航空航天用智能纤维与制品

作者： 朱宇文     王浩宇     孙恒达     王刚     朱美芳   来源： 科学通报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动控制   航空航天   能量采集   智能纤维   结构健康监测  

描述： 航空航天用智能纤维与制品

结构健康监测技术研究及其在航空航天领域中的应用

作者： 王国珍   黄克瑶   朱妍焘   来源： 科技资讯 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器   科学技术   航空航天   结构健康监测  

描述： 当今时代，结构健康监测已经成为全球范围内重点研究的内容，在结构健康监测技术中，航空航天中的飞行器结构是其中非常重要的应用对象。但在飞行器结构健康监测技术从实验室研究，走向实际工程方面的应用，仍然需要

数字孪生在航空航天结构设计、制造和运维中的应用与展望

作者： 黄文恺     梁智洪     王明华     张文丰     王奕首   来源： 图学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   航空航天   结构设计制造   智能运维   结构健康监测  

描述： 数字孪生技术应用于航空航天领域是当前和未来的重要发展趋势，采取虚实结合方式模拟航空航天结构在不同工作状态下的行为和性能演化，可为结构的优化设计、高效率制造和低成本维护提供全方位的支持。综述了数字孪生在航空航天结构全生命周期管理中的应用现状，总结了航空航天结构数字孪生存在的问题、挑战和发展趋势。

飞机液压源导管振动改进研究

作者： 刘克鹏   史强   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动控制   改进设计   液压导管   飞机  

描述： 针对某型飞机导管振动应力超标故障,提出应力测试试验和模态分析方法,确定故障原因。基于管路振动内在规律,制定解决方案,通过改变导管刚度和改变长度两种改进方案对比研究,降低管路振动应力,达到技术规范和使用要求,有效保障了飞机的飞行安全。

航空飞行器液压管道振动控制及NES能量采集

作者： 李阳     王建琦     王艺霖     朱赞   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动控制   压电元件   非线性能量阱   液压管  

描述： 航空飞行器液压管道振动控制及NES能量采集

基于硬质涂层的航空液压管路振动特性及振动控制的研究

作者： 刘佳鸣   来源： 辽宁科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动控制   硬质涂层   振动分析   有限元   航空液压管路  

描述： 基于硬质涂层的航空液压管路振动特性及振动控制的研究

航空发动机变刚度支架设计及振动控制

作者： 张亦弛     路宽     杨洋     王子尧     程晖     傅超.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机支架   振动控制   形状记忆合金   可变刚度   拓扑优化  

描述： 航空发动机连接结构振动故障会严重影响发动机的正常运行甚至造成机毁人亡的惨剧,需要采取一定的减振或隔振措施。航空发动机支架是至关重要的连接件,其位于机匣和附件之间,起到关键的支撑和传递载荷的作用。由于支架自身结构和尺寸的限制,传统减振方法不适用于支架结构。针对此问题,本文基于形状记忆合金材料设计了一种刚度可变的航空发动机支架,以此避开共振频率,实现航空发动机附件系统的主动减振。首先根据机匣和附件的相对位置建立支架初始模型并进行拓扑优化,在满足强度的要求下大幅减轻支架质量。之后将支架部分材料使用形状记忆合金进行替换完成了变刚度设计,并分析了温度对支架变形、应力及刚度的影响。最后将所设计的变刚度支架用于航空发动机机匣-支架-附件系统,建立了一体化有限元模型并求解其动力学响应。在单一及耦合故障激励频率下研究了变刚度支架对附件系统的减振效果,最后进行了不同温度下的扫频仿真,获得了系统共振频率及幅值随温度的变化规律,对航空发动机支架减振设计具有一定的指导意义。

基于硬质涂层的航空液压管路振动特性及振动控制的研究

作者： 刘佳鸣   来源： 辽宁科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动控制   硬质涂层   振动分析   有限元   航空液压管路  

描述： 基于硬质涂层的航空液压管路振动特性及振动控制的研究

航空发动机变刚度支架设计及振动控制

作者： 张亦弛     路宽     杨洋     王子尧     程晖     傅超.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机支架   振动控制   形状记忆合金   可变刚度   拓扑优化  

描述： 航空发动机连接结构振动故障会严重影响发动机的正常运行甚至造成机毁人亡的惨剧,需要采取一定的减振或隔振措施。航空发动机支架是至关重要的连接件,其位于机匣和附件之间,起到关键的支撑和传递载荷的作用。由于支架自身结构和尺寸的限制,传统减振方法不适用于支架结构。针对此问题,本文基于形状记忆合金材料设计了一种刚度可变的航空发动机支架,以此避开共振频率,实现航空发动机附件系统的主动减振。首先根据机匣和附件的相对位置建立支架初始模型并进行拓扑优化,在满足强度的要求下大幅减轻支架质量。之后将支架部分材料使用形状记忆合金进行替换完成了变刚度设计,并分析了温度对支架变形、应力及刚度的影响。最后将所设计的变刚度支架用于航空发动机机匣-支架-附件系统,建立了一体化有限元模型并求解其动力学响应。在单一及耦合故障激励频率下研究了变刚度支架对附件系统的减振效果,最后进行了不同温度下的扫频仿真,获得了系统共振频率及幅值随温度的变化规律,对航空发动机支架减振设计具有一定的指导意义。

基于光纤Bragg光栅的飞机异种金属连接件腐蚀监测技术研究

作者： 谭晓明   卞贵学   陈跃良   张勇   来源： 强度与环境 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   异种金属连接结构   光纤Bragg光栅   结构健康监测  

描述： 针对飞机"铝合金板材+钢螺钉"异种金属连接结构易腐蚀的问题,采用光纤Bragg光栅应变传感技术研究了飞机连接结构模拟件的腐蚀实时监测方法。结果表明,运用理论分析和参考光栅方法剔除温度变化对光栅波长的影响,使得光栅波长变化量可以较好的描述将不同时间下腐蚀引起的"枕垫效应"损伤程度,提高了实时腐蚀监测数据的精度,建立了腐蚀损伤与光栅波长变化量的关系。