某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究

作者： 皮骏   周枭   刘光才   刘斯童   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   性能监控   性能衰退模型   涡轮盘   疲劳寿命  

描述： ,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。

航空换热器交变载荷下疲劳特性研究

作者： 陈冀   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共轭传热   航空换热器   热应力   数值模拟   疲劳寿命  

描述： 航空换热器交变载荷下疲劳特性研究

航空换热器交变载荷下疲劳特性研究

作者： 陈冀   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共轭传热   航空换热器   热应力   数值模拟   疲劳寿命  

描述： 航空换热器交变载荷下疲劳特性研究

某型飞机起落架控制系统的优化

作者： 蒋远远   江德松   孙伟   来源： 绿色科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气控制系统   优化   飞机起落架   液压系统   收放装置  

描述： 基础上进行了优化,主要包括液压系统和电气控制系统,使用结果表明:这两个系统相互配合提高了飞机起落架在收放过程中的可靠性、稳定性和安全系数,同时避免了液压系统液压油漏油及应急控制活门异常等故障,可顺利实现起落架的正常收放及应急状况下起落架的释放。

涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究

作者： 李星辉   许瑞飞   张彦军   钱瑞战   雷武涛   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   优化   数值计算   气动   翼吊短舱  

描述： 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。

热塑复合材料夹层结构面内压缩性能研究

作者： 郑康   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效模式   蜂窝夹层结构   格栅增强   优化   面内压缩  

描述： 热塑复合材料夹层结构面内压缩性能研究

基于5E教学环的定理型微课优化设计研究

作者： 班宁   来源： 广西师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 5E教学环   原则   策略   优化   定理型微课  

描述： 基于5E教学环的定理型微课优化设计研究

热塑复合材料夹层结构面内压缩性能研究

作者： 郑康   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效模式   蜂窝夹层结构   格栅增强   优化   面内压缩  

描述： 热塑复合材料夹层结构面内压缩性能研究

基于5E教学环的定理型微课优化设计研究

作者： 班宁   来源： 广西师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 5E教学环   原则   策略   优化   定理型微课  

描述： 基于5E教学环的定理型微课优化设计研究

航空复合材料疲劳性能研究

作者： 刘牧东   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料桨叶   分层扩展   疲劳寿命   层合板   航空复合材料   循环载荷   剩余刚度模型  

描述： 复合材料由于具有比刚度高、比强度大、抗腐蚀性好以及可设计等特性,已被广泛应用于航空工程领域,成为民用和军用飞行器结构的重要组成材料。在工程实际中,航空复合材料常会受到循环载荷的作用而产生损伤,出现疲劳裂纹,裂纹扩展引起刚度的退化和承载能力的下降,当承载能力下降超过复合材料的容许限度时发生断裂失效,对结构安全造成威胁。在循环载荷作用下,复合材料的宏观性能和微观结构发生变化,因此,研究航空复合材料的疲劳性能有重要的实际意义。