关键词
航空复合材料机械连接多钉双剪连接技术
作者: 李伟   来源: 科学技术创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   搭接板   多钉双剪连接   极限载荷  
描述: 本文主要探究了航空复合材料中的多钉双剪连接技术及其优化策略。使用ABAQUS有限元分析计算软件建立多钉双剪连接结构有限元模型,并分析了搭接板厚度、钉孔直径对钉载分配、极限载荷的影响。结果表明,减小
某型飞机机翼腐蚀等强度修理分析及应用
作者: 龚群甫   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   极限载荷   机翼   等强度  
描述: 某型飞机机翼结构承力件腐蚀严重,需制定补强修复方案并计算连接接头强度。本文采用等强度理论的极限载荷法计算校核强度,解决了维修企业无设计载荷数据的问题,并已成功应用于多架飞机的修理。
某型飞机机翼腐蚀等强度修理分析及应用
作者: 龚群甫   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   极限载荷   机翼   等强度  
描述: 某型飞机机翼结构承力件腐蚀严重,需制定补强修复方案并计算连接接头强度。本文采用等强度理论的极限载荷法计算校核强度,解决了维修企业无设计载荷数据的问题,并已成功应用于多架飞机的修理。
航空轮胎着陆冲击动力学仿真与安全分析
作者: 李双宝     张博   来源: 中国民航大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   航空轮胎   安全分析   着陆冲击动力学  
描述: 本文针对飞机着陆冲击动力学建立了飞机单轮主起落架有限元模型,并进行着陆冲击动力学仿真和安全分析。首先,通过对机身、起落架、轮胎和道面结构的简化构建了飞机单轮主起落架三维模型,并利用Hypermesh
航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究
作者: 孙汕民   李永   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   刚性堆叠   装配精度   模态  
描述: 接触刚度的非线性影响,研究了真实接触刚度和止口过盈量对堆叠圆心偏移量的影响,并建立转子堆叠的有限元模型,进一步提高了转子堆叠的预测精度。
航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究
作者: 孙汕民   李永   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   刚性堆叠   装配精度   模态  
描述: 接触刚度的非线性影响,研究了真实接触刚度和止口过盈量对堆叠圆心偏移量的影响,并建立转子堆叠的有限元模型,进一步提高了转子堆叠的预测精度。
航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究
作者: 孙汕民   李永   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   刚性堆叠   装配精度   模态  
描述: 接触刚度的非线性影响,研究了真实接触刚度和止口过盈量对堆叠圆心偏移量的影响,并建立转子堆叠的有限元模型,进一步提高了转子堆叠的预测精度。
航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究
作者: 孙汕民   李永   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   刚性堆叠   装配精度   模态  
描述: 接触刚度的非线性影响,研究了真实接触刚度和止口过盈量对堆叠圆心偏移量的影响,并建立转子堆叠的有限元模型,进一步提高了转子堆叠的预测精度。
小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究
作者: 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  
描述: 在飞机坠撞事故中,乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g(g为加速度)动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响,以某型三联航空旅客座椅为研究对象,建立双排航空座椅/乘员约束系统
小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究
作者: 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  
描述: 在飞机坠撞事故中,乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g(g为加速度)动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响,以某型三联航空旅客座椅为研究对象,建立双排航空座椅/乘员约束系统
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