英国廉价航空客运发展的优势与启示——易捷航空近年运营成果的分析及建议

作者： 游舜琨   来源： 湖北函授大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 易捷航空   运营成果   航空客运  

描述： 随着全球化进程的加快,廉价、便捷的航空交通已成为地球村公民的首选。英国廉价航空公司——易捷航空,通过二十年来的努力,已取得了长足的发展,他们的经营理念、模式、方法值得探讨、学习、研究和借鉴。例如飞机内部装饰简朴,在大多数短途飞行中,易捷航空不提供任何事物或饮料。易捷航空公司没有任何机票代理,他们的机票只能从指定网点或者站点进行直接购买等等。

中国低成本航空必须迎头赶上!

作者： 王正华   来源： 经理人 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 西南航空   公众公司   通用航空   英航   低成本航空   低成本运营   航空界   航空客运   春秋航空公司   成本模式  

描述： "低成本航空"正在颠覆世界民航格局,美国西南航空LCC(低成本航空)模式席卷全球。2013年9月,伦敦"世界低成本航空年会"则惊爆欧洲汉莎、法荷航、英航纷纷退出中、短程(4小时以内)航线,欧洲中、段程的航程将全部运用低成本运营模式。

发挥民航先行优势 服务“一带一路”建设

作者： 省民航发展建设委员会办公室   吴振坤   来源： 河南日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   航空货运   机场航空   主要交通方式   综合交通枢纽   地面交通   航空网络   航空客运   郑州机场   航空枢纽  

描述： 国务院发布的《中国（河南）自由贸易试验区总体方案》对河南自贸试验区的一个重要定位是“服务‘一带一路’建设的现代综合交通枢纽”，并要求增强服务“一带一路”建设的交通物流枢纽功能。郑州航空枢纽是我省建设现代综合交通枢纽的重要组成部分，对提升我省铁路、公路交通

全文：国务院发布的《中国（河南）自由贸易试验区总体方案》对河南自贸试验区的一个重要定位是“服务‘一带一路’建设的现代综合交通枢纽”，并要求增强服务“一带一路”建设的交通物流枢纽功能。郑州航空枢纽是我省建设现代综合交通枢纽的重要组成部分，对提升我省铁路、公路交通

解密美国航空公司航线网络布局

作者： 中国民航大学   李艳伟   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司   国际航班   国内航班   航班延误   收益管理   航线网络   支线航空   离港   运输规模   民航运输业  

描述： “除了在航线网络规划与设计方面不断被业内称道外，美航也是业内最早开发应用收益管理系统的航空公司（20世纪80年代，美航凭借收益管理系统击败了以低价著称的人民捷运）。是什么原因促使美航不断优化、创新产品设计？或者说促使航空公司不断努力提高运营效率、改善运营绩效

全文：“除了在航线网络规划与设计方面不断被业内称道外，美航也是业内最早开发应用收益管理系统的航空公司（20世纪80年代，美航凭借收益管理系统击败了以低价著称的人民捷运）。是什么原因促使美航不断优化、创新产品设计？或者说促使航空公司不断努力提高运营效率、改善运营绩效

国际航空运输协会理事长兼首席执行官：中国航空业起降时刻分配应采用全球统一标准

作者： 本报记者   文雪梅   来源： 中华工商时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   国际航协   中国航空公司   尼亚   航班延误   民用航空局   全球统一标准   航空客运   国际民航组织   民营航空公司  

描述： 在朱尼亚克看来，航空业的效率建立在全球统一标准的基础上。这些标准与安全管理、航班或货物运输以及旅客出行息息相关。而作为一个全球性的组织，国际航协在各成员航空公司的鼎力支持下，致力于制定这些标准。“全球统一的标准同时也帮助中国航空公司在国外开展业务

全文：在朱尼亚克看来，航空业的效率建立在全球统一标准的基础上。这些标准与安全管理、航班或货物运输以及旅客出行息息相关。而作为一个全球性的组织，国际航协在各成员航空公司的鼎力支持下，致力于制定这些标准。“全球统一的标准同时也帮助中国航空公司在国外开展业务

中国将成全球最大航空客运市场

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航协   空管局   中国航空公司   中国民航局   尼亚   航班延误   航空服务   航空业务   民用航空局   航空客运  

