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- 航空大功率四余度机电作动器控制方法研究
- 作者： 赵运坤 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 容错控制 余度 无刷直流电机
- 描述： 本文针对应用于多电飞机的四余度机电作动系统进行了详细的研究。论文的开始对机电作动器(EMA)的研究与使用背景、国内外研究状况进行了综述。作为功率电传(PBW)核心部件，机电作动器(EMA)与传统
- 航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究
- 作者： 仝宇 来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 三环减速器 多体动力学 少齿差
- 描述： 航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究
- 航空大功率四余度机电作动器控制方法研究
- 作者： 赵运坤 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 容错控制 余度 无刷直流电机
- 描述： 本文针对应用于多电飞机的四余度机电作动系统进行了详细的研究。论文的开始对机电作动器(EMA)的研究与使用背景、国内外研究状况进行了综述。作为功率电传(PBW)核心部件，机电作动器(EMA)与传统
- 航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究
- 作者： 仝宇 来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 三环减速器 多体动力学 少齿差
- 描述： 航空机电作动器用三环少齿差减速器多体动力学研究
- 航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计
- 作者： 刘一平 来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限时间 模型参考跟踪控制 航空发动机控制 切换线性参数变化系统 饱和受限 转速跟踪
- 描述： 航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计
- 航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计
- 作者： 刘一平 来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限时间 模型参考跟踪控制 航空发动机控制 切换线性参数变化系统 饱和受限 转速跟踪
- 描述： 航空涡扇发动机的切换LPV模型参考控制设计
- 新型航空机轮刹车控制技术研究
- 作者： 曹强 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮 遗传算法 防滑刹车系统 模糊控制
- 描述： 和安全性。研究高性能的数字式防滑刹车系统，并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。本文采用数字信号处理器TMS3201F2407设计了数字式防滑刹车控制盒，并提出了一种基于遗传算法优化的防滑刹车
- 新型航空机轮刹车控制技术研究
- 作者： 曹强 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮 遗传算法 防滑刹车系统 模糊控制
- 描述： 和安全性。研究高性能的数字式防滑刹车系统，并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。本文采用数字信号处理器TMS3201F2407设计了数字式防滑刹车控制盒，并提出了一种基于遗传算法优化的防滑刹车