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根据【关键词:
扩展双资源约束,柔性作业车间调度,多目标优化,外协加工,零部件试制
】搜索到相关结果
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关键词
基于GIS的起始进近航段的综合优化与应用
作者:
赵茜
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊综合评价
降噪程序
飞行程序设计
多目标优化
起始进近航段
运行经济性
描述:
目标的基础上,考虑运行效率和降低环境污染等其他目标,就成为了当前飞行程序设计中需要解决的问题。本文以国际民航组织的DOC8
1
68文件所列规范作为主要标准,选取仪表进近程序中的起始进近航段作为研究对象,将
风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法
作者:
常哲宁
胡明华
张颖
杨磊
邹润原
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
最优控制
基于航迹运行
空中交通管理
非线性规划
多目标优化
航迹优化
描述:
风影响下的四维航迹优化问题约束复杂,多目标四维航迹优化模型难以求解。为此,基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面
多目标优化
问题的建模和求解。首先,以飞行时间和飞行油耗最小化为双目
航空飞行器用300 kW高速永磁同步电机优化设计
作者:
魏嘉麟
王又珑
温旭辉
陈晨
李文善
来源:
兵工学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空飞行器
高速永磁同步电机
Mead法
Nelder
Halbach磁体
多目标优化
场路耦合
描述:
法的高速永磁同步电机
多目标优化
设计方法,以电机损耗和温升为优化目标,使用场路耦合有限元分析法和解析法计算电机在T型三电平变流器供电下的损耗,进而计算电机温升。根据寻优算法搜索最优设计区域,获得优化设计
民用飞机客改货装配序列规划研究
作者:
李顶河
姚文杰
杨霁萌
来源:
航空计算技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
Ⅱ
遗传算法
客改货
虚拟装配
多目标优化
NSGA
描述:
民用飞机客改货装配序列规划研究
风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法
作者:
常哲宁
胡明华
张颖
杨磊
邹润原
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最优控制
基于航迹运行
空中交通管理
非线性规划
多目标优化
航迹优化
描述:
风影响下的四维航迹优化问题约束复杂,多目标四维航迹优化模型难以求解。基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面
多目标优化
问题的建模和求解。以飞行时间和飞行油耗最小化为双目标建立航迹
航空发动机燃油系统定压活门参数优化设计
作者:
王涛
柴文伟
罗畅敏
李文强
叶志锋
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非支配排序遗传算法
燃油系统
定压活门
状态空间模型
多目标优化
描述:
时间和超调量为目标,取3组不同定压腔容积,将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数,基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取
1
组解经
通用飞机螺旋桨翼型
多目标优化
作者:
王志
王赫鸣
王紫荆
项松
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
翼型
Ⅱ算法
气动噪声
气动性能
多目标优化
NSGA
描述:
数值仿真计算;其次,分别研究翼型最大厚度、最大厚度位置、后缘下弯角度与后缘下弯位置4个设计变量对其气动性能与气动噪声的影响规律;以巡航状态为设计点,以高升阻比及低气动噪声为优化目标对翼型进行
多目标优化
设计,获得Pareto解集。通过试验验证翼型优化后的螺旋桨拉力提高
1
4.7%,气动噪声降低2.3 dB。
航空飞行器用300 kW高速永磁同步电机优化设计
作者:
魏嘉麟
王又珑
温旭辉
陈晨
李文善
来源:
兵工学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空飞行器
高速永磁同步电机
Mead法
Nelder
Halbach磁体
多目标优化
场路耦合
描述:
法的高速永磁同步电机
多目标优化
设计方法,以电机损耗和温升为优化目标,使用场路耦合有限元分析法和解析法计算电机在T型三电平变流器供电下的损耗,进而计算电机温升。根据寻优算法搜索最优设计区域,获得优化设计
面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和
多目标优化
研究
作者:
黄倩文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑行冲突
机场环境
燃油消耗
多目标优化
滑行方式
污染物排放
描述:
面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和
多目标优化
研究
航空活塞发动机曲轴装配研究
作者:
李春林
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算机辅助装配
Ⅱ算法
性能测试
修配法
多目标优化
CINSGA
描述:
航空活塞发动机曲轴装配研究
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