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- 航空发动机滚动轴承失效机理研究与实验验证
- 作者： 曹佛林 来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承 动态响应 故障模型 赫兹接触力 冲击激励
- 描述： 航空发动机滚动轴承失效机理研究与实验验证
- 不确定性参数影响下航空动力装备系统动态响应分析
- 作者： 韩永乐 汪路云 来源： 中国高新科技 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力装备 不确定性参数 动态响应 鲁棒优化 概率分析
- 描述： 不确定性参数影响下航空动力装备系统动态响应分析
- 民用飞机制造项目产能评估方法
- 作者： 黄垚翀 来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 产能评估 民用飞机制造项目 建模
- 描述： 新研民用飞机型号完成适航取证后,其制造项目由研制阶段的单机生产向小批量生产过渡,尚不稳定的生产线急需打通瓶颈、扩大产能、提升速率,难度大且周期长,该阶段制约飞机生产规划的主要因素是主制造商的生产能力。本文根据某国产民用飞机的部总装流程,建立了生产能力评估模型,并实施了测算和验证分析,识别出生产线的瓶颈和短板,为民用飞机项目在小批生产阶段初期的生产规划和生产线建设提供参考。
- 三级式航空无刷同步发电系统数学模型研究
- 作者： 王浩宇 蓝恺 来源： 微电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 三级式航空无刷同步发电系统 传递函数模型 建模
- 描述： 研究三级式航空无刷同步发电系统被控主体对象，得到可靠模型，便于正向设计与控制该系统。本文通过物理原理推导三级式航空无刷同步发电系统中主励磁机串联主发电机数学模型，进行传递函数建模。该模型经过简化，降低系统的复杂度和控制难度。仿真结果证明理论分析的正确性。
- 航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
- 作者： 许浩杰 李康 黄之杰 来源： 舰船电子工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 备件供应能力 航空地面电源车 仿真 建模
- 描述： 备件供应一定程度上制约着航空地面电源车的保障能力。针对现阶段备件供应能力缺乏评判手段的问题,从实际保障过程出发,考虑任务执行过程中的动态因素,以备件延期交货量和备件短缺风险为评价指标,运用数理统计、蒙特卡洛法、排队论和计算机仿真技术,建立了包含备件需求、备件库存与周转和指标计算在内的仿真评价模型,并对模型进行了实例检验。实例表明该模型合理可信,能够实现对各评价指标的仿真。仿真结果不仅能够反映航空地面电源车的备件供应能力,还可为备件的优化配置提供决策参考。
- 某型飞机起落架虚拟维修的仿真技术研究
- 作者： 刘航 来源： 机电工程技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟维修 过程仿真 建模 培训
- 描述： 建模过程中的难点问题,基于软件平台Cortona3D达到实景化、全程化的维修过程仿真,营造以维修性培训为中心的逼真训练环境,实现交互式零部件拆装、维修过程培训,提高航空装备的维修性和保障性。
- 飞机空调系统的建模与仿真研究
- 作者： 束怡 李艳军 曹愈远 胡建栋 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态分析 仿真 飞机空调系统 建模
- 描述： 以飞机空调系统为研究对象,建立了飞机空调系统关键部件的数学模型,并通过模块化结构方法对各部件的仿真模型进行了验证,利用MATLAB/Simulink软件建立模型,将各个模型以气体的流动顺序连接到一起构成整个系统的模型,对系统进行仿真研究,通过对试验结果进行分析、对比和研究发现,参数误差在合理范围内,仿真模型具有较高的精度,使飞机空调系统动态性能的研究取得了较大进展。
- 航空兵掩护编队对突击编队掩护效能分析建模
- 作者： 巴宏欣 易扬 许红蕊 来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 突击编队 掩护编队 建模 掩护效能
- 描述： 研究了掩护编队对突击编队的掩护效能问题,给出了掩护编队的掩护效能定义和模型,修正了无掩护时敌歼击机截击成功概率模型,结合改进后的空战交换比模型,建立了有航空兵掩护编队护航时敌歼击机截击成功概率模型和我突防概率模型,并通过仿真算例验证了模型的有效性和合理性。可为航空兵部队合理进行作战编组、科学制定兵力出动计划提供参考和借鉴。
- 倾转翼飞机过渡段的纵向建模与分析
- 作者： 王琦 史小明 高硕 来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 过渡段 线性化 建模 倾转翼飞机
- 描述： 倾转翼飞机采用旋翼与全部或部分机翼一同倾转,旋翼为非变矩桨,是一种结构独特的新型飞行器。为满足倾转翼飞机从直升机模式到固定翼模式过渡飞行的定高控制需求,对纵向通道进行分析并建立了过渡段纵向的非线性数学模型。按照定高飞行的要求,对过渡段飞行进行配平研究并设计了转换通道。最后对模型线性化进行模态分析,分析结果表明该倾转翼飞机过渡段是稳定的。