全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空发动机叶片加工变形控制方法
- 作者： 李杨 李翊萌 来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 变形控制 叶片
- 描述： 航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易引起叶片的加工应力变形,影响加工精度。文章分析了叶片加工过程中产生变形的主要原因,并提出了叶片装夹方法优化、加工参数优化、叶片加工变形补偿以及调整加工方法等方法进行改进。
- 航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺分析
- 作者： 岳杰 卢海涛 来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形控制 锥形钣金件拉伸成形 工艺分析
- 描述： 随着科技的进步,航空发动机的加工制造也日趋复杂。本文在分析某航空发动机锥形钣金件的拉伸特点的基础上对航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺进行了分析。
- 某大型飞机应急门框防变形数控加工研究
- 作者： 高艳菊 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急门框 变形控制 数控加工工艺 测量
- 描述： 某大型飞机应急门框防变形数控加工研究
- 航空结构件数控加工变形及其控制策略
- 作者： 张波涛 来源： 今日制造与升级 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 数控加工变形 变形控制
- 描述： 航空结构件加工变形直接影响了结构件的高效、高精加工，这也是航空结构件加工制造所面临的挑战。在对航空结构件分类的基础上分析了航空结构件数控加工变形的机理，指出残余应力、切削力与切削热、工件装夹条件
- 飞机结构件双面连续加工方法及装置
- 作者： 李孟秋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双面加工 余量分配 变形控制 加工顺序 飞机结构件
- 描述： 飞机结构件双面连续加工方法及装置
- 基于误差补偿的航空叶片加工变形控制技术研究
- 作者： 于安江 来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 误差补偿 变形控制 叶片 铣削力
- 描述： 基于误差补偿的航空叶片加工变形控制技术研究
- 基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法
- 作者： 刘醒彦 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 监测 变形预测 变形控制 变形力
- 描述： 基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法
- 航空发动机叶片数控铣削方法研究
- 作者： 汤振宁 来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工 数控加工模板 叶片
- 描述： 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,它起着将蒸汽的动能转换为机械能的作用。发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点,决定了叶片是发动机中形状复杂(三维空间曲面)、尺寸跨度大(长度从20mm到700～800mm)、受力恶劣、承载最大的零件。它在高温、高压和高速状态下运转,通常需要合金化程度很高的热强钢、钛合金以及高温合金等材料制成:为满足发动机高性能、工作安全性、可靠性以及寿命的要求,叶片又必须具有精确的尺寸、准确的形状和严格的表面完整性。因此叶片的制造技术是机械制造业中最复杂的技术之一。叶片是一类典型的自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小,而加工方法的研究将有助于提高该类零件的加工精度和效率。传统的转子叶片加工方法是通过普通铣床粗加工加上大量的人工修磨来完成的,此方法费时费力,且精度难以保证。随着数控技术的发展,目前的转子叶片大多采用数控铣床来制造,但加工精度和编程效率仍然不够理想。如何充分发挥数控加工的潜能,以提高转子叶片的加工精度和效率,是当前数控加工的一个研究重点。本文通过对叶片常规加工过程的描述...