民用飞机液压系统对CCAR25.981条款的适航符合性验证研究

作者： 张瑞华   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CCAR25.981   燃油箱点燃防护   液压系统   适航验证  

描述： 燃油箱点燃防护一直是民用飞机设计及适航验证的重要问题。从适航验证角度以液压系统为验证对象,对CCAR25.981条款(燃油箱点燃防护)逐条进行验证说明,来表明一般民用飞机对适航验证条款CCAR25.981的符合性。

民航飞机液压系统虚拟性能样机设计及应用研究

作者： 吴双   马建平   来源： 机电工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型   仿真   液压系统   虚拟性能样机   民航飞机  

描述： 为了解决民航飞机液压系统试验测试验证工作的诸多挑战,对虚拟试验技术在试验与评价工作的应用进行了研究,提出并研制了一种基于虚拟试验技术的民航飞机液压系统虚拟性能样机平台,描述了该平台的整体架构

某型飞机前后缘机动襟翼故障分析与排除

作者： 夏兆满   谭小伍   于晶春   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服作动器   电气控制   前襟   液压系统   后襟  

描述： 针对某型飞机前后缘机动襟翼故障案例,介绍了故障情况及排除过程,分析和研究了与故障相关的影响因素,通过机理分析和试验验证最终确定了故障原因并排除了故障,为该系统相关故障的排除提供参考。

某型通航飞机液压系统故障诊断仿真研究

作者： 丰世林   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航飞机   故障诊断   AMESim   气塞   液压系统  

描述： 飞机液压系统发生故障会直接影响飞机运行安全,为准确分析通航飞机液压系统常见故障,根据某型通航飞机液压系统工作原理及相关参数,采用AMESim软件对该机型液压系统工作过程进行仿真。该型通航飞机液压系统

飞机液压系统故障特性分析及故障诊断使用技术研究

作者： 寇旭   来源： 西安科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊数学   诊断方法   液压系统   故障   事故树模型  

描述： 飞机液压系统故障特性分析及故障诊断使用技术研究

飞机液压系统故障特性分析及故障诊断使用技术研究

作者： 寇旭   来源： 西安科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊数学   诊断方法   液压系统   故障   事故树模型  

描述： 飞机液压系统故障特性分析及故障诊断使用技术研究

倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究

作者： 文嘉瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制   多模型切换   飞行仿真   模型参考自适应控制   倾转旋翼机   控制律重构   全包线   直接自适应控制  

描述： 倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究

倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究

作者： 文嘉瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制   多模型切换   飞行仿真   模型参考自适应控制   倾转旋翼机   控制律重构   全包线   直接自适应控制  

描述： 倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究

巴航工业E2系列飞机：继承与创新

作者： 王妙香   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行控制   巴西航空工业   电传操纵系统   机轮   摇臂式起落架   E2   支柱式起落架   起落架支柱   前起落架   机翼  

描述： 巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2

全文：巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2

助力高铁“贴地飞行”

作者： 本报通讯员   黄青   白阳   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 贴地飞行   安全认证   飞行控制   军民两用技术   技术积累   航空工业   安全性分析   列控   工程样机   竞争企业  

描述： 2017年，由航空工业自控所成功研制的高铁列控安全计算机平台，深度采用航空高安全计算机的多项核心技术，既实现了基于成熟技术的高效研发，又一举打破国外的技术封锁，弥补了我国高铁自主化的短板。目前，该平台已进入小批交付阶段，即将批量装备包括“复兴号”在内的国产高?

全文：2017年，由航空工业自控所成功研制的高铁列控安全计算机平台，深度采用航空高安全计算机的多项核心技术，既实现了基于成熟技术的高效研发，又一举打破国外的技术封锁，弥补了我国高铁自主化的短板。目前，该平台已进入小批交付阶段，即将批量装备包括“复兴号”在内的国产高?