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- 民航发动机风扇叶片排序优化研究
- 作者： 徐宁宇 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排序优化 质量矩 风扇叶片 改进型局部穷举迭代法 多目标优化法
- 描述： 民航发动机风扇叶片排序优化研究
- 一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法
- 作者： 陈铁锋 金赛英 来源： 装备制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 单向无迭代 风扇叶片 调频
- 描述： 针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。
- 一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法
- 作者： 陈铁锋 金赛英 来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 单向无迭代 风扇叶片 调频
- 描述： 针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。
- 航空高压直流供电系统多相整流控制技术研究
- 作者： 陶冶 田琳 张帅 来源： 机械研究与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面试验 发动机 振动应力 风扇叶片
- 描述： 通过试验获取航空发动机转子叶片在实际工作条件下的振动应力,是开展转子叶片设计验证及优化改进的重要手段。以某航空发动机为研究对象,设计风扇叶片振动应力地面试验方案,开展台架试验和装机地面试验,测取风扇叶片振动数据并进行振动应力分析。分析结果表明:装机地面试验中,风扇叶片振动应力较台架试验显著增长,说明发动机安装状态的变化对风扇叶片振动应力有较大影响。
- 航空发动机风扇叶片振动应力分析
- 作者： 董妍 范秀杰 刘涛 来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 测试 风扇叶片
- 描述： 航空发动机是工业设计制造的集大成之作。航空发动机需要在高温、高压的恶劣工况条件下工作,且航空发动机中的各零部件将承受巨大的作用力,以涡扇航空发动机中的转子叶片为例,由于风扇叶片的尺寸较大且处于航空发动机的最前沿,对于复杂工作环境的影响反应也越敏感,风扇叶片的损伤频次、故障率也是最高的,在航空发动机风扇叶片的设计过程中出于减振方面的考虑,在航空发动机风扇叶片的设计中多采用的是凸肩的设计,而这一设计将使得航空发动机风扇叶片在运动的过程中因凸肩之间的挤压和摩擦而使得风扇叶片的自振频率和应力分布产生较大的变化,为保障航空发动机风扇叶片的正常运作需要积极做好航空发动机风扇叶片的振动测试,测取航空发动机风扇叶片在实际工作中所承受的振动应力,为后续航空发动机风扇叶片的设计和制造提供有力的数据支撑。
- 航空发动机复合材料风扇叶片抗鸟撞性能考核验证
- 作者： 慕琴琴 燕群 杭超 来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式 动态响应 复合材料 风扇叶片
- 描述： 为了考核验证新构型复合材料风扇叶片的抗鸟撞性能，开展与服役工况等效的不同位置和不同撞击速度下复合材料风扇叶片的鸟撞试验。通过测量鸟弹撞击速度、叶片变形和应变响应，结合高速摄像观察撞击的整个过程，包括切鸟姿态与偏转角度等撞击姿态信息，再与试验后无损检测结果等信息结合，综合评估风扇叶片的抗鸟撞性能与损伤破坏模式。研究发现，该复合材料风扇叶片具有良好的抗鸟撞性能，在吸能的同时不易导致裂纹扩展，且前缘钛合金包边的设计有力提升了其抗冲击特性，在不同撞击工况下只出现纤维和基体的局部损伤，并未出现掉块、断裂、脱落等现象。本研究得出的结论可为抗鸟撞性能评估以及进行旋转风扇叶片鸟撞试验考核提供支撑。
- 航空涡轮冷却器风扇叶片模态分析
- 作者： 宋安平 罗欣洋 来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮冷却器 耦合振动 风扇叶片 模态分析
- 描述： 航空涡轮冷却器风扇叶片模态分析
- 航空发动机复合材料风扇叶片成型工艺对比研究
- 作者： 张媛媛 陈璐璐 张国栋 苏震宇 来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐工艺 复合材料 风扇叶片 模压工艺
- 描述： 为减轻重量、提升燃油效率，航空发动机风扇叶片选用复合材料成为主要趋势。现阶段航空复合材料零件最常用的成型工艺为热压罐成型和模压成型。通过选用热压罐成型工艺和模压成型工艺分别制备碳纤维环氧树脂复合材料平板试验件和风扇叶片工艺件，对相应试验件进行内部质量、材料性能水平和零件制造水平等表征测试，开展两种工艺的对比试验研究。研究结果表明：在选用同批原材料的条件下，热压罐工艺试验件在0°拉伸强度、0°压缩强度和面外剪切强度方面比模压工艺试验件分别高12%、17%和31%。对于风扇叶片工艺件，模压工艺不仅易产生密集孔隙缺陷，在铺层制造过程中还会产生褶皱。因此，建议对于大变厚度、大扭转、宽弦复合材料风扇叶片的制造优选热压罐成型工艺。
- 航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征
- 作者： 马超 王玉娜 武耀罡 徐建新 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数据分析 硬物冲击损伤 风扇叶片 损伤特征
- 描述： 通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性、损伤发生位置特征、损伤尺寸特征等内容.分析结果表明:发动机风扇叶片硬物冲击损伤类型表现出多样化特征,其中缺口和凹坑两类损伤类型发生概率较大,而且不同损伤类型在特定发动机型号中又存在一定的差异性.通过对损伤位置与尺寸特征的分析,表明风扇叶片的损伤位置存在一定的集簇统计规律,缺口的损伤尺寸特性存在一定的统计分布规律.研究结果能够为航空发动机风扇叶片实际的维护维修工作提供相关技术参考.