小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

作者： 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  

描述： 有限元模型，并开展全尺寸滑台试验以验证模型准确性。结果表明：在相同工况下，50th百分位假人采用小腿后曲的坐姿与小腿直立坐姿相比，降低了股骨损伤和颈部损伤，但增加了头部损伤；95th百分位假人采用小腿直立

高G载荷下飞行员紧急弹射时颈部动力学响应与损伤研究

作者： 刘春杰   来源： 天津理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   头盔特性   颈部损伤   座椅倾角   高G载荷  

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高G载荷下飞行员紧急弹射时颈部动力学响应与损伤研究

作者： 刘春杰   来源： 天津理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   头盔特性   颈部损伤   座椅倾角   高G载荷  

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基于机器学习的航空公司乘客满意度预测

作者： 刘宇波   来源： 科技创业月刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器学习   满意度   预测   Python  

描述： 利用Python中的pandas库、numpy库和matplotlib库对数据进行预处理和分析可视化，然后运用机器学习分类算法对数据进行建模，最后对预测结果进行分析。该建模可对用户满意度进行预测，以便制定合适的运营方案，提高乘客满意度。

基于机器学习的机场场面航空器速度控制研究

作者： 刘玥琳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场面自动化   机器学习   航空器速度控制   机场场面冲突  

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航空螺旋桨气动噪声优化设计研究

作者： 胡天翔   耿欣   程国强   刘沛清   来源： 第十二届全国流体力学学术会议摘要集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机器学习   气动声学   降噪优化   螺旋桨  

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基于机器学习的机场场面航空器速度控制研究

作者： 刘玥琳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场面自动化   机器学习   航空器速度控制   机场场面冲突  

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航空螺旋桨气动噪声优化设计研究

作者： 胡天翔   耿欣   程国强   刘沛清   来源： 第十二届全国流体力学学术会议摘要集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机器学习   气动声学   降噪优化   螺旋桨  

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太阳辐射对航空发动机露天试车台热变形的影响

作者： 汪才   艾延廷   张巍   林山   汪英   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳辐射   有限元模型   航空发动机   热变形   ASHRAE模型   露天试车台  

描述： Calculator功能模块计算太阳辐射强度最大误差为5.20%，露天试车台因温度变化导致在x、y、z方向上分别伸长0.033%、0.107%和0.020%。还对基于有限元结构建模与利用线膨胀系数估算的结构变形进行了计算，两种算法的平均误差在6.52%以内，验证了有限元模型用于热变形计算的合理性。

基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法研究

作者： 赵征   冯事成   宋梅雯   胡莉   陆莎   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器学习   XGBoost   动态滑行时间   航空运输   样本量  

描述： 对航空器进港和离港滑行时间进行精确的动态预测,可以有效提升机场的运行效率。首次提出基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法,该方法首先通过分析影响机场滑行时间的各类因素,构建可变滑行时间预测的关键特征指标;然后选取XGBoost算法建立可变滑行时间预测模型,对模型的关键输入参数进行测试调整;最后将XGBoost算法与随机森林和支持向量回归算法的预测效果进行对比。同时,首次剖析样本数据量与滑行时间预测精度的关联,并以广州白云国际机场为分析对象进行实验。结果表明:采用XGBoost算法,进/离港滑行时间的预测精度分别达到了94.1%和96.6%,优于主流算法随机森林和支持向量回归;且实现白云机场动态滑行时间的精确和稳定预测所需样本量在32 000条(含)以上。