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无监督异常检测(ECOD),数据驱动,飞行安全,异常评分,安全工程,不稳定进近
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关键词
基于
数据驱动
的飞机IDG可靠性分析
作者:
张利寒
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据驱动
EM算法
Apriori算法
可靠性
IDG
描述:
基于
数据驱动
的飞机IDG可靠性分析
基于
数据驱动
的飞机IDG可靠性分析
作者:
张利寒
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据驱动
EM算法
Apriori算法
可靠性
IDG
描述:
基于
数据驱动
的飞机IDG可靠性分析
航空人为因素知识管理系统设计与分析
作者:
汪磊
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行安全
知识管理
人为因素
航空事故
描述:
本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析,提出了系统开发的相应步骤;然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点,利用系统建模的方法构建了航空人为因素KMS的框架模型,针对该模型详细设计了系统的知识门户、知识地图和知识仓库等主要组成部分,并对构建模型过程中的相关技术展开了探讨;随后对航空人为因素KMS的功能进行了详细分析,并给出了HILAS项目中的KMS实例作为参照。
航空人为因素知识管理系统设计与分析
作者:
汪磊
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行安全
知识管理
人为因素
航空事故
描述:
本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析,提出了系统开发的相应步骤;然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点,利用系统建模的方法构建了航空人为因素KMS的框架模型,针对该模型详细设计了系统的知识门户、知识地图和知识仓库等主要组成部分,并对构建模型过程中的相关技术展开了探讨;随后对航空人为因素KMS的功能进行了详细分析,并给出了HILAS项目中的KMS实例作为参照。
公务航空
飞行安全
的关键风险因素研究
作者:
徐佳迪
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行安全
关键风险因素
功能共振事故模型
公务航空
模糊层次分析法
描述:
公务航空
飞行安全
的关键风险因素研究
公务航空
飞行安全
的关键风险因素研究
作者:
徐佳迪
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行安全
关键风险因素
功能共振事故模型
公务航空
模糊层次分析法
描述:
公务航空
飞行安全
的关键风险因素研究
航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究
作者:
肖国松
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能监控
飞行安全
机队管理
可靠性管理
下发预测
EGT裕度
描述:
民航发动机的性能监控和预测不仅能保障民航飞机的
飞行安全
,而且可以在保障
飞行安全
的前提下,为寻找一个最优的下发时机提供依据,将发动机的送修费用降低,从而为航空公司节约运营成本。 本文的主要
数据挖掘在航空安全自愿报告分析中的应用研究
作者:
狄强
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全自愿报告
关联规则挖掘
相似报告检索
聚类
飞行安全
关注词
描述:
,针对自愿报告特有的结构化数据和非结构化数据共存的现状,研究如何借助数据挖掘技术自动识别隐藏在数据中未知的、潜在的问题,揭示事故发展的趋势和关联,以期高效进行安全事件数据分析,控制和消除航空安全隐患,提高
飞行安全
航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究
作者:
肖国松
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能监控
飞行安全
机队管理
可靠性管理
下发预测
EGT裕度
描述:
民航发动机的性能监控和预测不仅能保障民航飞机的
飞行安全
,而且可以在保障
飞行安全
的前提下,为寻找一个最优的下发时机提供依据,将发动机的送修费用降低,从而为航空公司节约运营成本。 本文的主要
数据挖掘在航空安全自愿报告分析中的应用研究
作者:
狄强
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全自愿报告
关联规则挖掘
相似报告检索
聚类
飞行安全
关注词
描述:
,针对自愿报告特有的结构化数据和非结构化数据共存的现状,研究如何借助数据挖掘技术自动识别隐藏在数据中未知的、潜在的问题,揭示事故发展的趋势和关联,以期高效进行安全事件数据分析,控制和消除航空安全隐患,提高
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