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根据【关键词:
机匣,并联机构,变形补偿,多维力加载,联合仿真
】搜索到相关结果
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关键词
基于多面互检的标准平面绝对检测技术研究
作者:
刘瑞锟
来源:
西安工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
绝对检测
变形补偿
光学测量
装夹变形
三平面互检
描述:
基于多面互检的标准平面绝对检测技术研究
基于多面互检的标准平面绝对检测技术研究
作者:
刘瑞锟
来源:
西安工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
绝对检测
变形补偿
光学测量
装夹变形
三平面互检
描述:
基于多面互检的标准平面绝对检测技术研究
飞机多物理建模与
联合仿真
技术研究
作者:
郑党党
吴颖
刘俊堂
任丽强
来源:
第十六届中国CAE工程分析技术年会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
系统建模
多物理建模
基于模型的系统工程
联合仿真
描述:
飞机多物理建模与
联合仿真
技术研究
飞机多物理建模与
联合仿真
技术研究
作者:
郑党党
吴颖
刘俊堂
任丽强
来源:
第十六届中国CAE工程分析技术年会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
系统建模
多物理建模
基于模型的系统工程
联合仿真
描述:
飞机多物理建模与
联合仿真
技术研究
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
作者:
潘国威
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹规划
运动学模型
飞机装配
调姿系统
并联机构
力位协同控制
可重构
描述:
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
作者:
潘国威
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹规划
运动学模型
飞机装配
调姿系统
并联机构
力位协同控制
可重构
描述:
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
舰载飞机着舰拦阻系统动力学特性研究
作者:
田欣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
舰载飞机
拦阻力
拦阻装置
拦阻动力学
联合仿真
描述:
舰载飞机着舰拦阻系统动力学特性研究
舰载飞机着舰拦阻系统动力学特性研究
作者:
田欣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
舰载飞机
拦阻力
拦阻装置
拦阻动力学
联合仿真
描述:
舰载飞机着舰拦阻系统动力学特性研究
基于
联合仿真
的飞机空调系统故障影响研究
作者:
石旭东
蒋贵嘉
张宇
赵宏旭
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动态飞行参数
飞机空调系统
故障
建模
联合仿真
描述:
联合仿真
的飞机空调系统故障影响分析对飞机设计验证和地面维修具有重要意义。首先根据飞机空调系统原理建立了冲压空气进气口模型、发动机压气机模型、压力调节与预冷组件模型、制冷组件模型;然后基于
基于
联合仿真
的飞机空调系统故障影响研究
作者:
石旭东
蒋贵嘉
张宇
赵宏旭
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动态飞行参数
飞机空调系统
故障
建模
联合仿真
描述:
联合仿真
的飞机空调系统故障影响分析对飞机设计验证和地面维修具有重要意义。首先根据飞机空调系统原理建立了冲压空气进气口模型、发动机压气机模型、压力调节与预冷组件模型、制冷组件模型;然后基于
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