航空薄壁铝合金壳体切削加工变形控制分析

作者： 陈雨   来源： 第三届金属加工工艺创新论坛 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 变形   铣削加工   航空铝合金   装夹方法  

描述： 航空薄壁铝合金壳体切削加工变形控制分析

基于碳纤维增强复合材料的航空构件铣削与钻削加工研究

作者： 刘永强   来源： 合成材料老化与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 铣削加工   航空构件   碳纤维增强复合材料   钻削加工  

描述： 基于碳纤维增强复合材料与钛合金构成航空构件,进行碳纤维增强复合材料铣削加工与钻削加工详细分析,尤其是针对取样加工所用孔特性进行钻头优化设计,有效解决了钻头出入碳纤维增强复合材料与钛合金瞬时复合加工缺陷问题。深入分析了航空构件铣削与钻削加工机理以及加工缺陷,选择钛合金包覆碳纤维或者与碳纤维相互镶嵌的混合材料构件,以涂层材料与刀具齿形结构改变,进行大扭角装夹与工装夹具优化设计,同时充分考虑了批量生产需要。最后以三坐标方式全尺寸测量构件,结果表明检测数据信息与规定技术要求明确相符。

航空铝合金材料的数控工艺与电导率关系研究

作者： 李力   来源： 机电信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电导率   航空铝合金   数控加工工艺  

描述： 通过改变航空铝合金材料加工方式的实验分析,研究了加工工艺对航空铝合金材料电导率特性的影响规律。从4个方面改善加工工艺,使航空铝合金材料特性及其电性能在加工前后保持一致。实践证明,所归纳总结的成果对于研究航空铝合金的数控工艺与电导率关系有重要的参考作用。

飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策

作者： 杨英   来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   结构特点   飞机整体结构件  

描述： 现代飞机制造设计行业正朝着高机动性能、高安全性以及高新材料化的方向发展,这使得飞机上出现越来越多整体结构件,它们的使用能大幅度降低飞机装配生产的工作量,提高飞机制造的整体性,推动飞机结构性能的优化发展。然而,在当前的制造加工行业中,飞机整体结构件具有特殊的加工工艺、加工材料等要求,导致加工制造过程中存在诸如变形、对制造加工机械设备要求较高等问题。对此,要采用积极有效的加工工艺技术,提升飞机整体结构件数控加工的质量和效率,推动我国制造业发展。文章就飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策展开了论述。

飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策

作者： 杨英   来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   结构特点   飞机整体结构件  

描述： 现代飞机制造设计行业正朝着高机动性能、高安全性以及高新材料化的方向发展,这使得飞机上出现越来越多整体结构件,它们的使用能大幅度降低飞机装配生产的工作量,提高飞机制造的整体性,推动飞机结构性能的优化发展。然而,在当前的制造加工行业中,飞机整体结构件具有特殊的加工工艺、加工材料等要求,导致加工制造过程中存在诸如变形、对制造加工机械设备要求较高等问题。对此,要采用积极有效的加工工艺技术,提升飞机整体结构件数控加工的质量和效率,推动我国制造业发展。文章就飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策展开了论述。

辊弯成形圆弧钢管拱平面内稳定及设计研究

作者： 黎世源   来源： 华南理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辊弯成形   有限元模拟   残余应力   弹塑性分析   稳定承载力  

描述： 辊弯成形圆弧钢管拱平面内稳定及设计研究

双肢冷弯薄壁C型钢刚架平面内稳定分析

作者： 武志远   来源： 内蒙古科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面内稳定试验   冷弯薄壁型钢   柱计算长度系数修正系数   山形门式刚架   有限元模拟  

描述： 双肢冷弯薄壁C型钢刚架平面内稳定分析

超声椭圆振动车削航空铝合金的表面质量研究

作者： 董慧婷   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 表面粗糙度   切削力   切削温度   超声椭圆振动   残余应力   信噪比  

描述： 超声椭圆振动车削航空铝合金的表面质量研究

航空制造数控铣削效率测评及管控研究

作者： 周佳   曾谷维   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   效率基线   程序管控   铣削效率   航空制造  

描述： 针对离散型航空制造企业数控铣削加工效率的提升,通过利用六西格玛的工具和方法,融合国际设备综合效率(Overall Equipment Effectiveness,OEE)核心思想,基于VERICUT仿真软件,统计分析了某航空企业的铝合金零件程序样本,找出了低效程序的部分共性问题,通过引入效率基线的概念,尝试控制程序材料去除率(Material Removal Rate,MRR)、面成型率(Surface Machining Rate,SMR)、空刀率等关键指标,提出了一种数控铣削效率的测评方法以及程序管控思路,能有效从工艺源头控制程序效率,防止低效的程序流入生产现场导致大量的时间浪费,从而提高数字化生产型企业的交付速率,提升企业核心竞争力。

航空制造数控铣削效率测评及管控研究

作者： 周佳   曾谷维   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   效率基线   程序管控   铣削效率   航空制造  

描述： 针对离散型航空制造企业数控铣削加工效率的提升,通过利用六西格玛的工具和方法,融合国际设备综合效率(Overall Equipment Effectiveness,OEE)核心思想,基于VERICUT仿真软件,统计分析了某航空企业的铝合金零件程序样本,找出了低效程序的部分共性问题,通过引入效率基线的概念,尝试控制程序材料去除率(Material Removal Rate,MRR)、面成型率(Surface Machining Rate,SMR)、空刀率等关键指标,提出了一种数控铣削效率的测评方法以及程序管控思路,能有效从工艺源头控制程序效率,防止低效的程序流入生产现场导致大量的时间浪费,从而提高数字化生产型企业的交付速率,提升企业核心竞争力。