关键词
航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究
作者: 关晓颖   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   滚动轴承   多群体遗传算法   自适应参数域   连接刚度   特征选择   模态分析   智能诊断   参数辨识   协同优化  
描述: 航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究
多传感器航空液压系统信息融合故障诊断研究
作者: 杨光琴   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信息融合   故障诊断   PCA分析   神经网络   液压系统   信号处理  
描述: 该论文对航空液压系统进行了基于多传感器信息融合故障诊断技术的研究.在充分分析了液压能源系统和液压伺服系统故障机理的基础上,建立了多传感器液压系统故障诊断配置结构.针对液压伺服系统非线性严重的情况,设计RBF神经网络故障观测器,通过比较实际系统输出与RBF神?
飞机应急液压系统控制方式研究
作者: 党琳玳   郭爱华   来源: 机电信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 电动泵   对比   组成   控制   功能   液压系统  
描述: 当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。
飞机应急液压系统控制方式研究
作者: 党琳玳   郭爱华   来源: 机电信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电动泵   对比   组成   控制   功能   液压系统  
描述: 当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。
飞机应急液压系统控制方式研究
作者: 党琳玳   郭爱华   来源: 机电信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电动泵   对比   组成   控制   功能   液压系统  
描述: 当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。
航空液压系统零部件毛刺主动控制技术
作者: 尚鲜军   魏永辉   田东缙   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 毛刺   切削参数   光整加工   液压系统   刀具   主动控制   数控编程  
描述: 针对手工去除零件毛刺存在的缺点,提出毛刺主动控制技术。在毛刺产生的环节通过合理的工艺方法,对加工过程进行事前控制,通过对工艺流程和切削参数的优化,减少毛刺产生。对于已经产生的毛刺,采用数控编程的方法随机切削去除毛刺,最终采用光整加工等设备对零件微小毛刺进行清理,避免或减少手工干预,提高毛刺控制的可靠性和稳定性。
多传感器航空液压系统信息融合故障诊断研究
作者: 杨光琴   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信息融合   故障诊断   PCA分析   神经网络   液压系统   信号处理  
描述: 该论文对航空液压系统进行了基于多传感器信息融合故障诊断技术的研究.在充分分析了液压能源系统和液压伺服系统故障机理的基础上,建立了多传感器液压系统故障诊断配置结构.针对液压伺服系统非线性严重的情况,设计RBF神经网络故障观测器,通过比较实际系统输出与RBF神?
飞机应急液压系统控制方式研究
作者: 党琳玳   郭爱华   来源: 机电信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 电动泵   对比   组成   控制   功能   液压系统  
描述: 当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。
航空液压系统零部件毛刺主动控制技术
作者: 尚鲜军   魏永辉   田东缙   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 毛刺   切削参数   光整加工   液压系统   刀具   主动控制   数控编程  
描述: 针对手工去除零件毛刺存在的缺点,提出毛刺主动控制技术。在毛刺产生的环节通过合理的工艺方法,对加工过程进行事前控制,通过对工艺流程和切削参数的优化,减少毛刺产生。对于已经产生的毛刺,采用数控编程的方法随机切削去除毛刺,最终采用光整加工等设备对零件微小毛刺进行清理,避免或减少手工干预,提高毛刺控制的可靠性和稳定性。
飞机称重的方法
作者: 王维翰   来源: 大飞机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 正常使用状态   燃油量   称重法   坐标计算   俯仰角   飞机称重   污水箱   飞机总装   液压系统   误差范围  
描述: 为了掌握飞机的重量、重心数据,最基本的方法是对飞机进行称重。新飞机总装结束以后有一道工序就是飞机称重,此时的重量如同新生儿的体重,可为该机提供一个基本数据。然后,可以在此数据的基础上,根据不同的装载和燃油量,计算出飞机的实际重量。称重一般有千斤顶称重和地磅称重两种方法。千斤顶称重法是使用千斤顶在左右机翼和机尾(或机头)三个固定"顶起点"顶起飞机,通过千斤顶调节飞机水平,直接读取千斤
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