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根据【关键词:
摩擦,扭矩限制器,高升力系统,有限元,触发
】搜索到相关结果
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民航学报
(1)
民用飞机设计与研究
(1)
关键词
航空发动机内涵喷管裂纹机理分析
作者:
杜鹏飞
杨纯辉
李勋
刘跃聪
秋洪燕
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元
多阶模态振动响应
断口分析
随机激励
疲劳裂纹
内涵喷管
描述:
为了排除某大涵道比发动机内涵喷管尾缘在试车过程中多次发生的裂纹故障,对裂纹的机理进行了分析,并对内涵喷管进行了断口分析、
有限元
强度分析、模态及动应力测试分析。结果表明:内涵喷管的裂纹断口为高
一种航空电子模块的轻量化设计及仿真分析
作者:
吴晗
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
轻量化设计
强度
导热板
有限元
热力学
模块
描述:
十分重要。通过提出一种轻量化模块导热板设计,并经过理论计算和
有限元
软件的仿真分析,对设计方案分别进行静力学和热力学分析和校核,得到轻量化设计前后导热板的最大应力和温升,与理论计算结果进行对比,然后通过
航空发动机转/静子加筋调频设计方法
作者:
范雨
钱鑫
吴亚光
陈璐璐
张辉
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
频率优化
加筋结构
耦合振动
共振裕度
结构设计
有限元
描述:
有限元
模型,且通过一次模态计算即可初步判断加筋区域,显著缩短设计周期。以提高安全工作裕度为目标,使用该方法对某型发动机增压级转/静子进行加筋调频设计,并探究了加强筋的结构参数对转/静子模态特性的影响
飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析
作者:
邱光毅
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲击响应
随机振动
动力学分析
有限元
模态分析
装卸载系统
描述:
飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析
航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
作者:
朴玉华
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
单联卡箍
双联卡箍
振动响应
卡箍刚度
有限元
描述:
航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
结构面对黄土斜坡的影响效应
作者:
孔清涛
来源:
长安大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
斜坡稳定性
泾阳南塬
有限元
结构面特征
结构面扩展
黄土斜坡
描述:
结构面对黄土斜坡的影响效应
基于遗传算法的飞机弱刚性件夹持方案优化设计
作者:
李西宁
王悦舜
李玉华
王守川
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
弱刚性薄壁件
夹持方案优化
遗传算法
飞机装配
有限元
夹持变形
描述:
有限元
仿真获得夹持方案下薄壁件最大变形量,利用遗传算法和
有限元
批处理技术实现优化模型求解。以飞机典型零件长桁为例,验证了该方法的可行性和有效性。
基于遗传算法的飞机弱刚性件夹持方案优化设计
作者:
李西宁
王悦舜
李玉华
王守川
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
弱刚性薄壁件
夹持方案优化
遗传算法
飞机装配
有限元
夹持变形
描述:
有限元
仿真获得夹持方案下薄壁件最大变形量,利用遗传算法和
有限元
批处理技术实现优化模型求解。以飞机典型零件长桁为例,验证了该方法的可行性和有效性。
飞机钛合金接耳孔边激光冲击强化应力场优化与试验研究
作者:
冯晓泰
何卫锋
周留成
田乐
田增
陈海波
来源:
表面技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
激光冲击强化
TC4钛合金
有限元
小孔
疲劳
描述:
有限元
数值模拟研究,确定最优强化工艺,并设计带双孔疲劳试样,进行疲劳试验验证。结果直径3 mm光斑单点激光冲击强化的有效范围仅为
1
.9 mm。孔内有填充,最内圈光斑圆心距孔边0.75 mm时,单光斑
航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析
作者:
王建功
于武松
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
波纹管
S
寿命试验
N曲线
耐久振动试验
有限元
描述:
航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析
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