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- 便携式通用航空地形感知系统的设计与实现
- 作者： 郭磊 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 变形控制 航空薄壁 结构件
- 描述： 加强航空薄壁结构件数控加工变形控制,充分掌握可靠信息及关键因素,在提高航空薄壁结构件加工效率方面意义重大。因此,探究了结构件数控加工变形原因,分析了数控加工变形控制策略,旨在保障结构件质量。
- 大型飞机结构件数控加工技术研究
- 作者： 杨婷婷 尹佳 史靠军 来源： 第八届数控机床与自动化技术专家论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工 技术研究 结构件 飞机
- 描述： 大型飞机结构件数控加工技术研究
- 航空发动机短机匣加工变形控制工艺研究
- 作者： 于翠苹 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工 航空发动机 刀具轨迹 加工刀具 机匣 不断改进 加工中 线切割 特点 走刀路线 走刀轨迹 先进制造技术 刀具的选择 设计结构 变形控制 零件加工 难加工材料 模拟仿真系统 加工方法 类零件
- 描述： 航空发动机短机匣加工变形控制工艺研究
- 航空航天结构件增材制造专利分析
- 作者： 彭龙泉 潘秋羽 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 增材制造 专利分析 结构件
- 描述： 航天航空工业是国家高端装备制造业的典型代表，其产品具有结构复杂、工序多、小批量的特点。随着航空发动机、大飞机、新一代运载火箭等航空航天典型构件产品的日益复杂以及新材料的不断涌现，零件结构趋向复杂化、大型化，而传统铸造、锻造结合机械加工的制造方法将难以满足上述制造需求。增材制造技术能很好地解决此类问题，金属增材制造是以激光、电子束或电弧作为热源，根据三维模型数据将材料（流体、粉末、丝材、块体）逐层堆积，进而实现金属零件直接制造的新兴技术。本综述专注于航天航空领域的增材制造专利技术发展状况的分析。
- 航空发动机多环多支板复杂薄壁结构件精密铸造成型技术研究
- 作者： 郝新 来源： 2020中国铸造活动周 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 成型技术 发动机 结构件 精密铸造
- 描述： 航空发动机多环多支板复杂薄壁结构件精密铸造成型技术研究
- 金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
- 作者： 雷力明 侯慧鹏 何艳丽 李雅莉 付俊 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 航空发动机 成形工艺 增材制造 结构件
- 描述： 金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
- 美日返还琉球群岛施政权谈判进程中的民航权益问题
- 作者： 赵建国 刘新宇 于思阳 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 跟踪扫描 手持式光笔 飞机装配 协同测量 结构件
- 描述： 针对飞机大型复杂整体结构件装配对测量技术的差异化需求,开展了基于Metronor双相机跟踪系统、手持式光笔和Aicon扫描仪的协同测量方法研究,给出了手持式光笔和三维跟踪扫描测量的技术方案,省去
- 航空发动机机匣类零件的变形控制研究
- 作者： 刘建南 来源： 中国新技术新产品 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机匣类零件 机械加工 变形控制
- 描述： 航空发动机和燃气轮机已被我国列入十三五重大专项,航空制造业的发展对我国建设强大的国防具有重大意义。机匣类零件作为航空发动机的重要组成部分,起到了包容、承力、连接的重要作用,其加工技术也是航空零部件制造中的一个难点。本文主要研究了航空发动机机匣类零件的加工制造,阐述了机匣类零件的加工难点和易产生的问题,结合了生产科研实践,着重研究并探讨了几种机匣类零件变形控制的方法。