余应力  
描述: –603.97 MPa,与试验测得的齿轮齿根处表层齿宽方向残余应力数据平均值相差0.15%。通过仿真试验,揭示了齿轮齿根区域残余应力分布与激光脉冲能量、搭接率以及光斑半径之间的关联规律。结果表明,同深度层、齿宽
航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究
作者: 韩正旭   唐进元   邵文   何玉辉   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 关联规律   有限元分析   激光冲击强化   航空齿轮齿根   残余应力  
描述: –603.97 MPa,与试验测得的齿轮齿根处表层齿宽方向残余应力数据平均值相差0.15%。通过仿真试验,揭示了齿轮齿根区域残余应力分布与激光脉冲能量、搭接率以及光斑半径之间的关联规律。结果表明,同深度层、齿宽
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