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- 某型航空导叶作动筒振动性能仿真分析
- 作者： 曹洋 王鑫 关思嘉 王泽坤 刘鹏举 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 振型 随机振动 导叶作动筒 固有频率 模态分析 疲劳寿命
- 描述： 针对航空导叶作动筒在复杂工况下的损坏问题，为在设计阶段预测产品可能出现的损坏，获取导叶作动筒标准载荷下的易损位置，利用有限元仿真建模方法建立了该型作动筒的模态分析、谐响应分析、随机振动分析与疲劳分析
- 航空燃油泵流体降噪技术研究
- 作者： 阚银辉 余国际 胡红林 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流致噪声 航空燃油泵 数值模拟 优化设计 压力脉动 降噪
- 描述： 航空燃油泵流体降噪技术研究
- 航空用高速连接器信号反射抑制与优化设计
- 作者： 骆燕燕 杨硕 潘晓松 赵绪怀 张莉 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： HFSS仿真 信号反射 高速连接器 信号完整性 优化设计 信号传输 航空通信
- 描述： ，提出了一种在工程中改善高速连接器信号反射问题的优化设计方法。首先，推导出信号反射问题在频域和时域的表征参数。其次，利用HFSS仿真分析各优化量的参数变化对信号反射现象的影响规律。最后，根据仿真结果，以
- 航空发动机整机振动问题研究方法及工程应用
- 作者： 葛向东 吴法勇 刘永泉 安中彦 乔保栋 高强 秦天龙 周笑阳 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性线 整机振动 全息测振 动刚度 动力学试验 模态分析 不平衡 初相点
- 描述： 针对航空发动机整机振动特征溯源困难的现状，以某型发动机典型振动突变特征溯源研究为例，提出了一种基于整机及部件动力学试验手段的振动特征溯源研究方法。该方法首先通过整机及部件动力学试验测试手段揭示发动机动力学特性和典型现象深层特征，然后通过综合剖析方法溯源振动特征的动力学原因及结构原因。通过发动机全静子机匣支承动刚度和整机模态特性试验研究，获取了静子支承动刚度特性与整机模态特性。通过发动机转子全转速下动特性与转子模态试验研究，揭示了转子在离心载荷作用下的不平衡激励和弹性线变化规律，以及转子连接界面在不同力学参数下的模态特性。通过整机工作条件下的转子轴承座全息测振和基于发动机叶尖间隙的转子全息测振试验研究，揭示了发动机典型振动特征的瞬变特征、支点工作振型、转子涡动及初相点等特征的变化规律。经综合研判，得到了该发动机振动突变特征的原因是转子连接界面变化所引发的转子不平衡激励状态突变的结论。基于该机理开展了转子本机平衡技术研究，有效地抑制了多台发动机的振动突变特征，进一步表明该溯源方法的正确性。