关键词
航空地面电源电能质量检测技术研究
作者: 闫硕   来源: 国防科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 支持向量机   航空地面电源   电能质量   随机森林   S变换  
描述: 航空地面电源电能质量检测技术研究
飞机装配中工装定位器关键几何特征估算方法研究
作者: 刘坤   来源: 大连理工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机工装定位器   支持向量机   变形预测   关键几何特征   摄影测量  
描述: 飞机装配中工装定位器关键几何特征估算方法研究
民航与铁路客运需求预测以及疫情的影响
作者: 王景荣   来源: 江西财经大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 支持向量机   分解集成预测   客运量   经验模态分解   新冠肺炎疫情  
描述: 民航与铁路客运需求预测以及疫情的影响
地形对飞机颠簸的影响研究
作者: 王圣堂   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 支持向量机   飞机颠簸   地形   栅格化   分布特征  
描述: 地形对飞机颠簸的影响研究
飞机驾驶舱顶板字符及指示灯字符识别系统研究
作者: 许浩   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 字符识别   支持向量机   顶板字符   图像处理   指示灯字符  
描述: 飞机驾驶舱顶板字符及指示灯字符识别系统研究
基于链路预测的“一带一路”航空网络连接机制研究
作者: 戚莹   来源: 上海工程技术大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 支持向量机   一带一路   链路预测   连接机制   航空网络  
描述: 基于链路预测的“一带一路”航空网络连接机制研究
基于Multi-Agent的航空装备产业集聚区域供应链协同采购协商模型研究
作者: 汪明   来源: 贵州大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 支持向量机   供应链   Agent技术   粒子群算法   协商模型  
描述: 基于Multi-Agent的航空装备产业集聚区域供应链协同采购协商模型研究
基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析
作者: 余伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形   控制   力学模型   装夹   薄壁件   残余应力   铝合金  
描述: 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究
作者: 郭魂   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  
描述: 航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟与试验研究相结合的方法,对航空多框整体结构件的铣削加工变形机理、预测方法以及变化规律开展了深入的研究,为该类结构件加工变形的控制奠定了基础。全文共分七章,各章内容简述如下。第一章阐述了论文研究的背景和意义,总结了航空整体结构件数控加工变形的国内外研究现状,提出了本论文的研究内容和总体框架。第二章在总结国内外铣削力研究现状的基础上,采用多因素正交试验研究了航空铝合金7075-T7351的铣削力学特性,建立了该材料的铣削力经验模型,为研究切削力对加工变形的影响提供了依据。第三章结合航空多框结构件铣削加工的特点,对采用有限元技术研究铣削加工变形的力学基础进行了探讨,给出了航空多框结构件铣削加工过程的力学描述和三维有限元建模原则,建立了多框体铣削加工变形的有限元分析模型,提出了铣削加工变形研究的技术路线。第四章基于上述理论基础,利用三维弹塑性有限元技术分析了走刀路径和装夹方案对...
航空整体结构件数控加工变形校正理论和方法研究
作者: 孙杰   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 极限载荷   扭转变形校正   安全校正   弯曲变形零件校正   变形校正   残余应力   航空整体结构件  
描述: 变形校正是包括航空整体结构件制造在内的许多工业产、成品制造的关键工艺过程。本文通过理论分析、有限元数值计算以及试验研究相结合的方法,对航空整体结构件变形校正理论和方法及相关关键技术进行了研究。   第一章阐述了变形校正的基本概念,提出了航空整体结
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