航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究

作者： 顾家鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动疲劳   冲击   随机振动   固有特性   粘弹性   超弹性   辅助减振支柱  

描述： 航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究

航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究

作者： 顾家鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动疲劳   冲击   随机振动   固有特性   粘弹性   超弹性   辅助减振支柱  

描述： 航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究

飞机典型金属材料振动疲劳历程中模态阻尼比获取方法研究

作者： 王建强   周苏枫   马君峰   邵闯   来源： 实验力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   模态阻尼比   有限元分析   金属材料  

描述： 结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素,获取模态阻尼比对于结构振动疲劳的分析和仿真计算有重要作用,对于揭示金属材料振动疲劳损伤形成机理有直接意义。本文选取典型航空金属材料2024-O铝合金

基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

作者： 李鹏   马君峰   王纯   王建强   来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   飞机壁板   加筋参数优选   损伤力学  

描述： 结构进行了振动疲劳损伤分析,模拟了损伤演化过程,并对加筋高度参数进行了优选。结果表明:不同的加筋形式有不同的优选加筋高度,C型加筋高度为30mm时振动疲劳寿命最高,L型加筋高度为45mm时振动疲劳寿命

基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

作者： 李鹏   马君峰   王纯   王建强   来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   飞机壁板   加筋参数优选   损伤力学  

描述： 结构进行了振动疲劳损伤分析,模拟了损伤演化过程,并对加筋高度参数进行了优选。结果表明:不同的加筋形式有不同的优选加筋高度,C型加筋高度为30mm时振动疲劳寿命最高,L型加筋高度为45mm时振动疲劳寿命

基于随机振动的某航空热电偶故障分析研究

作者： 陈光炯   王毅   王涛   郭飞跃   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 随机振动   ANSYS   Workbench   航空热电偶   裂纹故障  

描述： 基于随机振动的某航空热电偶故障分析研究

基于随机振动的某航空热电偶故障分析研究

作者： 陈光炯   王毅   王涛   郭飞跃   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 随机振动   ANSYS   Workbench   航空热电偶   裂纹故障  

描述： 基于随机振动的某航空热电偶故障分析研究

某航空炸弹弹体结构疲劳寿命分析及加速试验设计

作者： 穆童   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空炸弹弹体结构   随机振动   疲劳寿命预测   加速试验设计   有限元分析  

描述： 某航空炸弹弹体结构疲劳寿命分析及加速试验设计

某航空炸弹弹体结构疲劳寿命分析及加速试验设计

作者： 穆童   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空炸弹弹体结构   随机振动   疲劳寿命预测   加速试验设计   有限元分析  

描述： 某航空炸弹弹体结构疲劳寿命分析及加速试验设计

记忆合金接头航空导管随机振动实验研究

作者： 张凌云   周帅   孟伟琪   朴小东   来源： 中国工程机械学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 经典冲击   随机振动   有限元分析   航空导管   功率谱密度   记忆合金  

描述： 针对记忆合金接头航空导管随机振动问题,建立了随机振动响应分析数学模型,并推导出了随机振动均方根响应表达式.对航空导管进行有限元建模,在此基础上就记忆合金接头航空导管进行了模态和随机振动分析,得到