航空复合材料疲劳性能研究
日期:2019.07.05 点击数:6
【类型】期刊
【作者】刘牧东
【刊名】中国科技信息
【关键词】 复合材料桨叶,分层扩展,疲劳寿命,层合板,航空复合材料,循环载荷,剩余刚度模型
【摘要】复合材料由于具有比刚度高、比强度大、抗腐蚀性好以及可设计等特性,已被广泛应用于航空工程领域,成为民用和军用飞行器结构的重要组成材料。在工程实际中,航空复合材料常会受到循环载荷的作用而产生损伤,出现疲劳裂纹,裂纹扩展引起刚度的退化和承载能力的下降,当承载能力下降超过复合材料的容许限度时发生断裂失效,对结构安全造成威胁。在循环载荷作用下,复合材料的宏观性能和微观结构发生变化,因此,研究航空复合材料的疲劳性能有重要的实际意义。
【年份】2019
【作者单位】中国直升机设计研究所结构强度研究室;
【期号】01
【页码】29-30+33
【全文挂接】全文挂接
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