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- 复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测
- 作者： 仲维康 来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动 强度校核 模态分析 飞机液压管路 疲劳寿命 液压油脉动
- 描述： 复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测
- 复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究
- 作者： 黄加荣 来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流体脉动 随机振动 强度校核 应力极限值 飞机液压管路 疲劳寿命
- 描述： 复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究
- 复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究
- 作者： 黄加荣 来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流体脉动 随机振动 强度校核 应力极限值 飞机液压管路 疲劳寿命
- 描述： 复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究
- 干扰弹发射过程中飞机弹舱结构损伤研究
- 作者： 王斌 党蒲妮 谭乐琴 刘江华 熊峰 张志楠 豆清波 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击波 干扰弹 脉动压力 损伤 空腔流动
- 描述： 一步分析了实际弹舱腹板结构在冲击波作用下可能出现的最大响应。根据弹舱空腔结构的非定常流场仿真所得的脉动压力功率谱密度载荷，计算了弹舱腹板在不同飞机构型脉动压力作用下的应力均方根值。分析结果表明：弹舱空腔结构所产生的脉动压力是造成弹舱腹板结构损伤的主要原因。根据分析结果，给出了干扰弹舱结构改进建议。
- 一种航空发动机压气机喘振检测方法
- 作者： 申世才 雷杰 郝晓乐 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 压气机 脉动压力 喘振检测 飞行试验 统计特征
- 描述： 将发动机压气机出口脉动压力作为喘振检测信号,检验分析了压气机出口脉动压力的统计特征,采用滑动窗口的Johnson转换方法对脉动压力信号进行正态转换,基于统计特征提出了适应发动机任意状态的喘振检测阈值
- 飞机典型金属材料振动疲劳历程中模态阻尼比获取方法研究
- 作者： 王建强 周苏枫 马君峰 邵闯 来源： 实验力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 模态阻尼比 有限元分析 金属材料
- 描述： 结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素,获取模态阻尼比对于结构振动疲劳的分析和仿真计算有重要作用,对于揭示金属材料振动疲劳损伤形成机理有直接意义。本文选取典型航空金属材料2024-O铝合金
- 激光温喷丸强化航空轻质合金的振动模态及疲劳延寿机理
- 作者： 孟宪凯 周建忠 来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 轻质合金 动态析出 残余应力
- 描述： WLP的振动疲劳延寿机制。主要内容有:(1)残余压应力的生成及释放机制:分析了WLP诱导的残余应力分布规律,推导了WLP诱导残余压应力峰值及塑性变形深度的理论分析模型。研究了WLP过程中的应力应变本构模型,建立了残余应力场的数值分析方法;分析了残余压应力
- 基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选
- 作者： 李鹏 马君峰 王纯 王建强 来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 飞机壁板 加筋参数优选 损伤力学
- 描述： 结构进行了振动疲劳损伤分析,模拟了损伤演化过程,并对加筋高度参数进行了优选。结果表明:不同的加筋形式有不同的优选加筋高度,C型加筋高度为30mm时振动疲劳寿命最高,L型加筋高度为45mm时振动疲劳寿命