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- 我国绿色航空能源与减排降碳探索途径
- 作者： 刘子钰 王基铭 来源： 当代石油石化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期分析 绿色航空 绿色航空能源 碳减排 “即用型”航空替代燃料
- 描述： 航空动力多元化发展要求航空能源不仅要适应多元化航空动力安全、高速性能，而且要满足绿色、低碳、可持续发展的需求。贯彻落实“双碳”战略，从我国国情出发，考虑到航空发动机、飞机研发周期长，近10年内难以承担碳减排重任，“即用型”航空替代燃料是现阶段绿色航空能源的主导，其使用将作为航空业减排降碳的主要途径。目前我国已在“即用型”航空替代燃料的多种原料制备工艺方面取得了快速发展，完成了初步布局。同时，开展了“即用性”航空替代燃料适航认证以及相应的全生命周期碳减排评价方法研究与应用。未来，为适用多元化飞行及多元化航空动力系统，多元化的绿色能源（电能、太阳能、氢能等）将承担碳减排的重要责任。
- 电动飞机发展白皮书
- 作者： 孙侠生 程文渊 穆作栋 黄铁山 王妙香 宋刚 王元元 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 城市空运 干支线运输 高能量密度电池技术 高效高功重比电推进技术 通勤运输 绿色航空 电动飞机
- 描述： 电动飞机发展白皮书
- 这个航燃技术配得上绿色二字——访清华大学教授、二氧化碳制绿色航空煤油技术带头人魏飞
- 作者： 陈继军 来源： 中国石油和化工产业观察 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 一氧化碳 生物航空煤油 绿色航空 生物航空燃料 二氧化碳 产销量
- 描述： 魏飞清华大学化学工程系教授、博士生导师教育部长江学者特聘教授北京市绿色化学反应工程和技术重点实验室主任主要研究方向包括多相流反应工程、气固流化床及其在石油化工、煤化工以及纳米材料工程中的应用、碳纳米管及纳米功能材料、工业催化与反应过程强化等,领衔开发了世界最大规模的碳纳米管生产技术、流化床甲醇制丙烯、流化床甲醇制芳烃、多级逆流下行原油直接裂解技术、二氧化碳加氢制绿色航空煤油技术等。
- 航空发动机飞行试验实时监控
- 作者： 暂无 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机参数 航空发动机 机载设备 相关学科 航空航天 飞行条件 模型预测值 飞行试验 科研人员 实时监控
- 描述： 飞行试验是飞行器、发动机、机载设备、武器系统等在实际飞行条件下进行的各种试验,以及以飞行器为试验平台所实施的航空航天和其他领域的新概念、新理论、新技术的探索、研究、演示和验证试验,是进行相关学科研究、产品试验验证的重要手段和途径。为提高航空发动机飞行试验的安全性,科研人员在飞行试验数据的基础上,建立起各种发动机实时监控模型,并基于发动机参数的模型预测值与实测值确立监控残差,实现试飞过程的趋势监控。可在发动机出现异常时及时发出警告,并采取相应
- 西北首个国家级航空飞行营地在昌吉试运营
- 作者： 记者 盖有军 通讯员 宋华敏 来源： 新疆日报(汉) 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 副主任 昌吉 飞行场地 国家民航总局 航空飞行 飞行时间 通用航空 航空科技 发展新模式 飞行条件
- 描述： 本报昌吉10月29日讯 记者盖有军、通讯员宋华敏报道：眼下，在位于昌吉国家高新技术产业开发区的西北唯一一家国家航空飞行营地，每天都有许多航空飞行爱好者聚集于此，他们或操作飞行器在空中竞技，或以“飞”会友交流技艺。今年8月初，昌吉高新区国家航空飞行营地飞行跑?
- 全文：本报昌吉10月29日讯 记者盖有军、通讯员宋华敏报道：眼下，在位于昌吉国家高新技术产业开发区的西北唯一一家国家航空飞行营地，每天都有许多航空飞行爱好者聚集于此，他们或操作飞行器在空中竞技，或以“飞”会友交流技艺。今年8月初，昌吉高新区国家航空飞行营地飞行跑?
- 临港无人机飞行服务中心启动
- 作者： 记者 孟兴 来源： 天津日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 滨海 服务中心 天津港保税区 区域产业发展 国航 通用航空 招商 无人机 飞行条件 实施方案
- 描述： 本报讯（记者 孟兴）昨日，中国华北地区第一个专业化无人机飞行服务中心──天津港保税区临港飞行服务中心正式揭牌启动。来自中国无人系统产业联盟、中国航协通航分会、天津港保税区航空产业支持中心、天津滨海新区招商局、天津港临港控股公司、临港园区公司，以及中斗科技、
- 全文：本报讯（记者 孟兴）昨日，中国华北地区第一个专业化无人机飞行服务中心──天津港保税区临港飞行服务中心正式揭牌启动。来自中国无人系统产业联盟、中国航协通航分会、天津港保税区航空产业支持中心、天津滨海新区招商局、天津港临港控股公司、临港园区公司，以及中斗科技、
- 航空公司乘务员排班系统的优化算法研究及设计实现
- 作者： 饶云波 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 模拟退火算法 排班系统 多目标优化
- 描述： 计算机和通信技术的飞速发展极大地改变了企业的经营管理方法,为了提高企业的竞争力,各行各业在建立了事务处理系统多年后正逐步建立企业自身的决策支持系统。 随着中国民用航空业的发展,市场竞争日益激烈。要想稳固并扩大航空公司的市场份额,保持企业的竞争能力,建立有效的数字化管理系统尤显迫切和必要。 本文的课题是“航空公司乘务员排班系统的算法研究及设计实现”,该课题以遗传算法和模拟退火算法为理论基础,并依托成都东软信息技术学院项目“国际航空公司西南分公司乘务员智能排班调度系统”将遗传算法和模拟退火算法相结合,通过对这个两个算法的研究来对乘务员排班的结果进行优化,使得最终得到合理的结果。同时也为遗传算法和模拟退火算法在该项目领域工程中的进一步研究、应用提供理论依据。 在各学科相互交叉相互渗透的今天,将遗传算法和模拟退火算法结合,既弥补了遗传算法收敛速度慢,容易陷入局部最优解的弊端,又增强了模拟退火算法的分布性和自适应性。本文介绍了遗传算法和模拟退火算法的概念、原理及其在各个领域的应用。通过工程项目“国际航空公司西南分公司乘务员智能排班调度系统”的研究,进一步的发现了遗传算法和模拟退火算法的应用优势,并通过项目更加加深了软件工程技术和软件质量保证的研究。 本文的重点在于提出了遗传算法和模拟退火算法在“乘务员智能排班调度系统”这一工程领域的优化问题。对排班系统中所涉及到的乘务员排班通用算法模型、乘务员排班任务均衡算法模型、乘务员热门航线排班算法模型等模型进行研究。通过遗传算法和模拟退火算法进行组合优化,也提出了GASA的混合算法问题。在遗传算法中采用遗传算法的自适应全局优化概率搜索算法进行解决。在模拟退火算法中,提出结合“逐日法”和“一个乘务员接一个乘务员”的方法组成试探性方法。并使用了一组航空公司的数据进行模拟测试,发现目标函数与设计的算法是合理的也是有效的。
- 基于航空排放的机场停机位分配优化
- 作者： 周晓宁 王凯 赵志奇 李杰 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标优化 机场 航空排放 停机位分配
- 描述： 基于航空排放的机场停机位分配优化