放管服改革背景下华东地区通用航空飞行审批优化研究

作者： 吴骅钧   来源： 华东政法大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 放管服   通用航空   行政审批  

描述： 放管服改革背景下华东地区通用航空飞行审批优化研究

对于推进我国民航审批制度内涵式改革的思考

作者： 石亚军   李大朋   来源： 行政法学研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 内涵式   民航业   行政审批   改革  

描述： 民航业天然具有密集审批属性,并且全球各国的民航审批类型具有高度的同一性,体现为简单数量增减的外延式民航审批制度改革需要根据民航业的特点和发展规律进行转型。我国民航审批制度仍然面临着深层次、结构性问题,包括审批粗放、市场化改革不彻底、飞行活动审批严格等问题,深化民航审批制度改革必须步入内涵化轨道。内涵化改革以提升民航治理体系和治理能力现代化为主线,致力于推进模块型审批、契合市场型审批、协同飞行型审批、鼓励科创型审批。

中国通用航空企业战略发展模式研究

作者： 陈元武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空  

描述： 通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。通用航空是我国民用航空重要组成部分，历经50多年的发展，为国民经济的发展作出了众所周知的贡献。然而，由于各方面因素的影响，通用航空业发展速度极其缓慢，在数量、规模、效益等方面仍难与运输航空乃至国民经济的发展保持同步增长，与世界上发达国家的通用航空业发展水平相比更是相去甚远。尽管民航管理部门与各通用航空企业为促进通用航空的发展作出了极大的努力，进行了许多有益的改革和尝试，许多有识之士也仁者见仁、智者见智，但我国的通用航空业仍然没有走出实力规模小、后续投资能力缺乏、效益低下的困境。一方面我国通用航空发展滞后和失衡，另一方面，中国的通用航空行业却展现了广阔的市场需求，公务、短途支线、工业飞行、私用等需求增长迅速，这一巨大差距反过来让人们清楚地看到中国的通航市场面临着巨大商机。随着对外商投资民用航空业限制的放开和通用航空政策和环境的松动，缺乏竞争力的中国通用航空企业遭遇到了难得的机遇和严峻的挑战。可以预言，作为民用航空行业发展基础的通用航空的改革重组，将是中国民用航空继民航管理体制改革、运输航空重组、运输航空对民营开放之后的又一个改革发展重点。本文从国内外通用航空发展的状况、发展趋势的综合分析出发，通过应用SWOT分析法对我国通用航空企业进行详细的要素分析，针对具体情况，运用企业战略管理理论等最新现代管理理论，分析、提出并论证中国通用航空企业应该建立怎样的战略发展模式。同时，利用相关企业兼并管理理论等，对如何实现战略发展模式提出相关的对策、方法和措施，利用实际的案例进行必要的佐证分析，以期提高本论文的实用价值，力求能够为所在企业的集团化运作提供指导，能够为通用航空企业的管理者实现企业快速腾飞和通用航空业的改革重组提供借鉴。

山西通用航空集团成立

作者： 国资宣   来源： 支部建设 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空  

描述： 2018年12月6日,山西通用航空集团有限公司正式成立。山西省委副书记、省长楼阳生,中国航空工业集团副总经理陈元先出席成立大会并为公司揭牌。副省长王一新出席并讲话。省国资委党委书记、主任郭保民主持。王一新在讲话中指出,发展山西通航产业,是山西省委、省政府的重大决策,是推动山西经济转型升级、打造内陆地区对外开放新高地的重要举措。作为央企和地方国企联合打造的通航公

直升机—通用航空的天骄

作者： 陈怡枢   来源： 21世纪中国通用航空产业发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空   直升机  

描述： 直升机—通用航空的天骄

通用航空产业标准体系研究

作者： 茅海军   张韧   来源： 标准科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准体系   通用航空  