描述： 30年前第一次到中国度蜜月的亚历山大·德·朱尼亚克或许没有想到，如今，当他首次以国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官的身份到中国时，这里的变化如此之大。在全球GDP增长放缓且成本不断上涨的背景下，中国航空业发展却让世界瞩目。国际航空运输协会（IATA）

全文：30年前第一次到中国度蜜月的亚历山大·德·朱尼亚克或许没有想到，如今，当他首次以国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官的身份到中国时，这里的变化如此之大。在全球GDP增长放缓且成本不断上涨的背景下，中国航空业发展却让世界瞩目。国际航空运输协会（IATA）

低成本航空应利用价格弹性定价

作者： 邓云成   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商务需求   客座率   出行成本   商务经济   收益管理   易捷航空   低成本航空   价格弹性   价格敏感   春秋航空  

描述： 在当下竞争激烈的民航市场中，低成本航空为了生存和发展，需要持续调节其价格以应对市场的变化。其中包括低成本航空开始涉足的商务出行服务。春秋航空在2012年就推出了商务经济座，从其自身评估结论来看，取得了良好的效果。但很可惜，国内仅有春秋航空这一家低成本航空公司

全文：在当下竞争激烈的民航市场中，低成本航空为了生存和发展，需要持续调节其价格以应对市场的变化。其中包括低成本航空开始涉足的商务出行服务。春秋航空在2012年就推出了商务经济座，从其自身评估结论来看，取得了良好的效果。但很可惜，国内仅有春秋航空这一家低成本航空公司

国际航协看好中国航空市场发展

作者： 记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 净利润率   国际航协   中国航空公司   全球航空公司   客运需求   税后净利润   税前利润   自由现金流   航空客运   第四季度  

描述： 本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）发布的最新财务数据调查报告显示，虽然2016年第四季度全球航空公司息税前净利润出现了下降，但全球市场仍对全球航空业增长保持信心，其中值得关注的是中国航空市场的发展增速明显，预计到2024年，中国将取代美国，成为全球最大航

全文：本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）发布的最新财务数据调查报告显示，虽然2016年第四季度全球航空公司息税前净利润出现了下降，但全球市场仍对全球航空业增长保持信心，其中值得关注的是中国航空市场的发展增速明显，预计到2024年，中国将取代美国，成为全球最大航

国泰航空八年来首度亏损 否认国航增持股权

作者： 特约撰稿   朱丽娜   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   太古集团   八年   中国国际航空   国航   国泰航空   航空客运   日盘   航空枢纽   远逊  

描述： 近年来，由于过度对冲油价，导致国泰的业绩“雪上加霜”。公司财报显示，去年国泰的燃油对冲亏损达到84.56亿港元，与2015年的84.74亿港元基本持平。燃油对冲亏损占去年全年燃油总成本279.53亿港元的30%。21世纪经济报道记者翻查资料显示，国泰在2014-2016年期间，因燃油对冲

全文：近年来，由于过度对冲油价，导致国泰的业绩“雪上加霜”。公司财报显示，去年国泰的燃油对冲亏损达到84.56亿港元，与2015年的84.74亿港元基本持平。燃油对冲亏损占去年全年燃油总成本279.53亿港元的30%。21世纪经济报道记者翻查资料显示，国泰在2014-2016年期间，因燃油对冲

中国有望成为全球最大航空客运市场

作者： 本报记者   张玉洁   来源： 中国证券报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空业   国际航协   空管局   中国航空公司   中国民航局   尼亚   航班延误   国家民航局   航空客运   国际民航组织  

描述： 近日，国际航空运输协会（简称“国际航协”）理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在北京媒体见面会上表示，到2024年，中国将取代美国成为全球最大航空客运市场。到2035年，中国旅客数量将达到13亿人次。目前，国际航协正与中国民航局合作，优化中国的起降时刻分配流程

全文：近日，国际航空运输协会（简称“国际航协”）理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在北京媒体见面会上表示，到2024年，中国将取代美国成为全球最大航空客运市场。到2035年，中国旅客数量将达到13亿人次。目前，国际航协正与中国民航局合作，优化中国的起降时刻分配流程