关键词
航空发动机叶片制造技术研究
作者: 刘玉娟   来源: 兰州理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 反变形   切削力   等高度残留法   有限元   螺旋铣削   切削温度  
描述: 。如何充分发挥数控加工的潜能,以提高转子叶片的加工精度和效率,是当前数控加工的一个研究重点。本文通过对叶片常规加工过程的描述和加工工艺的理论分析,分析了各种加工方案的优缺点,选择了一种高效的加工制造
航空发动机叶片制造技术研究
作者: 刘玉娟   来源: 兰州理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 反变形   切削力   等高度残留法   有限元   螺旋铣削   切削温度  
描述: 。如何充分发挥数控加工的潜能,以提高转子叶片的加工精度和效率,是当前数控加工的一个研究重点。本文通过对叶片常规加工过程的描述和加工工艺的理论分析,分析了各种加工方案的优缺点,选择了一种高效的加工制造
航空铝合金残余应力及切削加工变形研究
作者: 唐志涛   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加工变形   整体结构件   加工残余应力   毛坯初始残余应力   铝合金  
描述: 素在加工的各阶段所起的作用及引起的变形形式,明确整体结构件加工变形的产生机理,从而为航空整体结构件的加工变形的控制和工艺参数优化提供理论依据。分析航空铝合金预拉伸板7050-T7451内部残余应力
航空铝合金残余应力及切削加工变形研究
作者: 唐志涛   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加工变形   整体结构件   加工残余应力   毛坯初始残余应力   铝合金  
描述: 素在加工的各阶段所起的作用及引起的变形形式,明确整体结构件加工变形的产生机理,从而为航空整体结构件的加工变形的控制和工艺参数优化提供理论依据。分析航空铝合金预拉伸板7050-T7451内部残余应力
数字化条件下航空发动机前机匣加工工艺优化研究
作者: 李山   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   工艺优化   航空发动机   机匣   数字化  
描述: 全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下工艺优化概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下工艺优化的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?
数字化条件下航空发动机前机匣加工工艺优化研究
作者: 李山   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   工艺优化   航空发动机   机匣   数字化  
描述: 全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下工艺优化概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下工艺优化的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?
高速铣削航空铝合金刀具失效机理及刀具寿命研究
作者: 万熠   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高速切削   航空铝合金   刀具寿命   失效机理   刀具磨损  
描述: 高速铣削航空铝合金7050-T7451的刀具失效机理和刀具寿命进行了系统研究。 高速切削时切削加工工艺对刀具的早期失效有着重要的影响,研究了高速铣削航空铝合金时刀具的合理选用和高速切削共振区的判定
高速铣削航空铝合金刀具失效机理及刀具寿命研究
作者: 万熠   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高速切削   航空铝合金   刀具寿命   失效机理   刀具磨损  
描述: 高速铣削航空铝合金7050-T7451的刀具失效机理和刀具寿命进行了系统研究。 高速切削时切削加工工艺对刀具的早期失效有着重要的影响,研究了高速铣削航空铝合金时刀具的合理选用和高速切削共振区的判定
航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究
作者: 郭魂   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  
描述: ,总结了航空整体结构件数控加工变形的国内外研究现状,提出了本论文的研究内容和总体框架。第二章在总结国内外铣削力研究现状的基础上,采用多因素正交试验研究了航空铝合金7075-T7351的铣削力
航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究
作者: 郭魂   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  
描述: ,总结了航空整体结构件数控加工变形的国内外研究现状,提出了本论文的研究内容和总体框架。第二章在总结国内外铣削力研究现状的基础上,采用多因素正交试验研究了航空铝合金7075-T7351的铣削力
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