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“航空发动机总体设计”实践教学改革探索研究
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作者:
薛瑞
初哲
杨亚晶
来源:
装备制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工程理念
教学改革
概念设计
总体性能
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描述:
目前,我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略,迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师教育培养计划”(即卓工计划),在飞行器动力工程专业人才培养中,设立“航空发动机总体设计”课程是促进学生理解航空发动机总体性能特征、建立发动机设计理念的重要环节。研究分析了该课程在实际讲授过程中所面临的现状和问题,指出目前在教学内容、方式和手段中存在的主要问题,探讨了近年来西安交通大学航天航空学院针对航空发动机设计类课程实践教学的构建思路与相关举措。在航空发动机总体设计教学改革中,从工程实际需求出发,引入当前工程单位主要设计理念与流程,采用校企联合授课及开展虚拟实验等多种教学手段对学生进行培养,相比于以往单纯讲解发动机总体设计理论,使学生能够更为清晰地掌握发动机性能分析及设计基本流程,能够更好地解析并区分不同设计要求下开展性能分析的起点与程序,使知识真正融入到学生的思维框架之中,起到了很好的教学效果。
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智能垂直起降无人运输机飞控关键技术研究
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作者:
张峻渤
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性动力学模型
垂直起降无人运输机
避障算法
概念设计
位姿跟踪控制
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描述:
智能垂直起降无人运输机飞控关键技术研究
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航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略
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作者:
赵雷
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
航空发动机
模糊评价
概念设计
壳体
QFD
结构
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描述:
航空发动机的低温壳体在使用时需要满足相应的强度、刚度指标及质量要求。对发动机低温壳体在不同应用环境下进行定量需求分析以明确设计目标。通过QFD质量功能展开工具逐层分解客户需求、定位功能和物理参数,分析功能的重要性。通过模糊数学中的最大隶属度模糊评价原理,分析多种方案的适应性,得出定量分析结果,避免以往依靠经验和类比的不确定性。对优选的概念方案进行风险分析,识别重点失效模式并采取预防措施,获得设计关注的技术指标。实例分析结果表明:采取多种数理分析方法和实用工具对需求分析、方案决策、风险预估3个方面进行的方法研究和设计实践,有利于提高低温壳体的方案设计方法的科学性,具有一定的参考价值。
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翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法
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作者:
祝雯生
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
翼身融合布局
客机
参数化建模
客舱布置
等效方法
概念设计
结构重量
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描述:
翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法
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一种全速域临近空间飞行器概念设计研究
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作者:
朱恩泽
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
起落装置
水平起降
气动特性
落震仿真
临近空间飞行器
概念设计
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描述:
一种全速域临近空间飞行器概念设计研究
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临近空间高速飞机概念设计工具集开发
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作者:
钱晓强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
临近空间
高速飞机
参数化建模
设计工具
概念设计
飞机性能
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描述:
临近空间高速飞机概念设计工具集开发
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倾转四旋翼飞行器概念设计研究
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作者:
杜心田
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性分析
倾转四旋翼
概念设计
重量模型
飞行性能
飞行动力学模型
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描述:
倾转四旋翼飞行器概念设计研究
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一种用于亚声速飞机概念设计的快速气动分析方法
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作者:
徐相荣
吕凡熹
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
数值分析
气动特性
概念设计
计算网格
网格数据
于非
快速估算
参数化建模方法
模型表面
三维几何建模
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描述:
飞机概念设计阶段需要反复修改气动外形来优化气动特性。在飞机概念设计阶段,传统的方法采用工程算法来估算气动特性~([1])。这种方法的优点是计算速度快,但是只能适用于常规布局飞机,无法应用于非常规布局