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- 基于延长寿命的飞机着陆刹车最佳磨损控制研究
- 作者： 吴治剑 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磨损 控制律 刹车盘 飞机刹车系统
- 描述： 基于延长寿命的飞机着陆刹车最佳磨损控制研究
- 基于延长寿命的飞机着陆刹车最佳磨损控制研究
- 作者： 吴治剑 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磨损 控制律 刹车盘 飞机刹车系统
- 描述： 基于延长寿命的飞机着陆刹车最佳磨损控制研究
- 某型飞机刹车系统内部串油分析
- 作者： 印正锋 姜曼琳 刘菊红 来源： 机床与液压 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 内部串油 转换阀 飞机刹车系统
- 描述： 阐述某型飞机刹车系统组成和原理,介绍该飞机在一次滑行过程中出现的故障现象,对该故障进行原理分析,通过机上试验将故障原因定位为刹车系统内部串油,并分析该故障发生时刹车系统内部串油是由转换活门引起的,即在松刹时转换活门内部活塞两端压差导致活塞密封失效引起内部串油,针对此原因给出两条改进建议。
- 航空弹药冷气弹射建模仿真及性能优化分析
- 作者： 李海军 游坤 莫子烯 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度 数学模型 航空弹药 弹射装置
- 描述： 数学模型,运用MATLAB软件仿真分析航空弹药的速度和加速度。仿真结果表明,在满足航空弹药弹射速度要求时,通过调整弹射装置某些结构参数,可以有效降低航空弹药最大加速度,仿真结果可为弹射装置后续深度优化提供理论依据。
- 航空直齿轮喷油润滑冲击深度影响因素分析
- 作者： 王鑫 刘少军 胡赟 来源： 机械传动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 喷油润滑 直齿轮 喷嘴位置 冲击深度
- 描述： 针对喷油润滑喷嘴无偏置和倾斜布置时,传动比大于1的齿轮传动润滑效果不良的问题,从齿轮啮合运转及喷油润滑的几何关系出发,采用解析法建立航空直齿轮啮出侧喷油润滑冲击深度计算数学模型;仿真验证数学模型
- 不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真
- 作者： 李旭 雷金果 张永亮 来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 制冷换热系统 仿真 飞机液冷车 PID控制
- 描述： 目的解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力。方法根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立
- 发动机故障状态下的性能参数规律研究
- 作者： 刘乃彬 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能参数 数学模型 航空发动机 故障识别 小偏差理论
- 描述： 发动机故障状态下的性能参数规律研究
- 发动机故障状态下的性能参数规律研究
- 作者： 刘乃彬 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能参数 数学模型 航空发动机 故障识别 小偏差理论
- 描述： 发动机故障状态下的性能参数规律研究