首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
最小飞行机组,工作量,符合性验证方法,适航
】搜索到相关结果
630
条
按文献类别分组
报纸
(472)
期刊
(106)
学位论文
(32)
会议论文
(20)
按栏目分组
报纸
(472)
期刊
(106)
学位论文
(32)
会议论文
(20)
按年份分组
2025
(9)
2024
(15)
2023
(19)
2022
(10)
2021
(18)
2020
(17)
2019
(148)
2018
(159)
2017
(231)
2016
(4)
按来源分组
南京航空航天大学
(10)
民用飞机设计与研究
(9)
航空维修与工程
(6)
科学技术创新
(6)
民航学报
(6)
中国设备工程
(5)
航空动力学报
(5)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(4)
航空科学技术
(4)
化工新型材料
(3)
航空标准化与质量
(3)
航空制造技术
(2)
工程与试验
(2)
科技资讯
(2)
航空发动机
(2)
电源学报
(1)
中国民航大学学报
(1)
江苏科技信息
(1)
电子测试
(1)
润滑与密封
(1)
军民两用技术与产品
(1)
教育教学论坛
(1)
山东工业技术
(1)
科技视界
(1)
无线互联科技
(1)
燃气轮机技术
(1)
民航管理
(1)
科技创新与应用
(1)
中国高新区
(1)
机械设计与制造工程
(1)
关键词
航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)技术与
适航
审定研究
作者:
徐文韬.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
FADEC系统
安全性分析
适航
TLD
描述:
航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)技术与
适航
审定研究
航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)技术与
适航
审定研究
作者:
徐文韬.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
FADEC系统
安全性分析
适航
TLD
描述:
航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)技术与
适航
审定研究
航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)技术与
适航
审定研究
作者:
徐文韬.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
FADEC系统
安全性分析
适航
TLD
描述:
航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)技术与
适航
审定研究
航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)技术与
适航
审定研究
作者:
徐文韬.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
FADEC系统
安全性分析
适航
TLD
描述:
航空发动机FADEC系统限时派遣(TLD)技术与
适航
审定研究
运输类飞机舱门增压预防措施研究
作者:
郭波
魏明阳
贾伟
来源:
第十届中国航空学会青年科技论坛论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
舱门
适航
释压窗
增压预防
描述:
运输类飞机舱门增压预防措施研究
民用飞机设计保证系统研究
作者:
周璇.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
民用飞机
适航
设计保证系统
设计组织批准
描述:
民用飞机设计保证系统研究
民用飞机吊挂应急断离设计与验证
作者:
万雨和
郭占鹏
陈晓琨
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
吊挂
适航
试验验证
应急断离
描述:
民用飞机吊挂应急断离设计与验证
民用航空发动机型号合格审定阶段的制造符合性检查研究与探讨
作者:
袁鹏
来源:
桂林航天工业学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
委任制造检查代表
适航
制造符合性检查
描述:
民用航空发动机型号合格审定阶段的制造符合性检查研究与探讨
民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
作者:
孙中雷
邱弢
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
验证
民用运输类飞机
适航
工艺
制造方法
描述:
民用运输类飞机
适航
标准要求每一种新的制造方法都要通过验证试验表明其
适航
符合性。针对民用运输类飞机制造方法
适航
符合性验证试验中的问题,对制造方法验证试验技术进行了研究,解析了民用航空
适航
标准对制造方法
侧风影响下航空发动机失速/喘振
适航
审定方法
作者:
李志平
朱星宇
张鹏
杨东
綦蕾
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
失速/喘振
平行压气机模型
适航
侧风
描述:
适航
审定的角度出发,建立了一种侧风影响下发动机喘振/失速裕度的快速预估方法。该方法的结果表明:当侧风速度为35 m/s时,起飞状态的喘振裕度下降了5.1%,着陆状态的喘振裕度下降了19.8%。
<
1
2
3
...
8
9
10
...
61
62
63
>
Rss订阅
订阅地址: