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- 民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
- 作者： 张光炯 孙军帅 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼不对称运动 安全性评估 高升力系统 民用飞机
- 描述： 民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响
- 民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
- 作者： 张光炯 孙军帅 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼不对称运动 安全性评估 高升力系统 民用飞机
- 描述： 民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响
- 飞机驾驶舱操纵系统动力学建模与分析
- 作者： 杨淋雅 陈咸彤 贾建铭 来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦 驾驶舱操纵系统 间隙 动力学模型 动态特性
- 描述： 的非线性动力学模型,详细研究了摩擦、间隙对系统响应的影响。数值仿真结果表明,摩擦对系统响应的稳定时间、相位、幅值均影响显著,影响着操纵面对驾驶舱输入的响应;间隙使左、右驾驶杆的响应出现明显差异,影响着左
- 飞机驾驶舱操纵系统动力学建模与分析
- 作者： 杨淋雅 陈咸彤 贾建铭 来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦 驾驶舱操纵系统 间隙 动力学模型 动态特性
- 描述： 的非线性动力学模型,详细研究了摩擦、间隙对系统响应的影响。数值仿真结果表明,摩擦对系统响应的稳定时间、相位、幅值均影响显著,影响着操纵面对驾驶舱输入的响应;间隙使左、右驾驶杆的响应出现明显差异,影响着左
- 某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
- 作者： 陈尧渠 来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 舱门 结构设计 有限元
- 描述： 设计、材料选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。
- 飞机复合材料阶梯状蒙皮有限元建模方法研究
- 作者： 杨晓东 来源： 机械设计与制造工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙皮 复合材料 有限元
- 描述： 为解决复合材料蒙皮结构常因剧烈铺层变化给飞机自然网格有限元建模带来的困难,从层合板基础理论出发,通过单向拉压和剪切刚度等效,推导出从理论上将阶梯状蒙皮简化为一个各向异性单元的方法。此外,通过
- 某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
- 作者： 陈尧渠 来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 舱门 结构设计 有限元
- 描述： 设计、材料选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。
- 飞机复合材料阶梯状蒙皮有限元建模方法研究
- 作者： 杨晓东 来源： 机械设计与制造工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙皮 复合材料 有限元
- 描述： 为解决复合材料蒙皮结构常因剧烈铺层变化给飞机自然网格有限元建模带来的困难,从层合板基础理论出发,通过单向拉压和剪切刚度等效,推导出从理论上将阶梯状蒙皮简化为一个各向异性单元的方法。此外,通过