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- 飞机液压管路参数化有限元自动建模及仿真技术研究
- 作者： 雷平平 来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动控制 自动建模 仿真分析 模块化 飞机液压管路 参数化
- 描述： 飞机液压管路参数化有限元自动建模及仿真技术研究
- 航空发动机主动振动控制研究
- 作者： 方挺 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动控制 航空发动机 主动振动控制平台 主动减振 LabVIEW 几何设计法
- 描述： 航空发动机主动振动控制研究
- 基于形状记忆合金的航空发动机变刚度支架设计及减振
- 作者： 张文涛 路宽 傅超 杨永锋 陈予恕. 来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机支架 振动控制 变刚度 非线性振动 非线性动力学 双转子—轴承系统
- 描述： 航空发动机为飞机提供动力,是飞机的心脏,直接影响着飞机的性能和可靠性,附件系统和连接结构是航空发动机不可缺少的部分,发动机的过度振动通常会造成附件和连接结构的变形破坏,这将直接影响发动机的服役性能和结构安全性。因此亟需厘清航空发动机附件—连接结构的振动特性,并对连接结构进行减振隔振设计以确保飞机安全性。本文以某型号航空发动机整机系统为研究对象,提出了基于双转子-轴承系统的机匣-连接结构-附件系统的一体化建模方法,应用解析及数值方法对此动力学系统模型进行分析,研究航空发动机整机系统外接附件-连接结构的非线性动力学行为机理,并且针对连接结构进行减振隔振设计,采用拓扑优化和基于形状记忆合金的变刚度设计,实现航空发动机附件系统的主动减振,分析了无故障和不对中故障下变刚度支架的非线性动力学特性,对比了变刚度连接结构的减振效果。
- 飞机液压管路参数化有限元自动建模及仿真技术研究
- 作者： 雷平平 来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动控制 自动建模 仿真分析 模块化 飞机液压管路 参数化
- 描述： 飞机液压管路参数化有限元自动建模及仿真技术研究
- 航空发动机主动振动控制研究
- 作者： 方挺 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动控制 航空发动机 主动振动控制平台 主动减振 LabVIEW 几何设计法
- 描述： 航空发动机主动振动控制研究
- 基于形状记忆合金的航空发动机变刚度支架设计及减振
- 作者： 张文涛 路宽 傅超 杨永锋 陈予恕. 来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机支架 振动控制 变刚度 非线性振动 非线性动力学 双转子—轴承系统
- 描述： 航空发动机为飞机提供动力,是飞机的心脏,直接影响着飞机的性能和可靠性,附件系统和连接结构是航空发动机不可缺少的部分,发动机的过度振动通常会造成附件和连接结构的变形破坏,这将直接影响发动机的服役性能和结构安全性。因此亟需厘清航空发动机附件—连接结构的振动特性,并对连接结构进行减振隔振设计以确保飞机安全性。本文以某型号航空发动机整机系统为研究对象,提出了基于双转子-轴承系统的机匣-连接结构-附件系统的一体化建模方法,应用解析及数值方法对此动力学系统模型进行分析,研究航空发动机整机系统外接附件-连接结构的非线性动力学行为机理,并且针对连接结构进行减振隔振设计,采用拓扑优化和基于形状记忆合金的变刚度设计,实现航空发动机附件系统的主动减振,分析了无故障和不对中故障下变刚度支架的非线性动力学特性,对比了变刚度连接结构的减振效果。
- 航空结构多参量监测数据库管理软件设计与实现
- 作者： 李宗然 任元强 来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据管理 多参量监测数据库 监测标定功能 航空结构 Access数据库 结构健康监测 LabVIEW
- 描述： 航空结构健康监测技术对保障飞行器安全具有重要意义，载荷和损伤多参量监测是航空结构健康监测的重要监测方法。针对多参量监测数据冗余度大、数据量大、无法统一管理等问题，文中采用LabVIEW平台
- 飞机结构健康监测技术发展研究
- 作者： 刘雪蓉 曹贺 张宝珍 来源： 计测技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构预测与健康管理 数字孪生 先进传感器 深度学习 飞机 结构健康监测
- 描述： 介绍了结构健康监测技术（Structural Health Monitoring, SHM）的概念以及主动和被动损伤监测方法的原理，分析了飞机结构健康监测技术的国内外研究现状，阐述了比较真空监测