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根据【关键词:
有限元分析,轴流涡轮,增材制造,超转试验验证
】搜索到相关结果
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(1)
广西民族大学学报(自然科学版)
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特种铸造及有色合金
(1)
关键词
基于
增材制造
的飞机辅助动力端
轴流涡轮
设计与验证
作者:
汪洋冰
郭朦
来源:
特种铸造及有色合金
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
轴流涡轮
增材制造
超转试验验证
描述:
基于
有限元分析
法研究了
增材制造
轴流涡轮
强度,采用
增材制造
技术成形了动力端高温
轴流涡轮
组件并进行
超转试验验证
。结果表明,
增材制造
的
轴流涡轮
变形最大值均出现在叶尖处,涡轮表面最大等效应力值接近
激光选区熔化技术专利态势及打印制造飞机起落架案例分析
作者:
陆军
来源:
广西民族大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SLM
飞机起落架
增材制造
专利分析
描述:
文章围绕激光选区熔化技术专利申请趋势、专利申请国别分布、主要专利申请人、主要专利技术发展情况等,对SLM技术总体态势情况进行了分析研究,并结合激光选区熔化打印飞机起落架重要零件等案例,对相关SLM制造工艺和SLM打印设备技术进行了实证分析,认为国内SLM技术应充分借鉴经验,促进技术互补、资源互补,同时还要加强专利布局保护工作。
金属
增材制造
技术在航空零部件应用与发展研究
作者:
陈理燃
来源:
冶金与材料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空零部件
激光技术
增材制造
描述:
相较于传统制造技术,金属
增材制造
具有低成本、轻量化、一体化、复杂化生产的优势。金属
增材制造
技术凭借个性化定制与高精度高性能成型制造,迅速发展成为航空零部件生产的一项关键技术。文章在简要概括
金属
增材制造
技术在航空零部件应用与发展研究
作者:
陈理燃
来源:
冶金与材料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空零部件
激光技术
增材制造
描述:
相较于传统制造技术,金属
增材制造
具有低成本、轻量化、一体化、复杂化生产的优势。金属
增材制造
技术凭借个性化定制与高精度高性能成型制造,迅速发展成为航空零部件生产的一项关键技术。文章在简要概括
航空航天领域用
增材制造
金属材料的研究进展
作者:
孙暄
胡斌
熊智慧
刘仕龙
喻异双
来源:
上海金属
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
金属材料
航空航天
增材制造
描述:
从航空航天领域对
增材制造
金属材料的需求出发,介绍了
增材制造
金属材料在航空航天领域的应用以及市场规模。评述了铁基合金、镍基合金、钛合金、铝合金等
增材制造
合金的微观组织和力学性能。总结了4种
增材制造
合金
基于冷喷涂技术的航空电动离心泵壳体再修复工艺研究
作者:
夏敏
刘国田
来源:
工程机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺设计
电动离心泵
增材制造
涂层
冷喷涂
描述:
铝合金制电动离心泵壳体有着壁薄、腔深及外形复杂等结构特点,传统热喷涂技术难以满足壳体损伤修复需求。为保证航空装备修理质量,提升产品修复能力,利用沉积温度低、孔隙率小的冷喷涂技术,进行电动离心泵壳体再修复工艺研究。简介冷喷涂技术的发展和应用、工作原理和技术特点;设计电动离心泵壳体冷喷涂修复工艺流程;进行产品检测和工艺验证。检测和试验结果表明:冷喷涂层表面质量好,金相符合要求,强度、硬度高,且壳体装配后性能试验合格,可满足装备尺寸和寿命要求,验证了冷喷涂技术在航空电动离心泵修复工艺中应用的可行性。
航空典型金属材料
增材制造
组织、缺陷、表面、构型研究进展
作者:
张学军
陈冰清
来源:
航空材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
缺陷
增材制造
表面
构型
组织
描述:
增材制造
是一种集激光、数字化、材料等学科为一体的新型制造技术,具有降维制造、复杂成型、材料利用率高等优点,是材料加工领域中最具应用前景的技术之一,金属
增材制造
技术已在航空领域得到广泛研究和应用
民用飞机
增材制造
技术应用发展趋势
作者:
司瑞
陈勇
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
智能化制造
轻量化结构
民用飞机
一体化成形
增材制造
描述:
增材制造
(AM)在复杂结构一体化成形、缩短生产周期和提高材料利用率方面优势显著,已成为实现民用飞机结构快速设计验证、减重降本增效、敏捷航材支援及维修维护应用的重要技术。基于
增材制造
技术的发展历程
球形钛合金粉末制备技术及航空
增材制造
应用研究进展
作者:
李有余
余力
高扬
来源:
粉末冶金工业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
球形粉末
航空构件
研究现状
增材制造
钛合金
描述:
钛合金具有高强轻质耐高温的特点,因而成为拥有巨大前景的航空结构材料。传统的机械制造工艺难度大、成本高,限制了钛合金的应用。
增材制造
(AM)作为新兴的先进制造技术,可以通过逐层加工的方式制造出具有较高
基于先进激光加工技术的下一代航空发动机跨尺度整体式承力薄壁构件设计方法与应用
作者:
张少平
郭会明
高彤
张卫红
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
中介机匣
激光加工
增材制造
拓扑优化
点阵结构
多尺度结构
描述:
区域或低应力区域填充可制造点阵的方式完成了轻量化点阵设计,与实壁铸造件相比减重20%以上;在流道表面设计了导流减阻微沟槽结构,采用超快激光表面刻蚀加工,仿真模拟表明微沟槽减阻效果超过
1
0%。采用先进激光加工技术开展了多尺度整体式结构设计的应用探索,为下一代航空发动机结构研制提供了可供借鉴的新途径。
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