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- 某型飞机的螺栓断裂分析
- 作者： 卞超群 贾义政 欧阳康 来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 金相分析 晶粒粗大 热处理 断口分析
- 描述： 某型军用飞机的螺栓在使用过程中发生断裂,该螺栓的作用是保证飞机武器系统可靠稳定工作。通过宏观观察判定肇事件,通过断口分析、能谱分析及金相分析等手段讨论了断裂原因。结果表明:制造螺栓过程中热处理温度过高导致的;螺栓晶粒粗大是导致螺栓断裂的主要原因。
- 航空铝合金的百年进化
- 作者： 李红萍 来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金
- 描述： 自20世纪初莱特兄弟发明了飞机后，减重一直是飞机设计师的追求目标。1906年，德国科学家AlfredWilm在实验中偶然发现了铝合金的沉淀强化现象，从此开始了时效强化型铝合金的发展历程
- 航空铝合金预腐蚀疲劳寿命退化规律
- 作者： 周松 谢里阳 回丽 王磊 来源： 东北大学学报(自然科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： R模型 断口分析 T 铝合金 预腐蚀损伤 腐蚀坑 疲劳寿命 C
- 描述： 航空铝合金材料在服役过程中常因腐蚀损伤而导致疲劳断裂问题,通过采用扫描电镜及疲劳寿命测试等方法,研究了不同预腐蚀损伤对2xxx铝合金在不同应力比下疲劳寿命的影响,探讨了预腐蚀损伤对疲劳裂纹萌生扩展
- 基于环境腐蚀损伤的某型飞机日历寿命的确定
- 作者： 杨晓华 顾志跃 张泰峰 来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： T 日历寿命 H曲线 腐蚀容限
- 描述： 目的基于腐蚀的观点,确定基于环境区域腐蚀损伤的某型飞机结构的日历寿命。方法通过试验确定各级温湿度下飞机结构常用铝合金材料2Al2-T3腐蚀至任意损伤值的时间曲线(T-H曲线),并根据某型飞机的服役
- T-MATS模块在航空发动机仿真中的应用研究
- 作者： 张晨阳 来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： MATS T 性能仿真 特性图转换
- 描述： T-MATS模块是美国NASA开发的一款基于MATLAB平台下开发的航空发动机性能仿真程序,其拥有代码开源,逻辑清晰等优势,可以实现从总体性能计算到控制系统设计的无缝对接。但其使用的R-line/PR插值方法在国内并不常见,实际应用有较大障碍。研究了T-MATS模块的插值方法原理,对部件特性模块的算法进行了说明,开发了一套从β线特性图向R-line/PR特性图转换的方法,并建立了某型双转子燃气发生器涡桨发动机过渡态模型,验证其可行性。
- 航空发动机内涵喷管裂纹机理分析
- 作者： 杜鹏飞 杨纯辉 李勋 刘跃聪 秋洪燕 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 有限元 多阶模态振动响应 断口分析 随机激励 疲劳裂纹 内涵喷管
- 描述： 为了排除某大涵道比发动机内涵喷管尾缘在试车过程中多次发生的裂纹故障，对裂纹的机理进行了分析，并对内涵喷管进行了断口分析、有限元强度分析、模态及动应力测试分析。结果表明：内涵喷管的裂纹断口为高周疲劳断口。故障位置内、外壁面温差大，温度应力水平高;内涵喷管的结构刚度较低导致其模态密度较大；在工作状态下内涵喷管受气流随机激励作用同时出现多阶模态的振动响应。强度分析表明在动应力和静应力共同作用下，内涵喷管动强度储备不足导致其发生高周疲劳失效。采取改进内涵喷管加强环的结构形式，减小故障位置的温度梯度，增大内涵喷管结构的刚度等改进措施后，内涵喷管经动应力测试和强度分析其动强度储备满足强度要求，经70 h试车验证未再发生类似故障。
- 基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
- 作者： 黄鹏 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： MATS T 发动机 特性图 动态模型
- 描述： T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及原理,理清了模型的输入输出数据特征,并开展了旋转部件的特性图转换研究,将压气机和涡轮特性转换为仿真所需要的数据格式,在此基础上建立了涡轴发动机的部件级动态模型。仿真结果显示,建立的动态模型及串级PID控制器能较好地实现其稳态控制,验证了模型的可行性。
- 基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
- 作者： 黄鹏 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： MATS T 发动机 特性图 动态模型
- 描述： T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及原理,理清了模型的输入输出数据特征,并开展了旋转部件的特性图转换研究,将压气机和涡轮特性转换为仿真所需要的数据格式,在此基础上建立了涡轴发动机的部件级动态模型。仿真结果显示,建立的动态模型及串级PID控制器能较好地实现其稳态控制,验证了模型的可行性。
- FA16-T在民航通信网TDM网中的应用分析
- 作者： 李永清 来源： 电子世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： FA16 T 民航通信 传输接入 TDM
- 描述： 近年来,随着空管网络自动化程度及综合业务管理水平的不断提高,对空管通信的业务范围也提出了更广泛、更高标准的要求,为适应这一发展趋势,作为业务承载的民航通信传输网,其发展更需要不断推进。如今新一代的民航通信传输网已上线运行,鉴于此,论文对新一代民航通信网TDM网中的传输设备FA16-T的实际应用进行了分析,并对其运行维护作了一定的指南。本文在分析FA16-T在民航通信网TDM网中的应用的基础上,对相关设备的配置和维护进行了分析和测试,从而为该方法进行深度研究和应用提供了相关参考。