描述： 本文在分析通用航空产业的内涵和边界的基础上,构建了通用航空产业标准体系,并对通用航空产业标准化建设提出了建议。

株洲、建德两地通航产业发展情况对胶州发展通用航空小镇的启示

作者： 王程程   来源： 中国集体经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空   发展  

描述： 为加快推进胶州市通用航空产业发展,学习先进地区发展通航小镇经验做法,近期对湖南株洲和浙江建德两地通航产业发展情况进行实地考察,对加速推进胶州洋河通用航空小镇发展提供了借鉴意义。

贵州双阳通用航空公司的竞争战略

作者： 孙志强   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   双阳公司   通用航空  

描述： 贵州双阳通用航空公司主要从事飞播造林、航空护林、航空摄影、航空物探等通用航空业务，于2001改组为有限责任公司，从农林飞行逐步向工业飞行转轨，从附加值较低的业务领域转向科技含量较高的领域。本文拟就改组后的双阳公司制定什么样的战略来面对中国加入世界贸易组织和西部大开发所带来的机遇和挑战等问题，参考SCP战略分析框架，首先确定公司的远景(通过发展通用航空产业，带动国内通用航空飞机生产、零部件制造、整机维修产业的发展)、使命(立足并巩固在西部的地位，力争成为一家跨地域经营，服务全方位的通用航空企业，即在全国范围内经营，业务范围涉及农林、航空摄影、旅游包机、短途客货邮和公务机市场等)和目标(力争在市场份额和利润率方面居于国内通用航空企业领先地位)，通过对宏观环境(包括宏观经济，政府现行政策，政策发展趋势)、行业(包括行业基本状况，通用航空市场发展趋势，我国通用航空市场存在的问题)、市场现状与发展、竞争环境(主要竞争对手，业内最新动向，替代产品威胁，供应商，客户的讨价还价能力)以及公司自身处境(SWOT，竞争地位)的分析，制定出公司实现最终目标的近期战略和长期战略。

中国航空租赁业发展策略研究

作者： 谷焕民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业   融资租赁   通用航空   航空运输  

描述： 进入新世纪，中国民航运输业快速发展与民用飞机制造业发展相对滞后之间的矛盾日益显著。为抓住航空运输业增长的历史机遇，为振兴航空制造业，有重点改进市场环境，发展航空融资租赁是当前产业发展的重大战略举措。本文从航空租赁业的发展现状出发，通过国际比较发现中国发展航空租赁的制度瓶颈和市场缺陷，并从宏观视角与微观层面提出中国发展航空融资租赁的对策。本文从四个方面深入剖析了航空融资租赁的发展价值，具体表现为有利于促进经济增长、平衡贸易逆差和增加税收；有利于解决航空运输业历史性大发展的瓶颈问题；有利于促进中国航空制造业的振兴；有利于扩大航空公司资产规模，促进民航企业机队结构调整。本文借鉴国外租赁业现行模式的研究成果和实践经验，结合中国航空租赁业的发展现状，在法律条款、会计准则、税收制度、金融服务等方面对中外航空租赁进行了深入的对比分析发现，中国航空租赁业的发展相对滞后尚处于起步阶段。本文归纳总结了中国发展航空租赁的瓶颈因素，主要体现在法律与交易规则缺失、会计准则和税收条款不清晰、行业监管与市场准入复杂、金融工具缺乏金融服务滞后、现行融资租赁管理模式存在弊端、复合型专业人才匮乏等方面。本文进一步针对以上因素提出中国航空租赁在政策制定、市场机制、金融工具、风险防范、通用航空市场、人才等方面的发展策略。本文指出中国应大力发展飞机租赁证券化，飞机租赁证券化对中国融资租赁业务、飞机制造业以及航空运输业的发展都具有积极的促进作用；此外，租赁飞机证券化在一定程度上能提高中国证券市场的深度，降低人民币流动性需求。本文的研究成果不仅对于发展中国航空融资租赁业具有现实意义，而且有助于提升中国航空运输业及航空制造业的整体发展水平；并为行业主管部门制定扶持和配套政策提供了理论和现实依据。

剖析通用航空发展

作者： 曹青   来源： 21世纪中国通用航空产业发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空   航空运输   航空市场  

描述： 剖析通用航空发展