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首页>
根据【关键词:
机翼变弯度,巡航性能,控制策略
】搜索到相关结果
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第二十届中国航空测控技术年会论文集
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第六届中国航空科学技术大会论文集
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北京航空航天大学学报
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西安航空学院学报
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航空动力学报
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内燃机工程
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机械设计与制造
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电源学报
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重庆理工大学学报(自然科学)
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航空工程进展
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飞行力学
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关键词
航空轴承试验机力加载电液伺服系统优化
作者:
孟林园
董奇峰
程雪聪
王佳泰
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
内模控制
力加载控制系统
航空轴承试验机
控制策略
描述:
针对航空轴承试验机力加载电液伺服系统动态响应较差的问题,采用内模
控制策略
对其进行系统优化,用以提升系统的响应速度,改善系统的动态特性。通过构建力加载控制系统数学模型,分析研究系统特性,综合考虑液压
二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
作者:
尹君
朱棣
刘丰喆
侯圣智
来源:
内燃机工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
二冲程发动机
低压半直喷
控制策略
描述:
基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统,开展喷油
控制策略
及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射
点燃式航空煤油发动机爆震
控制策略
研究
作者:
张朔
赵振峰
张付军
张天翼
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
点燃式
煤油
控制策略
爆震
描述:
点燃式航空煤油发动机爆震
控制策略
研究
航空油电混合动力系统能量管理研究综述
作者:
张丁予
沈挺.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
混合动力系统
能量管理
航空工程
控制策略
描述:
航空油电混合动力系统能量管理研究综述
点燃式航空煤油发动机爆震
控制策略
研究
作者:
张朔
赵振峰
张付军
张天翼
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
点燃式
煤油
控制策略
爆震
描述:
点燃式航空煤油发动机爆震
控制策略
研究
航空油电混合动力系统能量管理研究综述
作者:
张丁予
沈挺.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
混合动力系统
能量管理
航空工程
控制策略
描述:
航空油电混合动力系统能量管理研究综述
点燃式航空重油活塞发动机冷起动
控制策略
作者:
耿钊
赵振峰
李鸿
崔华盛
王蕾
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
点燃式
活塞发动机
航空重油
冷起动
控制策略
描述:
针对点燃式航空重油活塞发动机低温起动困难问题,采取了空气辅助缸内直喷技术手段,开展了冷起动
控制策略
研究及试验验证研究,解决了-10℃发动机低温顺利起动问题。提取了影响冷起动的关键控制参数,并对其
星型航空活塞发动机增压匹配及控制参数研究
作者:
王岩
赵振峰
武成玉
金金
孙昭
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
废气涡轮增压
星型发动机
高空功率恢复
增压匹配
控制策略
描述:
针对某星型航空活塞发动机在高海拔地区的功率衰减问题,开展增压匹配及
控制策略
研究。利用GT-Power建立星型发动机的性能匹配仿真模型,并通过试验对仿真模型进行了校核;在此基础上匹配了涡轮增压器,建立
航空活塞二冲程汽油机可变排气阀
控制策略
研究
作者:
姜海勋
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
可变排气阀
性能仿真
航空活塞发动机
二冲程汽油机
控制策略
描述:
采用可变排气阀结构设计可以改善某航空活塞二冲程汽油机在不同工况条件下的性能,然而,可变排气阀的开启策略对发动机动力性能和经济性能有很大影响。通过实验研究了排气阀的
控制策略
对汽油机性能的影响规律,提出
TX机场飞机维修中人为因素风险控制研究
作者:
李建儒.
来源:
长春工业大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机维修
多层次模糊评价
风险管理
人为因素风险
控制策略
描述:
TX机场飞机维修中人为因素风险控制研究
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